Formule 1 in 1969
Vandaag komen we een onderwerp tegen dat de afgelopen weken steeds meer belangstelling heeft gewekt: Formule 1 in 1969. Deze persoon/onderwerp/datum heeft de aandacht van het publiek getrokken en tot een intens debat in de samenleving geleid. Daarom willen we in dit artikel licht werpen op de fundamentele aspecten die verband houden met Formule 1 in 1969, en een gedetailleerde analyse bieden van de implicaties en gevolgen ervan. Langs deze lijnen zullen we de verschillende invalshoeken verkennen van waaruit Formule 1 in 1969 kan worden benaderd, met als doel een volledig en objectief beeld van deze kwestie te geven. Dit is zonder twijfel een zeer relevant onderwerp dat het verdient om diepgaand en nauwgezet te worden behandeld, en dat is precies wat we met de volgende regels willen bereiken.
| 20e Formule 1-seizoen (1969) | ||||
|---|---|---|---|---|
Volgende: 1970 Vorige: 1968
| ||||
| ||||
Jackie Stewart, wereldkampioen 1969
| ||||
| Algemene informatie | ||||
| Races | 11 | |||
| Coureurs | 31 | |||
| Constructeurs | 10 | |||
| Verdedigend kampioen |
.svg){kind=small} Graham Hill (coureurs) Lotus (constructeurs)
| |||
| Eindstand coureurs | ||||
| 1e plaats | Jackie Stewart 63 (1e titel) | |||
| 2e plaats | .svg){kind=small} Jacky Ickx 37
| |||
| 3e plaats |  Bruce McLaren 26
| |||
| Eindstand constructeurs | ||||
| 1e plaats |  Matra 66 (1e titel) | |||
| 2e plaats | Brabham 49
| |||
| 3e plaats | Lotus 47
| |||
| ||||
Het Formule 1-seizoen 19 was het 20ste FIA Formula One World Championship seizoen. Het begon op 1 maart en eindigde op 19 oktober na elf races.
Jackie Stewart werd voor het eerst wereldkampioen met Matra, ingezet door Tyrrell. Het was het eerste wereldkampioenschap voor een Franse constructeur en het enige wereldkampioenschap met een chassis gebouwd in Frankrijk. Na de Grand Prix van Monaco werden vleugels op het chassis verboden. Later zouden vleugels in een andere vorm wel terugkeren op de auto's.
Kalender
| GP nr. | Ronde | Grand Prix | Circuit | Plaats | Datum |
|---|---|---|---|---|---|
174
|
1 | GP van Zuid-Afrika | .svg){kind=small} Kyalami Grand Prix Circuit
|
Midrand | 1 maart |
175
|
2 | GP van Spanje | .svg){kind=small} Montjuïc Circuit
|
Barcelona | 4 mei |
176
|
3 | GP van Monaco |  Circuit de Monaco
|
Monte Carlo | 18 mei |
177
|
4 | GP van Nederland |  Circuit Park Zandvoort
|
Zandvoort | 21 juni |
178
|
5 | GP van Frankrijk | Circuit de Charade
|
Clermont-Ferrand | 6 juli |
179
|
6 | GP van Groot-Brittannië | Silverstone Circuit
|
Silverstone | 19 juli |
180
|
7 | GP van Duitsland |  Nürburgring Nordschleife
|
Nürburg | 3 augustus |
181
|
8 | GP van Italië |  Autodromo Nazionale Monza
|
Monza | 7 september |
182
|
9 | GP van Canada |  Mosport Park
|
Bowmanville (Ontario) | 20 september |
183
|
10 | GP van de Verenigde Staten |  Watkins Glen International
|
Watkins Glen (New York) | 5 oktober |
184
|
11 | GP van Mexico |  Magdalena Mixhuca Circuit
|
Mexico-Stad | 19 oktober |
Afgelast
De Grand Prix van België werd begin april afgelast omdat er geen investeringen werden gedaan om de veiligheid te verbeteren, de inspectie van het circuit door Jackie Stewart leverde ook een negatief oordeel op over de veiligheid.
| Ronde | Grand Prix | Circuit | Plaats | Originele datum |
|---|---|---|---|---|
| 4 | GP van België | Circuit de Spa-Francorchamps
|
Stavelot | 8 juni |
Resultaten en klassement
Grands Prix
Puntentelling
Punten worden toegekend aan de top zes geklasseerde coureurs.
| Positie | 1e | 2e | 3e | 4e | 5e | 6e |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Punten | 9 | 6 | 4 | 3 | 2 | 1 |
Klassement bij de coureurs
De vijf beste resultaten van de eerste zes wedstrijden en de vier beste resultaten van de vijf laatste wedstrijden tellen mee voor de eindstand.
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
.svg){kind=small}
.svg){kind=small}
- * Formule 2-wagens bezetten in de Grand Prix van Duitsland de posities vijf tot en met tien, maar deze rijders kwamen niet in aanmerking voor punten. De punten voor de vijfde en zesde plaats werden bijgevolg uitgereikt aan de rijders op de elfde en twaalfde plaats.
- 1 Formule 2-wagen
Klassement bij de constructeurs
Alleen het beste resultaat per race telt mee voor het kampioenschap.
De vijf beste resultaten van de eerste zes wedstrijden en de vier beste resultaten van de vijf laatste wedstrijden tellen mee voor de eindstand, resultaten die tussen haakjes staan telden daarom niet mee voor het kampioenschap. Bij "Punten" staan de getelde kampioenschapspunten gevolgd door de totaal behaalde punten tussen haakjes.
|
|
· 
· 
Bronnen, noten en/of referenties
|