In de wereld van vandaag is Formule 1 in 1985 een interessant onderwerp dat de nieuwsgierigheid en aandacht van een breed spectrum van mensen wekt. Of het nu gaat om de relevantie ervan vandaag de dag, de impact ervan op de samenleving of het historische belang ervan, Formule 1 in 1985 heeft tot de verbeelding gesproken van individuen van alle leeftijden en achtergronden. Van zijn invloed op de populaire cultuur tot zijn relevantie op academisch of wetenschappelijk gebied, Formule 1 in 1985 blijft een onderwerp van voortdurende studie en belangstelling. In dit artikel zullen we verschillende dimensies van Formule 1 in 1985 onderzoeken, waarbij we de implicaties ervan, de evolutie ervan in de loop van de tijd en de betekenis ervan in de huidige context analyseren. We zullen ook verschillende perspectieven op Formule 1 in 1985 verkennen, waarbij we het belang en de relevantie ervan in verschillende vakgebieden en in de praktijk benadrukken.
36e Formule 1-seizoen (1985) | ||||
---|---|---|---|---|
Volgende: 1986 Vorige: 1984
| ||||
Alain Prost won zijn eerste titel in 1985
| ||||
Algemene informatie | ||||
Races | 16 | |||
Coureurs | 36 | |||
Constructeurs | 18 | |||
Verdedigend kampioen |
Niki Lauda (coureurs) McLaren (constructeurs) | |||
Eindstand coureurs | ||||
1e plaats | Alain Prost 73 (1e titel) | |||
2e plaats | Michele Alboreto 53 | |||
3e plaats | Keke Rosberg 40 | |||
Eindstand constructeurs | ||||
1e plaats | McLaren 90 (3e titel) | |||
2e plaats | Ferrari 82 | |||
3e plaats | Williams 71 | |||
|
Het Formule 1-seizoen 1985 was het 36ste FIA Formula One World Championship seizoen. Het begon op 7 april en eindigde op 3 november na zestien races.
De Grand Prix van Australië stond vond het eerst op de kalender van de Formule 1.
De Grand Prix van België zou eerst plaats vinden op 2 juni Op 31 mei tijdens de vrije trainingen kwam het slechts 10 dagen eerder nieuw aangebrachte asfalt los in de bochten. Daarop werd besloten de Grand Prix later in het jaar te rijden waarmee de Grand Prix niet officieel afgelast werd.
Opmerking:
De Grand Prix van Europa zou oorspronkelijk op een stratencircuit worden verreden in Rome in de wijk Esposizione Universale di Roma (EUR) op 13 oktober maar werd verplaatst naar Brands Hatch en een week eerder verreden.
Er zouden oorspronkelijk 19 Grands Prix verreden worden. De drie voorlopige (V) Grands Prix hieronder genoemd werden al eerder afgelast.
Ronde | Grand Prix | Circuit | Plaats | Originele datum |
---|---|---|---|---|
1 | GP van Dallas | Fair Park Circuit | Dallas (Texas) | 24 maart |
V: 2 | GP van Japan | Circuit Suzuka | Suzuka | 7 april |
V: 15 | GP van Hongarije | Népliget Park Circuit | Boedapest | 22 september |
15 | GP van de Verenigde Staten | Flushing Meadows Circuit | New York (New York) | 22 september |
V: 17 | GP van Spanje | Stratencircuit Fuengirola | Fuengirola | 13 oktober |
19 | GP van Mexico | Autódromo Hermanos Rodríguez | Mexico-Stad | 17 november |
Punten worden toegekend aan de top zes geklasseerde coureurs.
Positie | 1e | 2e | 3e | 4e | 5e | 6e |
---|---|---|---|---|---|---|
Punten | 9 | 6 | 4 | 3 | 2 | 1 |
De elf beste resultaten van alle wedstrijden tellen mee voor de eindstand. Bij "Punten" staan de getelde kampioenschapspunten gevolgd door de totaal behaalde punten tussen haakjes.
|
|
† — Coureur is niet gefinisht in de GP, maar heeft wel 90% van de race-afstand afgelegd, waardoor hij als geklasseerd genoteerd staat.
Alle behaalde coureurspunten tellen mee voor het constructeurskampioenschap.
|
|
† — Coureur is niet gefinisht in de GP, maar heeft wel 90% van de race-afstand afgelegd, waardoor hij als geklasseerd genoteerd staat.
Bronnen, noten en/of referenties
|