Grand Prix Formule 1 van Maleisië 2001
In de wereld van vandaag is Grand Prix Formule 1 van Maleisië 2001 een onderwerp dat de aandacht van veel mensen heeft getrokken. Of het nu vanwege zijn relevantie in de huidige samenleving, zijn impact op de geschiedenis of zijn invloed op de werkvloer is, Grand Prix Formule 1 van Maleisië 2001 is het onderwerp geweest van meerdere onderzoeken en debatten. Vanaf het ontstaan tot aan de huidige evolutie is Grand Prix Formule 1 van Maleisië 2001 een fascinerend onderwerp geweest dat de belangstelling heeft gewekt van zowel wetenschappers, experts als enthousiastelingen. In dit artikel zullen we verschillende aspecten onderzoeken die verband houden met Grand Prix Formule 1 van Maleisië 2001, waarbij we ons verdiepen in het belang, de kansen en de uitdagingen die het momenteel biedt.
De Grand Prix Formule 1 van Maleisië 2001 werd gehouden op 18 maart 2001 op het Sepang International Circuit in Sepang.
Verslag
De eerste start werd afgebroken omdat Giancarlo Fisichella zijn Benetton in de verkeerde startrij had gezet en een poging naar de juiste plaats te rijden mislukte. De tweede start was voor Jos Verstappen een van de beste uit zijn carrière, de Nederlander reed vanaf startplaats 18 binnen twee bochten op de zesde plaats. Dit was voornamelijk te danken aan het kiezen van de juiste lijn in de eerste bocht, alwaar Ralf Schumacher was gespind na een tikje van Rubens Barrichello. Verstappen zou nog verder opklimmen omdat een aantal ronden later beide Ferrari's uit de bocht vlogen op olie van Olivier Panis en het ongeveer op hetzelfde moment ook begon te stortregenen. De safety-car moest uitkomen omdat het zo hard regende dat vrijwel iedereen wel even van de baan gleed. De volgorde in de race was op dat moment 1. David Coulthard, 2. Heinz-Harald Frentzen, 3. Jos Verstappen, 4. Mika Häkkinen, 5. Jarno Trulli, 6. Jean Alesi en de Ferrari's op plaats 10 en 11. Toen de race weer werd vrijgegeven pakte Verstappen de tweede plaats en liep zelfs een beetje in op leider David Coulthard. Ondertussen reden de Ferrari's op intermediates, met Michael Schumacher voorop, in rap tempo de meeste coureurs voor hen voorbij. Michael Schumacher nam in ronde 15 weer de leiding over en liep snel uit op zijn achtervolgers. Rubens Barrichello completeerde de 1-2-overwinning voor Ferrari. Jos Verstappen reed nog een goede race waarin hij een aantal ronden vocht met Frentzen en Häkkinen, maar uiteindelijk zevende werd.
Uitslag
.svg){kind=small}
Wetenswaardigheden
- Juan Pablo Montoya startte niet vanaf de grid.
- Bij de eerste start stond Giancarlo Fisichella in de verkeerde rij van de startopstelling. Fisichella probeerde zijn wagen nog naar de juiste rij te laten rollen. Dit kreeg hij echter niet meer voor elkaar, met als gevolg dat de start afgebroken werd. Twee jaar later zou hij een soortgelijke blunder begaan.
- Ralf Schumacher was gespind in de eerste bocht, na een touché met Rubens Barrichello en lag hierna laatste in het veld.
- In de beginfase van de race begon het te stortregenen, waardoor de race een aantal ronden geneutraliseerd werd.
- Voordat de race was gestart was de Sauber van Kimi Räikkönen al kapot. Eerst werd gezegd dat Kimi transmissieproblemen had.
- Jos Verstappen steeg in de 1e ronde van de 18e naar de 6e plaats.
- Rubens Barrichello maakte tijdens de race een pitstop van 72 seconden. Het is de op-een-na langste pitstop allertijden, na de pitstop van Valtteri Bottas tijdens de Grand Prix Formule 1 van Monaco 2021
Statistieken
| Snelste ronde | Mika Häkkinen | McLaren - Mercedes | 1:40.962 |
|---|
| Vorige race: Grand Prix van Australië 2001 |
FIA Formule 1 Wereldkampioenschap 52e seizoen (2001) |
Volgende race: Grand Prix van Brazilië 2001 |
|
| ||
| Vorige race: Grand Prix van Maleisië 2000 |
Grand Prix van Maleisië | Volgende race: Grand Prix van Maleisië 2002 |
· 
· 
· ·