Kamui Kobayashi

In dit artikel gaan we dieper in op Kamui Kobayashi, een onderwerp dat de afgelopen jaren tot grote belangstelling en discussie heeft geleid. Vanaf het begin tot aan de relevantie ervan vandaag de dag heeft Kamui Kobayashi de aandacht getrokken van verschillende delen van de samenleving. Door middel van een uitgebreide analyse zullen we de verschillende randen onderzoeken waaruit Kamui Kobayashi bestaat, evenals hun implicaties in verschillende contexten. Daarnaast zullen we de evolutie van Kamui Kobayashi in de loop van de tijd benadrukken, waarbij we de impact ervan op verschillende gebieden en de invloed ervan op de besluitvorming benadrukken. Door de verschillende standpunten over Kamui Kobayashi tegen elkaar af te wegen, proberen we een alomvattend perspectief te bieden dat het begrip van dit onderwerp, dat vandaag de dag zo relevant is, verrijkt.

Kamui Kobayashi
Kamui Kobayashi in 2010
Algemene informatie
Nationaliteit Vlag van Japan Japan
Formule 1-carrière
Jaren actief 2009 - 2012, 2014
Wagennummer 10
Teams Toyota
Sauber
Caterham
Races 76 (75 starts)
Podiums 1
Punten 125
Snelste rondes 1
Eerste race Brazilië 2009
Laatste race Abu Dhabi 2014
Portaal  Portaalicoon   Autosport

Kamui Kobayashi (Japans: 小林 可夢偉, Kobayashi Kamui) (Amagasaki, 13 september 1986) is een Japanse autocoureur.

Formule 1

2009: Toyota

Kobayashi in de Toyota, 2009.

Sinds 2008 is Kobayashi testcoureur voor het Formule 1 team van Toyota. In het seizoen 2009 mocht hij in Japan in de vrije trainingen en in Brazilië en Abu Dhabi invallen in de race voor de geblesseerde Timo Glock, die crashte tijdens de kwalificatietraining op het circuit van Suzuka. Kobayashi presteerde goed, en eindigde op een negende plaats in Brazilië. In Abu Dhabi pakte hij een zesde plaats op het nieuwe Yas Marina Circuit.

2010-2012: Sauber

In 2010 is Kobayashi actief voor het team Sauber in de Formule 1, nadat Toyota uit de sport is gestapt. Hij valt de eerste vier races van het jaar uit, maar finisht vervolgens acht keer in de punten en eindigt op de twaalfde plaats in het kampioenschap met 32 punten.

In 2011 rijdt Kobayashi nog steeds voor Sauber in de Formule 1. In de eerste race in Australië werden hij en zijn nieuwe teamgenoot Sergio Pérez gediskwalificeerd, omdat hun achtervleugels enkele millimeters verkeerd stonden. Hij sloeg in Monaco terug met een vijfde plaats, zijn beste Formule 1-resultaat ooit. Tijdens de Grand Prix van Canada ligt Kobayashi lange tijd tweede maar finisht uiteindelijk als 7e.

In 2012 rijdt Kobayashi zijn derde volledige Formule 1-jaar bij Sauber. In de Grand Prix van China behaalt hij zijn beste kwalificatieresultaat ooit met een derde plaats. In de race wordt hij echter tiende, maar zet wel zijn eerste snelste ronde in zijn Formule 1-carrière neer. In de Grand Prix van België verbetert hij zijn beste startplek naar een tweede plaats, maar door een crash in de eerste bocht waren zijn kansen verkeken. In zijn thuisrace in Japan op het circuit van Suzuka behaalt Kobayashi voor het eerst in zijn carrière het podium in de Formule 1.

Op 23 november 2012 werd bekendgemaakt dat Kobayashi geen deel meer uit zou maken van het Sauber team in 2013. Daar namen ze namelijk Nico Hülkenberg (die van Force India kwam) en Esteban Gutiérrez in dienst als rijdersbezetting en Robin Frijns als testcoureur.

World Endurance Championship

In 2013 rijdt Kobayashi niet in de Formule 1, maar maakt hij de overstap naar het World Endurance Championship, waar hij in de LMGTE Pro-klasse rijdt voor het team AF Corse in een Ferrari 458 Italia GT2, waarvoor hij rijdt samen met Gianmaria Bruni, Giancarlo Fisichella en Toni Vilander. In deze klasse eindigde hij als zevende als de laagste AF Corse-coureur. Samen met Vilander en Olivier Beretta eindigde Kobayashi als twintigste in de 24 uur van Le Mans en als vijfde in zijn klasse.

In 2021 won Kobayashi de 24 uur van Le Mans als onderdeel van de #7 Toyota Gazoo Racing met Mike Conway en José María López.

Terugkeer in Formule 1

2014: Caterham

In 2014 keert Kobayashi terug in de Formule 1, waar hij samen met Marcus Ericsson voor het team van Caterham gaat rijden.

Formule 1-carrière

Jaar/Jaren Team
2009 Toyota
2010-2012 Sauber
2014 Caterham
2009 2010 2011 2012 2014* Totaal
Aantal races 2 19 19 20 16 76
Aantal zeges 0 0 0 0 0 0
Aantal pole-positions 0 0 0 0 0 0
Aantal podiumplaatsen 0 0 0 1 0 1
Aantal WK-punten 3 32 30 60 0 125
Eindstand WK 18 12 12 12 22

Totale Formule 1-resultaten

Seizoen Inschrijving Chassis Motor 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 Pos Punten
2009 Panasonic Toyota Racing Toyota TF109 Toyota RVX-09 2.4 V8 AUS MAL CHN BHR SPA MON TUR GBR DUI HON EUR BEL ITA SIN JPN
PO
BRA
9
ABU
6
18 3
2010 BMW Sauber F1 Team Sauber C29 Ferrari 056 2.4 V8 BHR
DNF
AUS
DNF
MAL
DNF
CHN
DNF
SPA
12
MON
DNF
TUR
10
CAN
DNF
EUR
7
GBR
6
DUI
11
HON
9
BEL
8
ITA
DNF
SIN
DNF
JPN
7
KOR
8
BRA
10
ABU
14
12 32
2011 Sauber F1 Team Sauber C30 Ferrari 056 2.4 V8 AUS
DSQ
MAL
7
CHN
10
TUR
10
SPA
10
MON
5
CAN
7
EUR
16
GBR
DNF
DUI
9
HON
11
BEL
12
ITA
DNF
SIN
14
JPN
13
KOR
15
IND
DNF
ABU
10
BRA
9
12 30
2012 Sauber F1 Team Sauber C31 Ferrari 056 2.4 V8 AUS
6
MAL
DNF
CHN
10
BHR
13
SPA
5
MON
DNF
CAN
9
EUR
DNF
GBR
11
DUI
4
HON
18
BEL
13
ITA
9
SIN
13
JPN
3
KOR
DNF
IND
14
ABU
6
VST
14
BRA
9
12 60
2014 Caterham F1 Team Caterham CT05 Renault Energy F1-2014 1.6 V6 AUS
DNF
MAL
13
BHR
15
CHN
18
SPA
DNF
MON
13
CAN
DNF
OOS
16
GBR
15
DUI
16
HON
DNF
BEL ITA
17
SIN
DNS
JPN
19
RUS
DNF
VST BRA ABU
DNF
22 0
Voorganger:
Romain Grosjean
GP2 Asia Series kampioen
2008/2009
Opvolger:
Davide Valsecchi