Landelijk Noord
In de wereld van vandaag blijft Landelijk Noord een onderwerp van grote relevantie en interesse voor een breed spectrum van de samenleving. Vanaf het begin tot het heden heeft Landelijk Noord een aanzienlijke impact gehad op verschillende aspecten van het dagelijks leven, van politiek en economie tot cultuur en technologie. Door de jaren heen is Landelijk Noord het onderwerp geweest van debat en reflectie, wat tegenstrijdige meningen heeft voortgebracht en passies heeft doen ontwaken. In dit artikel zullen we de impact en relevantie van Landelijk Noord vandaag de dag grondig onderzoeken, waarbij we de evolutie ervan in de loop van de tijd en de invloed ervan op de moderne samenleving onderzoeken.
| Wijk van Amsterdam | |
|---|---|
| |
| Kerngegevens | |
| Gemeente | Amsterdam |
| Stadsdeel | Noord |
| Coördinaten | 52°24'7"NB, 4°58'26"OL |
| Oppervlakte | 0 km² |
| - land | 0 km² |
| - water | 0 km² |
| Inwoners (2023) |
0 (Deling door nul inw./km²) |
| Woningvoorraad | 0 woningen |
Landelijk Noord is een deel van het Amsterdamse stadsdeel Noord dat bestaat uit landelijk gebied. Het is het zuiden van de regio Waterland in de provincie Noord-Holland waar de omgeving bestaat uit polderlandschappen met en enkele kleine dorpen.
Geschiedenis
Dit gebied behoort tot het historische gewest/gouw Waterland van West-Friesland. Tot 1921 lagen hier de gemeenten Buiksloot, Nieuwendam en Ransdorp. Deze werden per 1 januari 1921 door de gemeente Amsterdam geannexeerd, met instemming van de dorpen in het gebied, die na de grote overstroming van 1916 sterk verarmd waren.
Een deel van het grondgebied van Waterland werd tussen de jaren twintig en tachtig bebouwd met woonwijken van Amsterdam-Noord. Dit stadsgebied wordt sinds 1990 aan de noordkant begrensd door de Ringweg Noord (A10 Noord). Het gebied 'buiten de ring' met stedelijke bebouwing heeft de benaming Landelijk Noord gekregen. Ook het dorp Schellingwoude dat binnen Ringweg A10 ligt wordt tot Landelijk Noord gerekend.
Sinds 1987 valt Landelijk Noord bestuurlijk gezien onder het stadsdeel Amsterdam-Noord. Via de Centrale Dorpenraad Landelijk Noord, die in 1959 werd opgericht, houden de dorpen contact met elkaar over onder andere de indeling van het gebied. De raad is voor de dorpen tevens spreekbuis binnen het stadsdeel Amsterdam-Noord en de gemeente Amsterdam.
In 2017 verving Amsterdam het openbaar busvervoer in Landelijk Noord door een flextaxi. Het gebruik van dat systeem is echter slechts 25% van het verdwenen OV.
Plaatsen binnen Landelijk Noord
- 't Nopeind
- Het Schouw (deel)
Beschermde dorpsgezichten
Drie dorpen in Landelijk Noord hebben de status van beschermd dorpsgezicht: Durgerdam, Holysloot en Ransdorp.
Literatuur
- José Lutgert (samensteller) De Waterlandse Zeedijk, de geschiedenis van een oude zeedijk in Amsterdam-Noord, Stichting Historisch Centrum Amsterdam-Noord, 1994, ISBN 9080118028
- José Lutgert en Dick Reedijk (samenstellers) Als Amsterdam zich over ons ontfermt, de geschiedenis van de inlijving bij Amsterdam van de gemeenten Buiksloot, Nieuwendam en Ransdorp in 1921, Stichting Historisch Centrum Amsterdam-Noord, 1996, ISBN 9080118036
- Gerrit van Zeggelaar et al Terugblikken op Waterland. Hoofdstukken uit de geschiedenis van Amsterdam-Noord, Stichting Historisch Centrum Amsterdam-Noord, 2000. ISBN 9080118044
- Dick Reedijk Durgerdam. 'Daar ginds om den IJdoorn, daar wacht ons de reê', Stichting Historisch Centrum Amsterdam-Noord, 2004. ISBN 9080118060
Externe link
Bronnen, noten en/of referenties
|
· 
· 