London congestion charge

In de wereld van vandaag is London congestion charge een onderwerp van grote relevantie en interesse, dat de aandacht trekt van mensen van alle leeftijden en contexten. De impact ervan wordt weerspiegeld op verschillende gebieden, van cultuur tot economie, en de invloed ervan kent geen geografische grenzen. Met het verstrijken van de tijd heeft London congestion charge een groter belang gekregen in de samenleving, waardoor debatten, veranderingen en transformaties zijn ontstaan. In dit artikel zullen we dit fenomeen en de betekenis ervan in de wereld van vandaag grondig onderzoeken, waarbij we de dimensies en gevolgen ervan in verschillende aspecten van het dagelijks leven analyseren.

Huidig gebied van de congestion charge zone (vanaf 2011)

London congestion charge is het systeem in Londen waar sinds 17 februari 2003 tol wordt geheven. Het gebied waarbinnen de heffing geldt, wordt aangeduid als de congestion charge zone.

Het systeem wordt beheerd door London Streets, een dienst van Transport for London. Dit stedelijk tolsysteem is het omvangrijkste in de wereld. Doel is het terugdringen van het privégebruik van personenauto's en het stimuleren van (en investeren in) openbaar vervoer.

C-markeringen op de weg

Een betaling van £15 (vanaf juni 2020) is vereist voor elke dag dat men met een betalingsplichtig voertuig het gebied tussen 7 uur 's ochtends en 6 uur 's avonds inrijdt. Vanaf januari 2011 was dit bedrag £10, vanaf juni 2014 £11,50. Voor het niet betalen van de "congestion charge" worden boetes van £65 tot £195 gegeven.

Op 19 februari 2007 werd het gebied uitgebreid met een deel van West Londen, wat op 4 januari 2011 werd teruggedraaid.

Zie ook

Externe link