M8 (Hongarije)
In dit artikel duiken we in de fascinerende wereld van M8 (Hongarije) en onderzoeken we de vele facetten ervan en de impact ervan op de hedendaagse samenleving. Vanaf de oorsprong tot de relevantie ervan vandaag zullen we elk aspect van M8 (Hongarije) in detail analyseren en een compleet en gespecialiseerd overzicht bieden dat de lezer een uitgebreid inzicht in dit onderwerp geeft. Door gedetailleerd onderzoek, data en analyse zullen we ontdekken hoe M8 (Hongarije) verschillende aspecten van het dagelijks leven heeft beïnvloed en getransformeerd, evenals het belang ervan in de hedendaagse cultuur. Dit artikel concentreert zich op de historische, sociale en culturele relevantie ervan en probeert een breed en verrijkend overzicht te bieden dat uitnodigt tot reflectie en diepgaande kennis over M8 (Hongarije).
_Otszogletu_kek_tabla.svg){kind=small}
| |||
 | |||
| Pentele híd over de Donau | |||
| M8-s autópálya | |||
| |||
| Land | Hongarije | ||
| Lijst van Hongaarse autosnelwegen | |||
| |||
| Traject | |||
|
| |||
De M8 is een deels afgewerkte autosnelweg in Hongarije. De weg zal volgens de planning gaan lopen vanaf de grens met Oostenrijk, via Dunaújváros naar Szolnok en daar aansluiten op de M4.
Afgewerkte stukken
Van de geplande 330 km zijn er sinds het begin van de werken nog maar 34,5 km afgewerkt: sinds 2009 is er zelfs helemaal geen nieuw stuk meer opgeleverd. De M8 is al wel afgewerkt tussen:
- Veszprém en Márkó (3,2 km, opgeleverd op 2 december 2003)
- De M6 en hoofdweg 6 (5 km, opgeleverd op 11 juni 2006)
- De Pentele híd (brug) tussen Dunaújváros en Dunavecse (5,2 km, opgeleverd op 23 juli 2007)
- Balatonakarattya en Balatonfűzfő (17,3 km, opgeleverd op 16 mei 2008)
Op 8 juli 2009 kwam ook de omleiding rond Márkó klaar: deze is 3,8 km lang, met een viaduct van 278 m.
Geplaatst op:
23-06-2007 |
Dit artikel is een beginnetje over verkeer & vervoer. U wordt uitgenodigd om op bewerken te klikken om uw kennis aan dit artikel toe te voegen. | 
|
· 
· 
