Mirabilandia

In de wereld van vandaag is Mirabilandia een onderwerp van groot belang dat de aandacht heeft getrokken van mensen van alle leeftijden en achtergronden. Met de vooruitgang van de technologie en de mondialisering is Mirabilandia een aandachtspunt geworden voor diegenen die de uitdagingen waarmee de moderne samenleving wordt geconfronteerd, willen begrijpen en aanpakken. Door de geschiedenis heen is Mirabilandia het voorwerp geweest van studie, debat en reflectie, en de relevantie ervan blijft onmiskenbaar in de huidige context. In dit artikel zullen we verschillende aspecten van Mirabilandia onderzoeken, de impact ervan op verschillende gebieden analyseren en mogelijke oplossingen overwegen om de implicaties ervan aan te pakken.

Mirabilandia
Mirabilandia
Eigenaar Parques Reunidos
Opening 8 juli 1992
Seizoen April tot oktober
Oppervlakte 750.000 m²
Attracties
Totaal 27
Achtbanen 7
Waterattracties 3
Locatie
Locatie Savio, Emilia-Romagna, Vlag van Italië Italië
Officiële website
Mirabilandia op RCDB
Portaal  Portaalicoon   Attractieparken
Looping van Katun

Mirabilandia is een Italiaans pretpark, gelegen in Savio nabij Ravenna, Emilia-Romagna.

Het park ontvangt jaarlijks ongeveer 1,8 miljoen bezoekers en is daarmee het op een na grootste pretpark van Italië. Het heeft een oppervlakte van 30 hectare met een extra 10 hectare voor het waterwereld gedeelte. In het park staat ook het 90 meter hoge Eurowheel, Europa's op een na grootste reuzenrad.

Achtbanen

Naam Type Bouwer Opening Sluiting
Explorer Stalen achtbaan MACK Rides 1992
Family adventure Kinder achtbaan Vekoma 2001 2011
Il Bruco Magico Big Apple Vekoma 1998 2000
iSpeed Lanceerachtbaan Intamin AG 2009
Katapult Looping coaster Schwarzkopf 2006 2006
Katun Omgekeerde achtbaan Bolliger & Mabillard 2000
Leprotto Express Junior achtbaan L&T Systems 2005
Pakal Wildemuis-achtbaan L&T Systems 1998
Sierra Tonante Houten achtbaan William Cobb & Associates 1992 2007
Divertical Stalen achtbaan Intamin AG 2012

De opvallendste attractie is de achtbaan Katun uit 2000. De baan wordt door veel achtbaanfanaten hoog in hun achtbaan top 10 gezet. De baan bevat een vertical loop, zero-g roll, cobra roll, twee flat spins, een tunnel met mist en een horizontale helix. Op diverse plekken langs het parcours zijn er grote stenen ringen om het spoor gebouwd. Deze lichten op als de trein erdoorheen gaat. Het station bevat een gedetailleerd mozaïeken vloer die vlak voor het vertrek van de trein wegzakt om zo de benen van de passagiers de ruimte te geven.

Tot 2007 stond er op de plek waar nu iSpeed zich bevindt een middelgrote houten achtbaan genaamd Sierra Tonante. De baan was volledig wit geschilderd en de leuningen langs het parcours waren rood van kleur. In 1992 was het de hoogste, snelste en langste houten achtbaan in Europa. De baan had een gemiddelde snelheid en bevatte, op een kleine heuvel op driekwart van de rit na, weinig tot geen airtime. Het baanontwerp was gestoeld op de klassieke Amerikaanse houten achtbanen en de ritbeleving was hier dan ook naar: een twister parcours, af en toe wat ruw en overal een dominante geur van smeerolie. De ketting op de lifthill was naar hedendaagse standaarden erg traag.

Panorama

De achtbaan Katun en op de achtergrond het 9 0m hoge reuzenrad Eurowheel
De achtbaan Katun en op de achtergrond het 9 0m hoge reuzenrad Eurowheel

Externe links