Moermansk-konvooi

Dit artikel behandelt het onderwerp Moermansk-konvooi, dat op verschillende gebieden grote belangstelling heeft gewekt. Moermansk-konvooi heeft de aandacht getrokken van experts, enthousiastelingen en het grote publiek, waardoor het relevant is geworden om dit onderwerp te analyseren en erin te verdiepen. Door de geschiedenis heen heeft Moermansk-konvooi een prominente rol gespeeld in verschillende contexten, waarbij het onder meer sociale, culturele, politieke en economische aspecten beïnvloedde. Daarom is het absoluut noodzakelijk om dit onderwerp grondig te onderzoeken om de impact en relevantie ervan vandaag de dag te begrijpen. Door de gedetailleerde verkenning van Moermansk-konvooi proberen we de lezer een volledige en bijgewerkte visie op dit onderwerp te bieden, om bij te dragen aan de verrijking van kennis en begrip van het belang ervan.

Een konvooi in 1942

Moermansk-konvooi was de benaming voor een konvooi met vrachtschepen die in de Tweede Wereldoorlog werd georganiseerd om de Sovjet-Unie te bevoorraden.

Groot-Brittannië en de Sovjet-Unie hadden een verdrag opgesteld, het zgn. Lend-Lease Program, waarin Groot-Brittannië essentiële hulpgoederen aan de Sovjet-Unie zou leveren. De konvooien vertrokken vanuit Groot-Brittannië en IJsland naar de Russische plaatsen Moermansk, Archangelsk en Molotovsk. Deze konvooien vonden plaats onder bescherming van de Britse, Canadese en Amerikaanse marine. Door het Noordpoolijs waren de schepen gedwongen redelijk dicht bij de kust van het door de Duitsers bezette Noorwegen te varen waar de Duitse marinevaartuigen, duikboten en bommenwerpers ze lagen op te wachten.

Op 12 augustus 1941 vertrok het eerste konvooi met de codenaam “Operatie Dervish” naar Moermansk. Daarna begon de geregelde konvooivaart met de codenamen PQ voor de reis naar Rusland en QP voor de reis terug vanaf Rusland. Na de rampzalige konvooien PQ17 en PQ18 stapte men over op de codenamen JW voor de reis naar Rusland en RA voor de reis terug vanaf Rusland. Het laatste konvooi, terugkerende vanaf Rusland, heette RA-67 op 23 mei 1945.

In totaal zijn er 78 konvooien geweest, met medewerking van 5 Nederlandse schepen en ruim 350 Nederlandse zeelieden;

Nederlandse schepen betrokken bij de Moermansk-konvooien
Schip Kapitein Konvooi heen Konvooi terug Vlag
SS Alchiba Petrus Gerardus Koster Operation Dervish QP1 |Nederland
SS Pieter de Hoogh Hendrick Stuy PQ-14, teruggekeerd i.v.m. pakijs --- |Nederland
Hendrick Stuy PQ-16 QP-13
Egbert Hendrik van der Veen JW-53 RA-54b
SS Paulus Potter Willem Johannes Sissingh PQ-17, gezonken --- |Nederland
MV Mijdrecht Jan Swart JW-54a RA-55a |Nederland
Piet Bos JW-57 RA-58
SS Aert van der Neer Willem de Raat JW-56a RA-57 |Nederland
Schepen met 1 of meer Nederlandse bemanningsleden
Schip Kapitein Konvooi heen Konvooi terug Vlag
SS Capira Josip Wollitz PQ-1 QP-2 |Panama
SS Ville D’Anvers John Spears PQ-1 QP-2 |België
SS El Oceano Rolf Sigurd Olsen PQ-6 Alleen teruggevaren |Panama
SS Cold harbour Rolf Boe PQ-7a QP-8 |Panama
SS Reigh Count Serge Gjurcic PQ-7b QP-6 |Panama
SS El Almirante Peter Breving PQ8 QP7 |Panama
SS El Lago Finn Abrahamsen PQ9 QP8 |Panama
SS Makawao Gustav Hagen Larsen PQ11 QP9 |Honduras
SS North King H.O. Gunnastad PQ11 QP9 |Panama
SS El Occidente Olaf Nannestad PQ12 QP10, gezonken |Panama
SS Stone Street Harald Anderson PQ12 QP10 |Panama
SS Artigas George Steel PQ12 QP10 |Panama
SS Raceland Sverre Brekke PQ13, gezonken --- |Panama
SS Bateau Johan Albert Haltlid PQ13, gezonken --- |Panama
SS El Estero Ivo Beatovic PQ13 QP11 |Panama
SS Gallant Fox Eric Lundh PQ13 QP11 |Panama
SS Harpalion Henry Withlock Williams PQ13 QP10 |Groot-Brittannië
SS Mana Oermulf Berg Johannessen PQ13 QP10 |Honduras
SS Exterminator Reidar Kolsoe PQ14 teruggekeerd i.v.m. pakijs --- |Panama
SS Capira Ejnar jensen PQ15 QP13 |Panama
SS Topa Topa Clarence Edward McCoy PQ15 QP12 |Panama
SS Alcoa Banner William Warnell PQ16 QP14 |USA
SS Michigan Knut Aaslestad PQ16 QP13 |USA
SS Exterminator Reidar Kolsoe PQ16 QP13 |Panama
SS El Capitan John E. Thevik PQ17, gezonken --- |Panama
SS Troubadour George Jessen Salvesen PQ17 QP14 |Panama
SS Oregonian Harold Willard Dowling PQ18, gezonken --- |USA
SS Beauregard Arthur Higgins PQ18, teruggekeerd motor problemen --- |USA
SS Gateway City PQ18, tot IJsland --- |USA
SS Macbeth William J Wright PQ18, gezonken --- |Panama
SS El Oceano John Frederick Dunnett JW51a RA52 |Panama
SS El Almirante Peter Breving JW51a RA52 |Panama
SS Beauregard Arthur Higgins JW51a RA52 |USA
SS Gateway City JW51a RA52 |Panama
SS Ballot J.C. Sorensen JW51b, Aan de grond gelopen --- |Panama
SS Yorkmar Peder M. Frantzen JW51b RA53 |USA
SS El Oriente Friedrich Matzen JW52 RA53 |Panama
SS Del Sud Charles R. Hill JW52 RA53 |USA
SS Artigas George Steele JW53 RA54b |Panama
MV Norlys Thorbjorn Hotvedt JW54a RA54b |Panama
SS John Fitch Clyde N. Andrews JW54b RA56 |USA
SS Norlys Thorbjorn Hotvedt JW55b RA56 |Panama
SS Henry Wynkoop Benjamin F. Boyle JW56b RA57 |USA
SS Henry B. Brown Morris S. Leciar JW57 RA58 |USA
SS William H. Webb Hans Jensen JW57 RA58 |USA
SS Nathaniel Alexander Benjamin S. Bassett JW57 RA58 |USA
SS William Moultrie Charles L. Curtis JW58 RA59 |USA
SS John McDonogh Edwin Roupe JW58 RA59 |USA
SS William McKinley John Jones JW58 RA59 |USA
SS Andrew Carnegie John H Benson JW58 RA59 |USA
SS Josi marti Samuel Olsen JW59 RA60 |USA
SS Raymond B. Stevens Charles M Baker JW60 RA61 |USA
SS U.S.O. Louis Marangos JW62 RA63 |USA
SS Philip F. Thomas Hans G. Vige JW63 RA64 |USA
SS Benjamin H. Hill Frank L. Darling JW63 RA64 |USA
SS Thomas Scott Jack Alvin Teston JW63 RA64 |USA
SS Park Benjamin Aslin Alric Card JW66 RA67 |USA
SS Benjamin H. Hill Frank L. Darling JW66 RA67 |USA

Zie ook