Perthustunnel
In dit artikel gaan we de fascinerende wereld van Perthustunnel verkennen, waarbij we de verschillende aspecten en eigenaardigheden ervan bespreken. Van de oorsprong tot de evolutie, via de impact ervan op de samenleving en de relevantie ervan vandaag de dag, zullen we ons verdiepen in een reis die ons in staat zal stellen het belang van Perthustunnel volledig te begrijpen. Met een multidisciplinaire aanpak zullen we zowel de historische implicaties als de mogelijke toekomstige implicaties analyseren, en een globale en gedetailleerde visie bieden die ons dichter bij de essentie van Perthustunnel zal brengen. Met dit artikel hopen we de lezer een verrijkend en onthullend overzicht van dit onderwerp te bieden dat ongetwijfeld niemand onverschillig zal laten.
| Perthustunnel | ||||
|---|---|---|---|---|
| Algemene gegevens | ||||
| Coördinaten | 42° 28′ NB, 2° 52′ OL | |||
| Lengte totaal | 8,3 km | |||
| Bouw | ||||
| Bouwjaar | 2005 | |||
| Ingebruikname | 2009 | |||
  | ||||
| ||||
De Perthustunnel is een dubbel geboorde tunnel voor de hogesnelheidslijn tussen Spanje en Frankrijk. De Perthustunnel heeft een lengte van 8,3 km en ligt net ten westen (en onder) de Col du Perthus.
De aanleg begon in 2005 en de tunnel is in 2009 gereed gekomen. Er is gebouwd tussen Montesquieu-des-Albères en Figueras. De hogesnelheidslijn tussen Perpignan en Barcelona voor passagierstreinen volgde in 2013.
Externe link
- (en) en.structurae.de