Provinciale weg 230
In de wereld van vandaag is Provinciale weg 230 een onderwerp dat veel belangstelling en discussie heeft gegenereerd. Jarenlang is Provinciale weg 230 het onderwerp geweest van studie en onderzoek, en het belang ervan is in de loop van de tijd toegenomen. Zowel op academisch gebied als bij het grote publiek heeft Provinciale weg 230 de aandacht van veel mensen getrokken vanwege zijn relevantie in verschillende aspecten van de samenleving. In dit artikel zullen we verschillende aspecten onderzoeken die verband houden met Provinciale weg 230, van de oorsprong en evolutie tot de impact ervan vandaag. Door middel van een uitgebreide analyse zullen we proberen diepgaand te begrijpen hoe Provinciale weg 230 verschillende gebieden heeft beïnvloed en welke perspectieven zich rondom dit onderwerp openen.
| |||||||||||||||||||||||||||||
 | |||||||||||||||||||||||||||||
| N230 nabij afslag Maarssen | |||||||||||||||||||||||||||||
| Provinciale weg 230 | |||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||
| Land | Nederland | ||||||||||||||||||||||||||||
| Provincie | Utrecht | ||||||||||||||||||||||||||||
| Lengte | 9 km | ||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||
| Traject | |||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||
De provinciale weg N230 is een weg tussen de A2 bij Maarssen en de A27 bij Groenekan, en vormt het noordelijke deel van de Ring Utrecht. De weg heeft over de gehele lengte gescheiden rijbanen en telt vier rijstroken (2x2).
Het westelijke gedeelte van de N230, de Zuilense Ring tussen de aansluiting met de A2 en het Gandhiplein in Utrecht, is uitgevoerd als een autoweg met in totaal drie ongelijkvloerse aansluitingen en is begin jaren 80 van de twintigste eeuw aangelegd. De Zuilense Ring wordt beheerd door de provincie Utrecht.
Het oostelijke gedeelte van de weg, tussen het Gandhiplein en de A27, kent een maximumsnelheid van 70 km/u en is opengesteld voor verkeer in 1971. Dit traject wordt beheerd door de gemeente Utrecht en telt een drietal verkeerspleinen en een gelijkvloerse kruising, elk met verkeerslichten. Het meest oostelijke verkeersplein leidt, behalve naar de aansluiting op de A27, ook naar de N417.
Opwaardering naar autosnelweg
In november 2009 is door de betrokken partijen (het rijk en regio) naar buiten gebracht dat de N230 een volwaardige autosnelweg moet gaan worden met een maximumsnelheid van 100 kilometer per uur en ongelijkvloerse kruisingen. De geplande opwaardering maakt deel uit van een groter plan om de bereikbaarheid van Utrecht in de toekomst te waarborgen. Aan de hand van de uitkomsten van de MER zullen de samenwerkende partijen in 2010 besluiten of de gekozen ‘Voorkeursrichting’ volgens plan kan worden uitgevoerd. Pas wanneer het definitieve besluit genomen is, start vanaf 2016 de uitvoering van het project.
Externe link
· 
· 