Red Bull RB7
In de wereld van vandaag is Red Bull RB7 een onderwerp geworden dat van groot belang is voor een breed scala aan mensen. Van de impact ervan op de moderne samenleving tot de implicaties ervan in het dagelijks leven, Red Bull RB7 heeft zichzelf gepositioneerd als een centraal onderwerp in de hedendaagse dialoog. Door de constante groei van de publieke aandacht heeft Red Bull RB7 tot eindeloze vragen en debatten geleid, waardoor een ongekende belangstelling is ontstaan om meer over de verschillende aspecten ervan te leren. In dit artikel zullen we het belang van Red Bull RB7 en de invloed ervan op verschillende gebieden nauwkeurig onderzoeken, waardoor een uitgebreid overzicht wordt geboden waarmee lezers dit fenomeen beter kunnen begrijpen.
| Red Bull RB7 | ||||
|---|---|---|---|---|
.jpg)
| ||||
De RB7 tijdens de GP van Monaco 2011
| ||||
| Algemene informatie | ||||
| Ontwerper(s) | Adrian Newey | |||
| Voorganger | RB6 | |||
| Opvolger | RB8 | |||
| Technische specificaties | ||||
| Chassis | Koolstofvezel en honingraatcomposieten | |||
| Motor | Renault 2400 cc V8 (90°) | |||
| Transmissie | 7-traps semi-automaat | |||
| Gewicht | 640 kg | |||
| Brandstof | Total | |||
| Banden | Pirelli | |||
| ||||
De Red Bull RB7 is een Formule 1-auto, die in 2011 werd gebruikt door het Formule 1-team van Red Bull.
Onthulling
De RB7 werd op 1 februari 2011 onthuld op het Circuit Ricardo Tormo. Sebastian Vettel noemt zijn chassis voor dit seizoen Kinky Kylie en behaalt daarmee zijn tweede wereldtitel.
· 
· 