Bombingen av Tokyo

I dagens verden har Bombingen av Tokyo blitt et aktuelt tema som vekker interesse hos folk i alle aldre og bakgrunner. Dens innflytelse spenner fra det personlige til det globale nivået, og påvirker aspekter som økonomi, samfunn, kultur og politikk. Bombingen av Tokyo har klart å fange oppmerksomheten til akademikere, fagfolk og vanlige borgere, og skape debatter og refleksjoner om dens innvirkning og relevans i dagliglivet. I denne artikkelen vil vi utforske ulike perspektiver og tilnærminger knyttet til Bombingen av Tokyo, analysere dens implikasjoner og mulige konsekvenser for fremtiden.

Tokyo, etter brannbombingen, 10. mars 1945
Boeing B-29 Superfortress over Tokyo

Bombingen av Tokyo (japansk: 東京大空襲, Tōkyō daikūshū), eller brannbombingen av Tokyo, ble gjennomført av USAs hærs flyvåpen under Stillehavskrigen under andre verdenskrig.

USA gjennomførte et lite bomberaid, med alminnelige sprengbomber, mot Tokyo i april 1942, Doolittle-raidet, med store effekter på moralen, men med små materielle skader. Strategisk bombing og bombing av tettbebyggelse ble innledet i 1944 etter at langdistansebomberen B-29 kom i tjeneste, først med baser i Kina og deretter på Marianene. Flyangrep med B-29 ble innledet fra disse øyene den 17. november 1944 og fortsatte fram til 15. august 1945, dagen da Japan kapitulerte. Bombeangrepene 9.-10. mars 1945 var av de mest destruktive bombingene i historien.

Historie

Utsyn over Tokyo, 10. mars 1945

Som i Tyskland utsatte allierte flystyrker, først og fremst amerikanske, de japanske øyene for en enorm bombeoffensiv under den siste delen av andre verdenskrig. Bombing i større skala kom imidlertid i gang først etter at øygruppen Marianene var blitt erobret sommeren 1944. Derfra ble det helt nye bombeflyet B-29 satt i tjeneste, særlig fra baser på øyene Saipan og Tinian. Det hadde betydelig lengre rekkevidde og kunne ta større bombelast enn de eldre B-17. Da det japanske flyvåpenet etter hvert ble uskadeliggjort var de japanske byene nesten forsvarsløse mot de veldige armadaene av bombefly som svermet inn over landet fra og med høsten 1944. De fleste storbyene ble bombet uavlatelig.

Mot slutten av desember 1944 bestemte USAAFs øverstkommanderende, general Henry H. Arnold, for endringer i ledelsen av XXIth Bomber Command. Dette var den for Japan relevante bombeflygruppe, kommandert av brigadegeneral Haywood Hansell. General Arnold var ikke fornøyd med Hansell. Dessuten likte ikke Arnold Hansells preferanse for presisjonsbombing; man ønsket en overgang til storflatebombing. Samtidig hadde man blant annet ved forsøk i en for formålet oppbygd «Japanese Village» i et baseområde i Utah kommet til at brannbomber ville ha vesentlig større virkning enn den sprengbombene hadde hatt. Hansells etterfølger ble general Curtis LeMay.

Det mest dramatiske kjempeangrepet på Tokyo kom i mars 1945 (Operation Meetinghouse), etter flere betydelig mindre, men også nokså store angrep. Også Nagoya, Kobe og Osaka ble utsatt for veldige angrep med brannbomber. Det ble utviklet en egen brannbombetype spesielt beregnet på japanske hus, tilpasset vanlige japanske taktyper og trehusbebyggelser, og med et brensel som ikke lett skulle la seg slukke. Dette var napalmbomber av type AN-M69.

Operation Meetinghouse

9.-10. mars 1945: Det verste av alle angrepene (i klasse med atombombingen av Hiroshima (Nagasaki var mindre) rammet hovedstaden Tokyo natten 9.–10. mars 1945. Selv om bombingen av Dresden er mer kjent, er dette kanskje det mest ødeleggende bombeangrepet som noensinne har rammet en by, bortsett fra atombombene 6. og 9. august samme år. Denne natten slapp 325 (334 ifølge noen kilder) B-29, som kom fra støttebaser på Saipan, Guam og Tinian, mellom 1600 og 2000 tonn brannbomber over byen.

De første B-29'ene som kom over målet slapp bomber i et stort X -mønster over Tokyos tett befolkede arbeiderklassedistrikt nær kaianleggene i bydelene Koto og Chuo; påfølgende fly tok enkelt sikte på å bombe i særheten av dette flammende X. Fjorten B-29-fly gikk tapt.

Resultatet på bakken ble en voldsom ildstorm, som slukte alt på sin vei idet trebebyggelse dominerte bybildet.

Sterk vestavind med vindstyrke oppimot 74 km/h bidro til at de mange brannene forente seg og utvidet seg til en voldsom konflagrasjon. Denne hadde ikke brannvesen og sivilforsvar noen mulighet til å hamle opp med, slik at 41 km2 – det tilsvarte 7 % av byområdet – brant ned. På flyturen tilbake til basene kunne bomberbesetningene se lysene fra den brennende byen på så lang avstand som over 240 km.

Mer enn 250 000 bygninger gikk opp i røyk.[trenger referanse] En million mennesker ble husløse. Ikke en gang atombombene fem måneder senere forårsaket like store materielle skader. Det antas at omtrent 100 000 døde og en million ble skadet, de fleste av dem sivile. Noen overslag kommer til betydelig høyere tall.[trenger referanse]

Den direkte skade på Tokyos tungindustri var ikke så omfattende, men indirekte ble den alvorlig svekket.[trenger referanse] Brannbombingen ødela meget av den lettindustri som var en integrert bestanddel av tungindustriens produksjonskjede, fordi det var lettindustrien som stod for de viktige skjønt mindre maskindeler og en rekke tidkrevende presisjonsprosesser. Brannbombingen tok også livet av, eller gjorde hjemløse, mange av arbeiderne som var sysselsatt i krigsindustrien. Over 50 % av Tokyos industri var spredt ut i byens boligområder og forretningsstrøk. Brannbombingen halverte hele storbyområdets industrielle produksjon.

Det er blitt hevdet at særlig 9.-10. mars-angrepet, som bombingen av Dresden, kunne regnes som krigsforbrytelse. Selv de ansvarlige innen det amerikanske flyvåpen var inne på den tanken. Den ansvarlige høyere offiseren, general Curtis LeMay, sa senere: «Hadde vi tapt krigen var vi sikkert blitt tiltalt for krigsforbrytelser». Under krigen anså imidlertid de fleste innen den amerikanske krigsmakt at bombingene tjente til å forkorte krigen og at de dermed egentlig sparte mange liv, også sivile.

Litteratur

Rammede områder, etter datoer
Før - etter-foto

Referanser

Curtis LeMay, general i US Air Force
  1. ^ The Army Air Forces in World War II (engelsk). Chicago: University of Chicago Press. 1953. s. 558. 
  2. ^ Reichhardt, Tony. «The Deadliest Air Raid in History». Air & Space Magazine (engelsk). Besøkt 14. april 2017. 
  3. ^ Monk, Ray (15. november 2012). Inside The Centre: The Life of J. Robert Oppenheimer (engelsk). Random House. ISBN 9781448162253. 
  4. ^ Long, Author: Tony Long Tony. «March 9, 1945: Burning the Heart Out of the Enemy». WIRED. Besøkt 14. april 2017. 
  5. ^ Perez, Louis G. (1. januar 2013). Japan at War: An Encyclopedia (engelsk). ABC-CLIO. ISBN 9781598847413. 
  6. ^ a b Patrick Zoll, Tokio. «Der Flammenhölle entkommen | NZZ». Neue Zürcher Zeitung (tysk). Besøkt 9. mars 2020. 
  7. ^ U.S. Army Air Forces in World War II: Combat Chronology. March 1945. Arkivert 2. juni 2013 hos Wayback Machine. Air Force Historical Studies Office. Lest 3. mars 2009.
  8. ^ Barrett Tillman: Whirlwind: The Air War Against Japan 1942–1945. 2010, s. 149–153.
  9. ^ United States Strategic Bombing Survey: The Effects of Air Attack on Urban Complex Tokyo-Kawasaki-Yokohama. 1947, S. 7.
  10. ^ Wesley Frank Craven und James Lea Cate (utg.): The Pacific: Matterhorn to Nagasaki. 1953, s. 615.
  11. ^ a b CNN, Brad Lendon and Emiko Jozuka. «History's deadliest air raid happened in Tokyo during World War II and you've probably never heard of it». CNN. Besøkt 9. mars 2020. 
  12. ^ Alan Axelrod, The Real History of the Cold War: A New Look at the Past, 49.
  13. ^ Ismay, John (9. mars 2020). «‘We Hated What We Were Doing’: Veterans Recall Firebombing Japan». The New York Times (engelsk). ISSN 0362-4331. Besøkt 9. mars 2020. 
  14. ^ United States Strategic Bombing Survey, Summary Report (Pacific War), s. 18.
  15. ^ Rauch, Jonathan. «Firebombs Over Tokyo». The Atlantic (engelsk). Besøkt 14. april 2017. 
  16. ^ «Indiscriminate bombing and legal judgment | The Japan Times». The Japan Times (engelsk). Besøkt 14. april 2017. 
  17. ^ http://www.pbs.org/wgbh/amex/bomb/peopleevents/pandeAMEX61.html

Eksterne lenker