I dag er Bussen Trafikkselskap et tema med stor relevans og interesse for et stort antall mennesker rundt om i verden. Dens innvirkning og relevans dekker ulike aspekter av dagliglivet, fra teknologi til politikk, inkludert kultur og helse. I denne artikkelen skal vi utforske Bussen Trafikkselskap grundig og analysere dens innflytelse på dagens samfunn. Vi vil fordype oss i årsakene, konsekvensene og mulige løsninger, med sikte på å gi en fullstendig og objektiv visjon av dette svært relevante temaet. Uten tvil er Bussen Trafikkselskap et tema som ikke etterlater noen likegyldige og fortjener all vår oppmerksomhet og refleksjon.
Bussen Trafikkselskap | |||
---|---|---|---|
Org.form | Aksjeselskap | ||
Org.nummer | 938427364 | ||
Bransje | Kollektivtransport | ||
Etablert | 31. oktober 1985 | ||
Opphørt | 22. februar 2013 | ||
Morselskap | TK Brøvig | ||
Hovedkontor | Kristiansand | ||
Land | Norge | ||
Bussen Trafikkselskap ble stiftet i 1985 og trafikkerte Kristiansand med bybusser. Selskapet dekket også områdene Vennesla, Søgne og Songdalen som er tilgrensende distrikter. Selskapet hadde rundt 300 ansatte og operererte på kontrakt med Vest-Agder Kollektivtrafikk.
Bussen Trafikkselskap AS ble stiftet 1. januar 1986 som et resultat av samarbeid mellom Ruteexpressen, Lillesand og Topdalens Bilruter, Torridalens Bilruter og Vaagsbygdruta og er eiet av holdingselskapet Brøvig Holding AS.
Den 1. januar 2011 ble bussdriften avviklet etter at Nettbuss Sør overtok anbudet på selskapets ruter. Selskapet i seg selv eksisterte som et eiendomsselskap fram til våren 2013, da det først ble omdøpt til Sagahill AS og kort tid senere oppløst.