I denne artikkelen skal vi snakke om Jaguar (bil), et tema som har fått stor aktualitet de siste årene. Jaguar (bil) er et tema som har vakt interesse hos mennesker i alle aldre og bakgrunner, siden det har direkte innvirkning på dagens samfunn. Gjennom årene har Jaguar (bil) skapt debatt og kontrovers blant eksperter og fans, noe som har ført til at vi lurer på hva dens sanne betydning er og hvilke implikasjoner det har på livene våre. I denne artikkelen skal vi utforske Jaguar (bil) i dybden og prøve å belyse dette spennende og relevante temaet i dag.
Jaguar | |||
---|---|---|---|
Org.form | Aksjeselskap | ||
Bransje | Kjøretøyindustri | ||
Etablert | 1934 | ||
Opphørt | 31. desember 2012 | ||
Forgjenger(e) | Lanchester Motor Company, Daimler Motor Company | ||
Morselskap | Ford Motor Company (1990–2008) Tata Motors (2008–2012) British Leyland Motor Corporation (1968–1984) | ||
Eierandel i | Jaguar (–2012) | ||
Hovedkontor | Coventry (–2012) | ||
Land | Storbritannia | ||
Produkt(er) | bil (–2012) personbil (–2021) | ||
Grunnlegger(e) | William Lyons | ||
Jaguar (1935–) er et bilmerke for luksuriøse personbiler. Det lages i Storbritannia. Morselskap er TATA motors.
Merket ble lansert av S.S. Cars Ltd. i Coventry, et firma startet i 1922 av William Lyons for å lage sidevogner. På starten av 1930-tallet laget de toseterne SS1, SS2 og SS90.
Første Jaguarer var SS Jaguar 1½-litre, 2½-litre og 3½-litre sports saloon, samt toseteren SS Jaguar 100 2½-litre og 3½-litre; disse ble laget 1935–41. De ble importert i noen få eksemplarer til Norge av Lindviks Auto i Oslo og Brødrene Wigand i Bergen.
Etter den andre verdenskrig byttet de navn til Jaguar Cars Ltd. og laget helt nye bilmodeller.
På 1960-tallet ble de en del av British Leyland Motor Corporation. Etter de i 1960 kjøpte Daimler Motor Company var Daimlermodeller frem til 2007 varianter av Jaguarmodeller.
Import til Norge skjedde via Skøyen Bilservice AS fra 1955, etterhvert Winterbil A/S, Autosenteret (Skotvedt) 1970–73, og selveste British Leyland Norge i noen år. Amerikanske Ford eide firmaet fra 1990 og Oslo Jaguar Service status ble norsk importør.
I 1999 kjøpte Ford det som ble Jaguar Racing og var aktiv til 2004-sesongen. Startet igjen i 2016.
Indiske Tata Motors kjøpte Jaguar og Land Rover i 2008 og startet Jaguar Land Rover. BC Norway er fra 2013 ny importør for Norge.
Det ble i 2013 laget omkring 76 000 jaguarer.
Utviklingen til British Leyland - selskapene og merkene | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1900 | 1910 | 1920 | 1930 | 1940 | 1950 | 1960 | 1970 | 1980 | 1990 | 2000 | 2006 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
SS Cars | Jaguar | BMH | British Leyland | Jaguar | Ford | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Daimler | BSA | BSA | Jaguar | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lanchester | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
BMC | Austin | BAe | BMW | BMW/MINI | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Riley | Nuffield Organisation |
BMW | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Morris Garages (MG) | BMW | MGR | Nanjing | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Morris | Morris | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Wolseley | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Austin | Austin | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Vanden Plas (bil) | Ford | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Rover | Rover | BMW/MGR | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Land Rover | Ford | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Alvis | BAE Systems | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Standard | Standard Triumph | Leyland | BMW/Triumph | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Dawson | Triumph | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||