Kigali internasjonale lufthavn
I dagens verden representerer Kigali internasjonale lufthavn et tema med stor relevans og interesse for et bredt spekter av befolkningen. Siden fremveksten har Kigali internasjonale lufthavn fanget oppmerksomheten til akademikere, eksperter, fagfolk og allmennheten på grunn av dens innvirkning på ulike aspekter av samfunnet. Med et omfang som overskrider geografiske og kulturelle grenser, har Kigali internasjonale lufthavn blitt et konvergenspunkt for meningsutveksling, kunnskap og synspunkter. I denne artikkelen vil vi utforske i detalj de forskjellige aspektene knyttet til Kigali internasjonale lufthavn, analysere dens betydning, dens utvikling over tid og dens innflytelse i nåtiden. Samtidig vil vi undersøke de fremtidige implikasjonene av Kigali internasjonale lufthavn i en verden i stadig endring.
| Kigali internasjonale lufthavn | |||
|---|---|---|---|
 Forsiden av Kigali internasjonale lufthavn. | |||
| IATA: KGL – ICAO: HRYR | |||
| Basisdata | |||
| Flyplasstype | Sivil lufthavn | ||
| Operatør | Rwanda Airports Authority | ||
| Betjener | Kigali | ||
| Plassering | Kigali | ||
| Beliggenhet | Kigali province | ||
| Høyde | 1491 m / 4891 ft | ||
| 1°57′59″S 30°7′59″Ø | |||
| Rullebane(r) | |||
| Retning | Lengde | Banedekke | |
| m | ft | ||
| 10/28 | 3 500 | 11 482 | Asfalt |
| Nettside | |||
| https://www.aeroport-kigali.com/en/index_en.php | |||
 Kigali internasjonale lufthavn 1°57′59″S 30°07′59″Ø | |||
Sjekk lokale AIP for siste oppdateringer | |||
Kigali internasjonale lufthavn (IATA: KGL, ICAO: HRYR), tidligere kjent som Gregoire Kayibanda internasjonale lufthavn, men også referert til som Kanombe internasjonale lufthavn, betjener Rwandas hovedstad Kigali. Flyplassen ligger i forstaden Kanombe øst i Kigali, rundt 14 kilometer fra Kigali sentrum.
Trafikk
Flyplassen hadde 135 189 passasjerbevegelser i 2004. I 2008 hadde dette økt til rundt 300 000. I mai 2011 kunngjorde Rwanda Airports Authority at flyplassen ville bli oppgradert på grunn av den store trafikkøkninga.
Fasiliteter
Flyplassen har tre terminaler. Hovedterminalen på to etasjer ble bygdb for å erstatte en bygning med én etasje, som nå er en VIP-terminal. Hovedterminalen kan ta opptil seks små til mellomstore fly, men har også muligheter for å ta imot fly på størrelse med en Boeing 767. Sørsida av rullebanen har to landingsplasser for helikoptre som brukes av militærhelikoptre, med tilgang til hovedrullebanen. Det er også en fraktterminal ved flyplassen.
RwandAir har hovedkontor i andre etasje i hovedterminalen.
Ny lufthavn
Utdypende artikkel: Bugesera internasjonale lufthavn
Det er planer om å erstatte den nåværende flyplassen med en ny lufthavn som skal ligge sør for Kigali på sørsida av elva Nyabarongo i Bugesera. En ny lufthavn er nødvendig fordi den nåværende flyplassen ikke har plass til utvidelser av rullebanen eller fasiliteter. Den nye flyplassen vil ha én rullebane, med muligheter for å legge til én til om det trengs. Bygginga av denne er planlagt å begynne i 2012 og stå klar til flygninger i 2016.
Flyselskaper og destinasjoner
Fraktselskaper
| Flyselskap | Destinasjoner |
|---|---|
| Astral Aviation | Nairobi |
| Ethiopian Airlines | Addis Abeba, Entebbe |
| Emirates SkyCargo | Dubai, Entebbe |
| Martinair Cargo | Amsterdam, Nairobi |
| Silverback Cargo Freighters | Addis Abeba, Bujumbura, Dubai, Jeddah, Johannesburg |
Hendelser
- 6. april 1994 – En Falcon 50 tilhørende Rwandas president Juvénal Habyarimana ble skutt ned på vei til flyplassen. Alle 12 om bord døde, inkludert Habyarimana og Burundis president Cyprien Ntaryamira, som var på vei tilbake fra et møte i Dar-es-Salaam for å få slutt på borkerkrigen i Rwanda. Dette angrepet var en utløsende faktor for folkemordet i Rwanda, der mer enn 800 000 mennesker mista livet.
- 1. juni 2004 – En Antonov 32 eid av Sun Air (9XR-SN) som hadde problemer med landingshjulene etter at det letta fra Beni i Den demokratiske republikken Kongo. Flyet var på vei til Goma i Kongo, men måtte foreta en nødlanding i Kigali. Da det skulle lande krasja det, og både passasjerer og kabinarbeidere blei alvorlig skadde. Flyet hadde i midten av juli 2003 blitt holdt tilbake i Goma fordi det bar våpen som skulle til rwandiskstøttede militser i den kongolesiske provinsen Kasaï.
- 12. november 2009 – RwandAir Flight 205, en Bombardier CRJ-100, krasja med VIP-terminalen like etter en nødlanding; av de 10 passasjerene og 5 kabinansatte døde én passasjer.
Referanser
- ^ Distance between Kigali (Kigali) and Kanombe (Kigali) (Rwanda)
- ^ Kabona Esiara (20. oktober 2009). «Rwanda's airport revenues to hit $9m as traffic shoots up Arkivert 29. februar 2012 hos Wayback Machine.». The Independent. Henta 11. juli 2012.
- ^ Gertrude Majyambere (13. mai 2011). «Rwanda: Kigali International Airport to Get Rwf8 Billion Facelift». AllAfrica. Henta 11. juli 2012.
- ^ «All RwandAir Offices & Branches Arkivert 6. mai 2011 hos Wayback Machine.». RwandAir. Henta 11. juli 2012.
- ^ Wolfgang H. Thome (9. januar 2012). «11 companies expected to tender for Bugesera Airport project Arkivert 28. mai 2012 hos Wayback Machine.». eTN. Henta 11. juli 2012.
Eksterne lenker
- (en) Offisielt nettsted
- (en) Kigali International Airport – kategori av bilder, video eller lyd på Commons
