I dagens verden er Lademoen et tema som har vakt mye interesse og debatt. Fra sin opprinnelse til sin utvikling i dag, har Lademoen hatt en betydelig innvirkning på ulike samfunnsområder. Dens innflytelse har utvidet seg til aspekter som økonomi, politikk, kultur og teknologi, og har skapt både beundring og kontrovers. I denne artikkelen vil vi utforske i dybden de ulike aspektene knyttet til Lademoen, analysere dens innvirkning i ulike kontekster og undersøke implikasjonene den har i dag.
Lademoen | |||
---|---|---|---|
Basisdata | |||
Bydel | Østbyen | ||
Kommune | Trondheim | ||
Grenser til | Nedre Elvehavn, Møllenberg, Svartlamoen, Buran, Rosendal, Lilleby, Reina | ||
Navnebakgrunn | Lade gård og «moen» | ||
Beliggenhet | |||
Lademoen 63°26′17″N 10°25′21″Ø | |||
Lademoen er et strøk ved Østbyen i Trondheim som ligger nordøst for sentrum. Lademoen kan defineres som området øst for Meråkerbanen, vest for Innherredsveien, nord for Nedre Elvehavn og sør for villastrøket på Lade. Lademoen består for det meste av gamle bygårder, bygd på slutten av 1800-tallet og tidlig på 1900-tallet. Bygårdene er for det meste reist i mur, men lengst sør i bydelen finnes noen kvartal i bare tre. De fleste bygårdene rommer leiligheter, samt enkelte forretninger. Her ligger også Lademoen kirke, tidligere Lademoen skole, Lademoen stoppested og Lademoen park («Lamoparken»). Lademoen var tidligere et typisk arbeiderklassestrøk.