Lokaltog
I denne artikkelen vil vi utforske alt relatert til Lokaltog i dybden. Fra dens historiske opprinnelse til dens relevans i dag, gjennom dens ulike aspekter og anvendelser. Lokaltog er et tema av stor betydning og har vakt interesse hos eksperter og allmennheten. Langs disse linjene vil vi fordype oss i betydningen, virkningen og utviklingen over tid. På samme måte vil vi analysere de ulike perspektivene og tilnærmingene som er gitt, samt implikasjoner og konsekvenser det har hatt på ulike områder. Les videre for å oppdage alt du trenger å vite om Lokaltog og dens innflytelse på den moderne verden.
Lokaltog er en type persontog som kan defineres et sted mellom forstadsbane og regiontog, men det finnes ingen eksakt avgrensning. Disse togene betjener i hovedsak reisende mellom større byer, gjennom byenes forsteder og til nærliggende mindre byer og tettsteder. Sammenlignet med regiontog har lokaltogene som regel stopp på flere stasjoner og hyppigere avganger. Lokaltog tilsvarer omtrent det som på tysk kalles S-Bahn (Stadtschnellbahn), svensk pendeltåg, og engelsk suburban/commuter rail (forstads-/pendlertog).
Lokaltog i ulike land
- Tyskland: S-Bahn, byhurtigbane i flere større tyske byer
- Frankrike: RER (Réseau express régional d'Île-de-France), nettverk av hurtige lokaltog i Paris
- England: Crossrail (Elizabeth Line), tverrgående lokaltogforbindelse gjennom London under bygging
- Finland: Huvudstadsregionens närtrafik, lokaltognettet i Helsingfors
Lokaltog i Norge
I Norge opereres lokaltog av Vy rundt byene Oslo og Bergen, og av Go-Ahead rundt Stavanger.
Lokaltogene opererer i Bergen, Stavanger og i sentrum av Oslo (Skøyen–Oslo) på samme infrastruktur som regiontog og fjerntog, men har et tettere stoppmønster og benytter da en del stasjoner og holdeplasser som de andre togene kun kjører forbi. I Oslo går lokaltog i ytre områder på egne spor, den gamle svingete linjen med mange stoppesteder, mens øvrige tog kjører på nye rette linjer med få stasjoner.
Vys lokaltognett i Oslo-området dekket til desember 2022 flere kilometer bane (553) og hadde flere stasjoner (108) enn noen annet tilsvarende lokaltogsystem i Norden. Utenfor Oslo-regionen var det lokaltåg-linjer Steinkjer – Trondheim – Røros (Trønderbanen), Bergen – Arna, Flåm – Myrdal, Notodden – Porsgrunn, Nelaug – Arendal, Rognan – Bodø (Saltenpendelen) og Stavanger – Egersund (Jærbanen).
Følgende lokaltoglinjer kjøres i Norge fra 11. desember 2022:
- L1 Spikkestad – Asker – Slependen – Sandvika – Stabekk – Skøyen - Oslo S – Alna – Grorud – Lørenskog – Lillestrøm — 31 stasjoner — 82,2 km
- L2 Stabekk – Skøyen – Oslo S – Hauketo - Kolbotn - Oppegård - Ski – 19 stasjoner – 33,3 km
- L4 Bergen – Arna – 2 stasjoner – 9,3 km
- L5 Stavanger – Sandnes – Egersund – 19 stasjoner – 74,7 km
De linjer som før var lokaltoglinjer er fra 11. desember 2022 regiontoglinjer.
Referanser
- ^ Rutetabeller for tog
- ^ Osloregionen
- ^ «Oslo–Stavanger og tilknyttede linjer» (PDF). Arkivert fra originalen (PDF) 3. desember 2022. Besøkt 4. desember 2022.
- ^ «Oslo–Bergen og tilknyttede linjer» (PDF). Arkivert fra originalen (PDF) 4. desember 2022. Besøkt 4. desember 2022.