MS «Draupner» (1999)

I dagens verden er MS «Draupner» (1999) et tema som har fanget oppmerksomheten til millioner av mennesker rundt om i verden. Siden fremveksten har MS «Draupner» (1999) utløst en rekke debatter, diskusjoner og refleksjoner som har synliggjort betydningen og innvirkningen den har på samfunnet vårt. Enten det er på et personlig, sosialt, politisk, økonomisk eller kulturelt plan, har MS «Draupner» (1999) satt sine spor på ulike områder, og skapt stor interesse og innflytelse i måten vi oppfatter og forholder oss til verden rundt oss på. I denne artikkelen vil vi grundig utforske virkningen og relevansen av MS «Draupner» (1999), analysere dens innflytelse på ulike aspekter av våre daglige liv og gi en fullstendig oversikt over dens betydning og virkning i dag.

MS «Draupner»
MS «Draupner» på Vågen i Bergen, i Flaggruten til Stavanger. Foto: Harald Sætre
Generell info
Skipstypeskip
Bygget1999 ved Austal Ships
FlaggstatChile (mars 2019),
Norge (1999 - 2007),
Italia (27. mars 2007 - 16. juli 2007),
Spania (16. juli 2007 - 2015),
Kroatia (2015 - mars 2019)
KallesignalLJYC, 9A2177
IMO‑nr.9193044
MMSI‑nr.238017240
Tekniske data
Lengde42 meter
Tonnasje735

a^ Ved overlevering hvis ikke annet er angitt

MS «Draupner» er en katamaran bygget i 1999 som søsterskip til MS «Sleipner». Draupner gikk i rutefart for HSD i Flaggruten fra 1999 til 2007.

Teknisk informasjon

Historie

  • August 1999: Levert som «Draupner» for HSD i Bergen
  • Juni 2001: Rederiet blir omdøpt til HSD Sjø AS
  • November 2006: Rederiet blir omdøpt til Tide Sjø AS
  • 2007: Solgt til Ustica Lines i Italia. Omdøpt til «Ammari»
  • 2007: Nytt navn er "Espalmador Jet"
  • 2015: Krilo Star, Kroatia[trenger referanse]

Kilder

Eksterne lenker