Mortensrud stasjon
Denne artikkelen vil ta for seg temaet Mortensrud stasjon, som har blitt svært aktuelt i dag. Fra opprinnelsen til dens implikasjoner i dagens samfunn har Mortensrud stasjon vært gjenstand for studier og debatt på ulike områder. Opp gjennom historien har Mortensrud stasjon spilt en grunnleggende rolle i utviklingen av menneskeheten, påvirket kultur, politikk, økonomi og folks daglige liv. Gjennom detaljert analyse vil de ulike fasettene til Mortensrud stasjon, dens betydning i den nåværende konteksten og dens innvirkning i fremtiden bli utforsket.
 Mortensrud | |||
|---|---|---|---|
| Østensjøbanen | |||
.jpg) Mortensrud stasjon i 2016. | |||
| Land |  Norge | ||
| By | Oslo | ||
| Kommune | Bydel Søndre Nordstrand | ||
| Sted | Mortensrud | ||
| Type | T-bane | ||
| Opprettet | 4. januar 1998 | ||
| Oppkalt etter | Mortensrud | ||
| Avstand fra Stortinget | 13,6 km | ||
| Arkitekt | Arkitektskap | ||
| Åpnet | 5. januar 1998 og 3.april 2016 (gjenåpnet). | ||
| Tjenester | |||
| Linje(r) |  | ||
| Forbindelser | |||
 Buss | 71 Bjørndal - Mortensrud(/Jernbanetorget) 72 Mortensrud - Seterbråten 73 Holmlia Stasjon - Brenna 74 Mortensrud - Jernbanetorget 76 Mortensrud - Helsfyr N70 Bjørndal - Jernbanetorget | ||
| Antall reisende | 2726 (pr dag, 2010, kun t-bane) | ||
 Mortensrud stasjon 59°50′57″N 10°49′47″Ø | |||
Mortensrud stasjon er endestasjon for Østensjøbanen. Stasjonen ble offisielt åpnet 5. januar 1998, selv om den kom i bruk allerede i desember 1997. Dette var den siste av en rekke forlengelser av Østensjøbanen. Stasjonen ligger like ved Senter Syd på Mortensrud. Det vurderes om linjen skal utvides videre sørover til Bjørndal.
Referanser
- ^ «Mortensrud fikk sin T-bane i går : Stor ståhei for stasjon nr. 102». Aftenposten. 6. januar 1998.
| Forrige stasjon |  T-banen i Oslo
|
Neste stasjon | ||
|---|---|---|---|---|
Kolsås–Mortensrud | Endestasjon |
