Chełmno (stacja kolejowa)

W tym artykule przyjrzymy się bliżej wpływowi, jaki Chełmno (stacja kolejowa) wywarł na nasze społeczeństwo. Od momentu powstania do chwili obecnej Chełmno (stacja kolejowa) odegrał kluczową rolę w różnych obszarach naszego codziennego życia. Przez lata Chełmno (stacja kolejowa) odegrał fundamentalną rolę w sposobie, w jaki komunikujemy się, pracujemy i współdziałamy z naszym środowiskiem. Artykuł ten ma na celu przedstawienie głębokiego i wnikliwego spojrzenia na znaczenie Chełmno (stacja kolejowa), a także jego wpływ na współczesny świat. Poprzez wyczerpującą analizę zbadamy wiele aspektów Chełmno (stacja kolejowa) i jego wpływ na różne sfery społeczeństwa, zapewniając czytelnikowi szeroką i wzbogacającą perspektywę na ten temat.

Chełmno
Ilustracja
Wejście na perony (1990 rok)
Państwo

 Polska

Województwo

 kujawsko-pomorskie

Miejscowość

Chełmno

Lokalizacja

Osiedle Marii Skłodowskiej-Curie

Data otwarcia

1883

Data zamknięcia

1991

Poprzednie nazwy

Culm

Dane techniczne
Liczba peronów

2

Liczba krawędzi
peronowych

3

Kasy

N

Linie kolejowe
Położenie na mapie Chełmna
Mapa konturowa Chełmna, w centrum znajduje się punkt z opisem „Chełmno”
Położenie na mapie Polski
Mapa konturowa Polski, u góry znajduje się punkt z opisem „Chełmno”
Położenie na mapie województwa kujawsko-pomorskiego
Mapa konturowa województwa kujawsko-pomorskiego, blisko centrum u góry znajduje się punkt z opisem „Chełmno”
Położenie na mapie powiatu chełmińskiego
Mapa konturowa powiatu chełmińskiego, blisko centrum na lewo u góry znajduje się punkt z opisem „Chełmno”
Ziemia53°20′57″N 18°26′19″E/53,349167 18,438611

Chełmno – zlikwidowana stacja kolejowa w Chełmnie, w województwie kujawsko-pomorskim, w Polsce.

Historia

Budynek dawnego dworca

Chełmiński dworzec powstał w 1883. Początkowo był to drewniany, parterowy budynek, który w związku z rozwojem miasta oraz wzmożonym ruchem kolejowym w latach 1904-1906 został zastąpiony obecnie istniejącym budynkiem.

W przeszłości z Chełmna prowadziły dwie linie. Pierwszą, do Kornatowa, wybudowano w 1883, a rozebrano w 2000. Druga linia, do Torunia przez Unisław, została oddana do użytku w 1902. W roku 1953 linia do Unisławia została zamknięta z powodu podmycia torów i utworzenia się kilkudziesięciometrowej wyrwy. Tory rozebrano kilkanaście lat później, z wyjątkiem krótkiego odcinka pomiędzy wyrwą a mostem nad Frybą w Chełmnie, tzw. "żelaźniakiem", który rozebrano dopiero na początku lat 90. XX w. Kilka miesięcy po zamknięciu ruchu osobowego na linii do Kornatowa w 1991 działały jeszcze kasy biletowe PKP. Obecnie budynek nie pełni już funkcji związanych z kolejnictwem.

Zobacz też

Linki zewnętrzne

Chełmno
Linia Toruń Wschodni – Chełmno (53,584 km)
Brzozowo Chełmińskie
odległość: 4,727 km
Linia Kornatowo – Chełmno (16,866 km)
Chełmno Grubno
odległość: 2,151 km