Droga wojewódzka nr 501

W dzisiejszym świecie Droga wojewódzka nr 501 to temat, który przykuł uwagę milionów ludzi na całym świecie. Niezależnie od tego, czy ze względu na swoje znaczenie historyczne, wpływ na obecne społeczeństwo czy wpływ na kulturę popularną, Droga wojewódzka nr 501 jest zjawiskiem, które wywołało debatę, podziw i kontrowersje. W tym artykule zbadamy różne aspekty Droga wojewódzka nr 501, analizując jego znaczenie w różnych obszarach i badając, jak ewoluował w czasie. Od pojawienia się na scenie publicznej po liczne interpretacje, Droga wojewódzka nr 501 to temat, który nie pozostawia nikogo obojętnym, a jego aktualność pozostaje dziś namacalna.

DW501
Początek drogi

Gdańsk - Węzeł Gdańsk Karczemki S6 E28 7 E77

Koniec drogi

Nowa Karczma - ul. Piaskowa

Długość

78 km

Województwa

pomorskie

Mapa
Mapa DW501
Mapka trasy DW 501
Zdjęcie
Most 100-lecia Niepodległości Rzeczypospolitej na trasie DW501
Most 100-lecia Niepodległości Rzeczypospolitej na trasie DW501
Multimedia w Wikimedia Commons
Most Sobieszewski na trasie DW501, istniejący w latach 1973 – 2018
DW501 w Gdańsku – Jasieniu
Droga wojewódzka nr 501 pomiędzy Krynicą Morską a Nową Karczmą
DW501 w Gdańsku – Chełmie

Droga wojewódzka nr 501 (DW501) – droga wojewódzka w woj. pomorskim o długości 78 km łącząca Gdańsk przez Przejazdowo z Krynicą Morską. Droga przebiega przez 3 powiaty: Gdańsk, gdański i nowodworski. W ciągu drogi znajduje się przeprawa promowa przez Przekop Wisły ze Świbna do Mikoszewa otwarta od wiosny do jesieni.

22 września 2018 oddano do użytku biegnącą w pasie drogowym DW501 ścieżkę rowerową z Przejazdowa do Sobieszewa.

Historia numeracji

Na przestrzeni lat trasa posiadała różne oznaczenia i kategorie/klasyfikacje:

Numer Kategoria Przebieg Lata obowiązywania Źródło Uwagi
Przed 1945 rokiem droga znajdowała się poza terytorium Polski. Brak danych dotyczących kategorii i numeracji w latach 1945–1952.
? • droga drugorzędna / droga lokalna („droga inna”): do 1985
• droga krajowa: od 1 X 1985 		Przejazdowo − Sobieszewo − Mikoszewo − Stegna − Łysica − Krynica Morska 1952–1986 • nieznana numeracja
• kategoria na podstawie materiałów źródłowych
• do lat 70. na mapach i atlasach punktem końcowym drogi była Krynica Morska; nie nanoszono na mapy ówcześnie samodzielnej miejscowości Nowa Karczma
501 • droga krajowa: 1 X 1985−31 XII 1998
• droga wojewódzka: od 1 I 1999 		Przejazdowo − Gdańsk − Mikoszewo − Krynica Morska − Nowa Karczma od 14 II 1986 zobacz informacje dla ruchu ciężkiego

Dopuszczalny nacisk na oś

Od 13 marca 2021 roku na drodze dozwolony jest ruch pojazdów o nacisku pojedynczej osi napędowej do 11,5 tony, z wyjątkiem miejsc oznaczonych znakiem zakazu B-19.

Do 13 marca 2021 r.

Wcześniej droga wojewódzka nr 501 była objęta ograniczeniami dopuszczalnego nacisku pojedynczej osi:

Znak Dopuszczalny
nacisk 		Lata obowiązywania Odcinek
DW501 do 10 ton lata 90. – 2005 Stegna – Sztutowo – Krynica Morska
2017–2021 granica miasta Gdańsk – Przejazdowo 226
DW501 do 8 ton lata 90. – 2021
  • Przejazdowo – Gdańsk – Stegna
  • Krynica Morska – Nowa Karczma
do 2021

Miejscowości leżące przy trasie DW501

Ulica Turystyczna, fragment drogi wojewódzkiej nr 501 na terenie Sobieszewa

Uwagi

  1. ↑ Prom kursuje wyłącznie sezonowo.

Przypisy

  1. ↑ https://www.archiwum.gddkia.gov.pl/userfiles/articles/z/zarzadzenia-generalnego-dyrektor_11943/zarzadzenie%2061.pdf
  2. ↑ Prom Świbno.
  3. ↑ Na rowerach z Przejazdowa do Wiślinki. . .
  4. ↑ Ustawa z dnia 21 marca 1985 r. o drogach publicznych (Dz.U. z 1985 r. nr 14, poz. 60)
  5. ↑ Ustawa z dnia 18 grudnia 2020 r. o zmianie ustawy o drogach publicznych oraz niektórych innych ustaw (Dz.U. z 2021 r. poz. 54)
  6. ↑ Rozporządzenie Ministra Infrastruktury i Budownictwa z dnia 21 kwietnia 2017 r. w sprawie wykazu dróg krajowych oraz dróg wojewódzkich, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 10 t, oraz wykazu dróg krajowych, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 8 t (Dz.U. z 2017 r. poz. 878)
  7. ↑

    Art. 41. 1. Po drogach publicznych dopuszcza się ruch pojazdów o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi napędowej do 11,5 t, z zastrzeżeniem ust. 2 i 3. 2. Minister właściwy do spraw transportu ustala, w drodze rozporządzenia, wykaz:

    1) dróg krajowych oraz dróg wojewódzkich, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 10 t,
    2) dróg krajowych, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 8 t

    – mając na uwadze potrzebę ochrony dróg oraz zapewnienia ruchu tranzytowego.
    3. Drogi wojewódzkie inne niż drogi określone na podstawie ust. 2 pkt 1, drogi powiatowe oraz drogi gminne stanowią sieć dróg, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 8 t.

    Obwieszczenie Marszałka Sejmu Rzeczypospolitej Polskiej z dnia 3 marca 2020 r. w sprawie ogłoszenia jednolitego tekstu ustawy o drogach publicznych (Dz.U. z 2022 r. poz. 1693)
Drogi wojewódzkie w Polsce
100–199
200–299
300–399
400–499
500–599
600–699
700–799
800–899
900–999
Enciclo
Wikious
Sapientia
Scientia
Boobota
Anandapedia
Sagapedia
Wikithot