Katastrofa lotu Iran Aseman Airlines 3704
W tym artykule przyjrzymy się Katastrofa lotu Iran Aseman Airlines 3704 pod różnymi kątami i perspektywami. Katastrofa lotu Iran Aseman Airlines 3704 to temat, który był przedmiotem debaty i refleksji na przestrzeni dziejów, generując sprzeczne opinie i budząc zainteresowanie zarówno ekspertów, jak i fanów. W tym sensie zagłębimy się w różne wymiary Katastrofa lotu Iran Aseman Airlines 3704, analizując między innymi jego wpływ na społeczeństwo, jego znaczenie w polu akademickim, jego wpływ na kulturę popularną. Poprzez tę eksplorację staramy się zaoferować wszechstronną wizję Katastrofa lotu Iran Aseman Airlines 3704, zagłębiając się w jego znaczenie, implikacje i miejsce we współczesnej rzeczywistości.
.jpg) ATR 72-200, który uległ katastrofie (nr rej. EP-ATS). Zdjęcie wykonano na lotnisku w Dubaju w 2006 roku. | |
| Państwo | |
|---|---|
| Miejsce |
Góra Dena w pobliżu Semirom |
| Data |
18 lutego 2018 |
| Godzina |
9:32 czasu lokalnego |
| Przyczyna |
w trakcie badania |
| Ofiary śmiertelne |
65 osób |
| Statek powietrzny | |
| Typ | |
| Użytkownik | |
| Numer |
EP-ATS |
| Start | |
| Cel lotu | |
| Numer lotu |
3704 |
| Liczba pasażerów |
59 osób |
| Liczba załogi |
6 osób |
Położenie na mapie Iranu  | |
 30°55′20,00″N 51°28′05,52″E/30,922222 51,468200
| |
Katastrofa lotu Iran Aseman Airlines 3704 – katastrofa lotnicza samolotu Iran Aseman Airlines lot EP3704/IRC3704, do której doszło 18 lutego 2018 w okolicach miasta Semirom w ostanie Isfahan, w południowo-zachodnim Iranie. Samolot ATR 72-200 lecący z lotniska Teheran-Mehrabad na lotnisko w Jasudż rozbił się o zbocze góry Dena w górach Zagros. Na pokładzie było 59 pasażerów i 6 członków załogi – wszyscy zginęli.
Samolot
Samolot ATR 72-212, nr seryjny 391, rejestracja EP-ATS, został zbudowany w październiku 1993 r. Pierwszy lot odbył 26 października a 12 grudnia 1993 r. został przekazany Iran Aseman Airlines, które były jedynym operatorem tego statku powietrznego.
W chwili katastrofy linie lotnicze Aseman posiadały w swojej flocie 6 ATR-ów, z których trzy były użytkowane w operacjach lotniczych.
Przebieg lotu
Samolot pasażerski należący do prywatnego irańskiego przewoźnika Iran Aseman Airlines wykonywał regularny lot rejsowy z Teheranu (lotnisko Teheran-Mehrabad) do miasta Jasudż w ostanie Isfahan.
Maszyna wystartowała o 8:05 czasu lokalnego i po ponad godzinie lotu około 9:32 czasu lokalnego rozbiła się na zboczu góry Dena w górach Zagros około 25 km na północ od lotniska docelowego. Wszyscy obecni na pokładzie – 59 pasażerów i 6 członków załogi – zginęli.
Zgodnie z informacjami podawanymi przez serwis Flightradar24, który śledził lot samolotu wykorzystując technikę multilateracji ostatni sygnał z samolotu został odebrany o godz. 9:25 czasu lokalnego, gdy samolot był na wysokości 16 975 stóp i zniżał się. Wcześniej samolot leciał trasą zgodną z planem lotu wzdłuż drogi lotniczej W114 od punktu nawigacyjnego OBTUX w kierunku radiolatarni bezkierunkowej (NDB) Jasudż (YSJ). Minimalna opublikowana wysokość (MEA - minimum en route altitude) na tym odcinku to FL170 (poziom lotu 170) czyli 17 000 stóp. Minimalna wysokość sektorowa (MSA) dla sektora z którego przylatywał samolot w kierunku lotniska w Jasudż (w promieniu 25NM od NDB YSJ) wynosi 15 500 stóp. Wrak samolotu został zlokalizowany na wysokości 3600 m n.p.m. (11 800 stóp).
Akcja ratunkowa
Irański Czerwony Półksiężyc poinformował, że wysłał na miejsce katastrofy drona. Państwowa telewizja poinformowała natomiast, że z powodu złych warunków pogodowych (mgły) helikoptery ratownicze nie mogą udać się na miejsce zdarzenia. Według tych informacji akcję ratunkową utrudniały opady śniegu i silny wiatr. Góra Dena ma wysokość 4409 m n.p.m. (14 465 stóp). Wrak samolotu udało się zlokalizować dopiero 20 lutego. Najpierw został zlokalizowany przez drony należące do Korpusu Strażników Rewolucji, a później znalezisko potwierdziły załogi śmigłowców. Dotarcie do wraku było jednak bardzo utrudnione, gdyż w jego pobliżu nie było dogodnych miejsc do lądowania dla helikopterów. Ciała ofiar katastrofy musiały zostać zniesione przez uczestniczących w akcji poszukiwawczo-ratowniczej żołnierzy i ratowników. Według relacji lokalnych mediów wrak spoczywa w głębokim śniegu a jego znaczna część jest zasypana i wbita w lód.. Dwa tygodnie po katastrofie, 3 marca, władze oficjalnie potwierdziły, że znaleziono czarną skrzynkę samolotu.
Uwagi
Przypisy
- ↑ a b c d Iran plane crash in south of country 'kills all 65 onboard'. the Guardian, 2018-02-18. . (ang.).
- ↑ a b c Katastrofa irańskiego samolotu w pobliżu miasta Semiron. 2018-02-18. . (pol.).
- ↑ EP-ATS Iran Aseman Airlines ATR 72-212. . (ang.).
- ↑ a b c Accident description. Aviation Safety Network. . (ang.).
- ↑ Crash of Iran Aseman Airlines Flight 3704. 2018-02-18. . (ang.).
- ↑ Niewyraźna plama na śniegu. Znaleźli wrak samolotu na szczycie góry.. 2018-02-20. .
- ↑ Transport nie może dotrzeć do wraku. Znoszą ciała na własnych plecach (www.tvn24.pl). 2018-02-21. . (pol.).
- ↑ Black box from Tehran-Yasuj crashed plane retrieved. Mehr News Agency, 2018-03-03. . (ang.).
