Nośność statku

W dzisiejszym artykule porozmawiamy o Nośność statku, temacie, który zyskał duże znaczenie w ostatnich latach. Nośność statku to temat, który przykuł uwagę ludzi na całym świecie, wywołując debaty, sprzeczne opinie i niekończące się badania, aby lepiej go zrozumieć. W tym artykule zbadamy różne aspekty związane z Nośność statku, od jego pochodzenia i historii, po wpływ na obecne społeczeństwo. Będzie to głęboka i odkrywcza podróż, która pozwoli nam lepiej zrozumieć znaczenie Nośność statku w naszym życiu.

Nośność – podstawowy parametr określający wielkość statku oznaczający zdolność przewozową statku. Określa łączną masę ładunku, załogi, zapasów paliwa, wody pitnej i technicznej, prowiantu, części zamiennych itp. jaką statek może przyjąć na pokład, nie przekraczając dopuszczalnego zanurzenia (przy zanurzeniu do znaku wolnej burty). Wyróżnia się także ładowność (nośność użyteczną), oznaczającą masę samego ładunku.

Nośność wyrażana jest w tonach: metrycznych (1000 kg) lub angielskich (1016 kg). Nośność określa się też angielskim skrótem DWT (ang. deadweight tonnage), nie jest to jednak jednostka nośności i nie należy jej używać jako jednostki; jednostką jest natomiast tona.

Nośność jest czasami mylona z wypornością, jednakże aby otrzymać wyporność statku należy do jego nośności dodać masę statku pustego. Wyporność jest z kolei podstawowym parametrem określającym wielkość okrętów wojennych.

Bibliografia

  • Lesław Furmaga, Józef Wójcicki: Mały słownik morski. Gdynia: Mitel International Ltd, 1993, s. 147. ISBN 83-8541-373-1.