Stocznia Wisła

Dziś wkroczymy w ekscytujący świat Stocznia Wisła. Dowiemy się o jego znaczeniu, powiązaniach z różnymi dziedzinami nauki oraz o tym, jak ewoluował na przestrzeni czasu. Ponadto przeanalizujemy jego wpływ na obecne społeczeństwo i możliwe przyszłe implikacje. W tym artykule zbadamy różne aspekty, które sprawiają, że Stocznia Wisła jest istotnym i interesującym tematem dla każdego.

Stocznia WISŁA
Ilustracja
Typ stoczni

stocznia budowlano-remontowa

Data powstania

1 lutego 1994

Państwo

 Polska

Miasto

Gdańsk

Pochylnie

slip boczny

Strona internetowa

Stocznia WISŁAstocznia produkująca jednostki pływające i konstrukcje stalowe, mieszcząca się w gdańskiej dzielnicy Krakowiec-Górki Zachodnie.

Historia

Zalążkiem stoczni była powstała w 1889 baza remontowa lodołamaczy wiślanych.

W latach 70. XX w. i 80. XX w. stocznia wyspecjalizowała się w budowie holowników, statków ratowniczych dla PRO i katamaranów dla Żeglugi Gdańskiej.

Obecna Stocznia WISŁA Sp. z o.o. jest nowo powstałym przedsiębiorstwem z 1994, które kontynuuje produkcję na obszarze starej stoczni. Aktualna produkcja to trawlery, krewetkowce, motorówki i konstrukcje stalowe. W początkach działalności Stocznia wyspecjalizowała się w budowie gotowych nadbudówek i sekcji, których głównym odbiorcą stała się niemiecka stocznia J.J. Sietas KG z Hamburga.

W 2007 w stoczni oddano do użytku nowy Zakład Budowy Sekcji (obecnie pod nazwą Zakład Budowy Sekcji i Kadłubów) i ponton pełnomorski. Część programu inwestycyjnego – nowa suwnica bramowa została oddana do eksploatacji w sierpniu 2006.

Obecnie Stocznia WISŁA produkuje gotowe jednostki, kadłuby jednostek oraz moduły okrętowe, przeznaczone głównie dla Stoczni Grupy MEYER NEPTUN, zrzeszającej Stocznie MEYER WERFT, MEYER TURKU i NEPTUN WERFT.

W październiku 2019 Stocznia WISŁA zbudowała największą konstrukcję w swojej historii – częściowo wyposażony kadłub jednostki rybackiej typu longliner (do połowu sznurami haczykowatymi) o długości całkowitej 63 metry, i masie do wodowania (z ramą i podporami) ponad 1.600 ton, przeznaczony dla armatora norweskiego.

Zobacz też