Ulica Nowogrodzka w Warszawie

W dzisiejszym artykule zajmiemy się Ulica Nowogrodzka w Warszawie, tematem, który z biegiem czasu wzbudził zainteresowanie i debatę. Ulica Nowogrodzka w Warszawie jest podstawowym elementem życia wielu ludzi, a jego wpływ rozciąga się na różne aspekty, od życia codziennego po sferę zawodową. W tym artykule szczegółowo przyjrzymy się różnym aspektom Ulica Nowogrodzka w Warszawie, od jego początków po dzisiejsze znaczenie. Dodatkowo przeanalizujemy opinie ekspertów w danej dziedzinie i przedstawimy konkretne przykłady, które zilustrują znaczenie Ulica Nowogrodzka w Warszawie we współczesnym społeczeństwie. Przygotuj się na fascynującą podróż po świecie Ulica Nowogrodzka w Warszawie!

Ulica Nowogrodzka w Warszawie
Filtry, Śródmieście Południowe
Ilustracja
Ulica Nowogrodzka przy ul. Kruczej, widok w kierunku wschodnim
Państwo

 Polska

Województwo

 mazowieckie

Miejscowość

Warszawa

Długość

2,1 km

Przebieg
ul. Bracka, ↑ ul. Mysia
światła 190 m ul. Krucza
410 m ul. Parkingowa
światła 510 m ul. Marszałkowska
670 m ul. Poznańska
810 m ul. J. Pankiewicza
905 m ul. św. Barbary
980 m ul. E. Plater
światła 1220 m ul. T. Chałubińskiego
1660 m ul. W.H. Lindleya
pl. S. Starynkiewicza,
skwer A. Grotowskiego
1700 m pl. S. Starynkiewicza
2115 m ul. Koszykowa
Położenie na mapie Warszawy
Mapa konturowa Warszawy, blisko centrum na lewo znajduje się punkt z opisem „Ulica Nowogrodzka w Warszawie”
Położenie na mapie Polski
Mapa konturowa Polski, blisko centrum na prawo znajduje się punkt z opisem „Ulica Nowogrodzka w Warszawie”
Położenie na mapie województwa mazowieckiego
Mapa konturowa województwa mazowieckiego, w centrum znajduje się punkt z opisem „Ulica Nowogrodzka w Warszawie”
Ziemia52°13′37,3″N 21°00′14,7″E/52,227028 21,004083
Ulica Nowogrodzka przy ul. Marszałkowskiej
Ulica Nowogrodzka przy ul. Emilii Plater

Ulica Nowogrodzka – ulica w dzielnicach Śródmieście i Ochota w Warszawie.

Historia

Jest jedną z najstarszych warszawskich dróg narolnych. Została wytyczona w drugiej połowie XVIII wieku na potrzeby utworzonej tam jurydyki Nowogrodzkiej, od której pochodzi nazwa ulicy nadana w 1770. W tym samym roku na wysokości obecnej ul. Raszyńskiej została przecięta okopami Lubomirskiego.

W 1781 na terenie należącym do misjonarzy z kościoła św. Krzyża założono cmentarz Świętokrzyski. W 1870 pomiędzy obecnymi ulicami Emilii Plater i Chałubińskiego otwarto Ogród Pomologiczny.

W drugiej połowie XIX wieku przy ulicy znajdowały się składy wełny należące do Banku Polskiego. W czerwcu na placach należących do Banku odbywały się targi wełny. W końcu XIX i na początku XX wieku ulica zabudowana została eklektycznymi i modernistycznymi kamienicami. W latach 1897−1901 na terenie dawnego folwarku świętokrzyskiego między ulicami: Nowogrodzką, Koszykową i obecnymi Lindleya (wtedy Żelazną), Oczki (Wspólną) i Chałubińskiego (Teodory) wzniesiono kompleks Szpitala Dzieciątka Jezus, przeniesionego tam z placu Wareckiego.

W 1927 przy ulicy uruchomiono Elektryczną Kolej Dojazdową, której przystanek końcowy znajdował się między ulicami Poznańską i Marszałkowską.

W latach 1928–1933 na działce położonej między ulicami: Nowogrodzką, Poznańską i św. Barbary wzniesiono modernistyczny Gmach Urzędu Telekomunikacyjnego i Telegraficznego zaprojektowany przez Juliana Putermana-Sadłowskiego i Waldemara Radlowa (konstrukcja – Stefan Bryła). Był to pierwszy w Polsce budynek o stalowej konstrukcji szkieletowej.

W kamienicy pod nr 15 w czasie II wojny światowej mieściła się restauracja Bar Podlaski, lokal Nur für Deutsche. W 1943 stała się ona celem dwóch zamachów przeprowadzonych przez Gwardię Ludową.

W czasie powstania warszawskiego była silnie bombardowana, a odcinek pomiędzy Marszałkowską i Kruczą stanowił linię frontu do kapitulacji powstania. Znaczna część zabudowy została zniszczona. W październiku 1945 roku w katastrofie uszkodzonej w czasie wojny kamienicy zginęło 7 osób.

W 1957 roku zlikwidowano przystanek Warszawa Marszałkowska EKD, przenosząc przystanek końcowy na odcinek znajdujący się między ulicami Chałubińskiego i Emilii Plater (Warszawa Chałubińskiego WKD). W 1963 roku został on zlikwidowany, a linię kolejową przeniesiono do wykopu linii średnicowej.

Ok. 1960 przy ul. Poznańskiej wzniesiono siedzibę Rady Narodowej Warszawa-Śródmieście (obecnie siedziba Urzędu Dzielnicy Śródmieście m.st. Warszawy).

W 2020 zbudowano przejazd dla rowerzystów i przejście dla pieszych w ciągu ulicy pod wiaduktem nad ul. Chałubińskiego.

Ważniejsze obiekty

Obiekty nieistniejące

Przypisy

  1. a b c d Eugeniusz Szwankowski: Ulice i place Warszawy. Warszawa: Państwowe Wydawnictwo Naukowe, 1970, s. 138.
  2. Kwiryna Handke: Dzieje Warszawy nazwami pisane. Warszawa: Muzeum Historyczne m.st. Warszawy, 2011, s. 168. ISBN 978-83-62189-08-3.
  3. a b Encyklopedia Warszawy. Warszawa: Wydawnictwo Naukowe PWN, 1994, s. 300. ISBN 83-01-08836-2.
  4. Franciszek Galiński: Gawędy o Warszawie. Warszawa: Instytut Wydawniczy „Biblioteka Polska“, 1939, s. 151.
  5. Zofia Podgórska-Klawe: Szpitale warszawskie 1388–1945. Warszawa: Państwowe Wydawnictwo Naukowe, 1975, s. 219.
  6. Magda Szymańska (oprac.): Warszawa zapamiętana. Dwudziestolecie międzywojenne. Warszawa: Dom Spotkań z Historią, 2018, s. 116. ISBN 978-83-66068-01-8.
  7. Franciszek Galiński: Gawędy o Warszawie. Warszawa: Instytut Wydawniczy „Biblioteka Polska“, 1939, s. 198.
  8. Marta Leśniakowska: Architektura w Warszawie 1918–1939. Warszawa: Arkada Pracownia Historii Sztuki, 2006, s. 57. ISBN 83-60350-00-0.
  9. Tomasz Strzembosz: Akcje zbrojne podziemnej Warszawy 1939–1944. Warszawa: Państwowy Instytut Wydawniczy, 1983, s. 313, 385. ISBN 83-06-00717-4.
  10. a b Eugeniusz Szwankowski: Ulice i place Warszawy. Warszawa: Państwowe Wydawnictwo Naukowe, 1970, s. 139.
  11. Grzegorz Piątek: Najlepsze miasto świata. Warszawa w odbudowie 1944−1949. Warszawa: Wydawnictwo W.A.B, 2020, s. 99. ISBN 978-83-280-3725-0.
  12. Jarosław Zieliński: Atlas dawnej architektury ulic i placów Warszawy. Tom 13. Nowogrodzka-Nowomiejska. Warszawa: Biblioteka Towarzystwa Opieki nad Zabytkami, 2007, s. 15. ISBN 978-83-88372-35-3.
  13. a b Historia EKD/WKD. Warszawska Kolej Dojazdowa Sp. z o.o. . .
  14. Nowości na Nowogrodzkiej. Urząd m.st. Warszawy . 7 października 2020. .
  15. Stanisław Ciepłowski: Wpisane w kamień i spiż. Inskrypcje pamiątkowe w Warszawie XVII–XX w.. Warszawa: Argraf, 2004, s. 195, 196. ISBN 83-912463-4-5.