W dzisiejszym świecie Volkswagen Typ 3 jest bardzo istotną kwestią, która wpływa na społeczeństwo w różnych aspektach. Od dziesięcioleci Volkswagen Typ 3 jest przedmiotem badań i zainteresowania ekspertów, badaczy i specjalistów z różnych dziedzin. Jego wpływ rozciąga się od ekonomii po politykę, w tym kulturę i środowisko. W tym artykule szczegółowo zbadamy różne aspekty związane z Volkswagen Typ 3, analizując jego znaczenie, konsekwencje i możliwe przyszłe scenariusze, jakie może wiązać się z jego rozwojem. Od swoich początków po dzień dzisiejszy Volkswagen Typ 3 stał się powodem niekończących się debat i refleksji, które przyczyniły się do wzbogacenia wiedzy o tym zjawisku.
Volkswagen Typ 3 | |
Inne nazwy |
Volkswagen 1500 |
---|---|
Producent | |
Okres produkcji |
1961 – 1973 |
Miejsce produkcji | |
Następca | |
Dane techniczne | |
Segment | |
Typy nadwozia | |
Silniki |
B4 1,5 l |
Skrzynia biegów |
4-biegowa manualna |
Napęd | |
Długość |
4370 mm |
Szerokość |
1640 mm |
Wysokość |
1470 mm |
Rozstaw osi |
2400 mm |
Masa własna |
1010 kg |
Zbiornik paliwa |
40 l |
Volkswagen Typ 3 – kompaktowy samochód osobowy produkowany przez niemiecką firmę Volkswagen w latach 1961-1973. Dostępny jako 2-drzwiowy sedan, 2-drzwiowy fastback i 3-drzwiowe kombi. Do napędu używano silników B4 o pojemności 1,5 lub 1,6 litra. Moc przenoszona była na oś tylną poprzez 4-biegową manualną bądź 3-biegową automatyczną skrzynię biegów. Samochód został zastąpiony przez model Golf I. Wyprodukowano 2 542 382 egzemplarze modelu Typ 3.