Wojewódzki ośrodek ruchu drogowego
Wojewódzki ośrodek ruchu drogowego jest dziś tematem interesującym dużą liczbę osób. Jego znaczenie obejmuje różne obszary, a jego znaczenie zostało docenione z biegiem czasu. W tym artykule zbadamy różne aspekty związane z Wojewódzki ośrodek ruchu drogowego, od jego pochodzenia po wpływ na obecne społeczeństwo. Przeanalizujemy różne perspektywy, wysłuchamy opinii ekspertów w danej dziedzinie i zastanowimy się nad ich wpływem na nasze codzienne życie. Wojewódzki ośrodek ruchu drogowego to temat, który nie pozostawia nikogo obojętnym, dlatego konieczne jest jego dokładne zrozumienie, aby móc podejmować świadome decyzje.
 |
Ten artykuł od 2016-06 zawiera treści, przy których brakuje odnośników do źródeł. |
Wojewódzki ośrodek ruchu drogowego (WORD) – jednostka samorządowa, której celem jest nadzór nad egzaminami na prawo jazdy w Polsce oraz promocja bezpieczeństwa ruchu drogowego. Formalnie ośrodki mają status samodzielnych jednostek organizacyjnych (samorządowych osób prawnych) podległych marszałkowi województwa. WORD powstały w 1997 na mocy nowej ustawy Prawo o ruchu drogowym, w odpowiedzi na lawinowy wzrost stopnia motoryzacji polskiego społeczeństwa po 1989 roku.
Ośrodki takie istnieją zarówno w miastach wojewódzkich (czasem nie jako Wojewódzki, lecz np. Małopolski Ośrodek Ruchu Drogowego w Krakowie, Nowym Sączu i Tarnowie), w miastach będących dawnymi stolicami województw sprzed 1999, takich jak Jelenia Góra, Suwałki, Legnica, Bielsko-Biała, Tarnobrzeg, Częstochowa, Łomża, Elbląg, Sieradz, Słupsk, Siedlce, Piła, Koszalin, a także w innych większych miastach (np. w Bytomiu).
Zadania
Zadania ośrodka związane są z szeroko pojętym bezpieczeństwem ruchu drogowego. Dotyczą przede wszystkim przeprowadzania egzaminu państwowego dla kandydatów ubiegających się o prawo jazdy. WORD-y realizując zadanie publiczne nie podlegają ograniczeniom i prowadzą działalność jak podmiot gospodarki rynkowej – utrzymują się z opłat pobieranych za egzaminy, w tym poprawkowe, oraz szkolenia. Nie będąc zagrożone konkurencją ze strony podmiotów gospodarczych samodzielnie decydują o sposobie wykorzystania przychodów z egzaminów, w tym poprawkowych. W konsekwencji stan ten zwiększa ryzyko zachowań korupcyjnych.
Inne zadania tych ośrodków:
- prowadzenie kursów umożliwiających zdobycie przez kierowców zawodowych uprawnień do przewozu osób (kierowcy autobusów) i rzeczy (kierowcy samochodów ciężarowych) – dawne tzw. „świadectwo kwalifikacji”,
- prowadzenie kursów dla kierowców zawodowych przewożących towary niebezpieczne – tzw. ADR,
- przeprowadzanie egzaminów sprawdzających kwalifikacje kierowców, którym policja zatrzymała prawo jazdy,
- prowadzenie szkoleń zmniejszających liczbę punktów karnych przyznawanych przez policję kierowcom naruszającym przepisy,
- przygotowywanie przedsięwzięć mających na celu poprawę bezpieczeństwa ruchu drogowego, na przykład edukacja młodzieży szkolnej,
- organizacja szkoleń dla osób zdobywających licencję taksówkarza.
Wojewódzkie ośrodki ruchu drogowego szkolą również egzaminatorów, nauczycieli wychowania komunikacyjnego oraz ratowników drogowych, nie prowadzą natomiast szkolenia kierowców ubiegających się o prawo jazdy.
Lista WORD-ów
|
województwo dolnośląskie: |
województwo małopolskie: |
województwo pomorskie: |
Przypisy
- ↑ a b c Andrzej Szklarski, Społeczna misja Wojewódzkich Ośrodków Ruchu Drogowego; 1998-2007, Warszawa: Krajowe Stowarzyszenie Dyrektorów WORD, 2008, s. 4-8, ISBN 978-83-61623-08-3 .
- ↑ Najwyższa Izba Kontroli, System szkolenia kandydatów na kierowców – jest gorzej niż źle , 2022 .