Zuikaku

W artykule zatytułowanym Zuikaku zostanie poruszony temat niezwykle istotny i interesujący dla szerokiego grona odbiorców. W kolejnych kilku linijkach szczegółowo omówione zostanie znaczenie i wpływ Zuikaku na dzisiejsze społeczeństwo, a także jego znaczenie historyczne i prognozy na przyszłość. Zostaną zbadane różne perspektywy i punkty widzenia na temat Zuikaku, aby zaoferować czytelnikom pełny i zrównoważony pogląd na ten temat. Dodatkowo zbadane zostaną możliwe implikacje i konsekwencje Zuikaku, a także możliwe rozwiązania lub podejścia do sprostania wyzwaniom, jakie stwarza. Podsumowując, ten artykuł ma na celu zapewnienie globalnego i dogłębnego spojrzenia na Zuikaku, aby wzbogacić wiedzę i zrozumienie tematu o wielkim znaczeniu dzisiaj.

Zuikaku
Ilustracja
Historia
Położenie stępki

25 maja 1938

Wodowanie

27 listopada 1939

 Dai-Nippon Teikoku Kaigun
Wejście do służby

25 września 1941

Wycofanie ze służby

zatonął 25 października 1944

Dane taktyczno-techniczne
Wyporność

29 800 t
32 000 t

Długość

257 m

Szerokość

26 m

Zanurzenie

8,9 m

Napęd
turbiny parowe o mocy 160 000 KM napędzające 4 śruby
Prędkość

34 węzły

Uzbrojenie
16 dział 127 mm
36 dział 25 mm
Wyposażenie lotnicze
84 samoloty
Załoga

1660

Zuikaku (jap. 瑞鶴 "Żuraw Przynoszący Szczęście")japoński lotniskowiec z okresu drugiej wojny światowej. Należał do okrętów klasy Shōkaku.

Historia

„Zuikaku” wraz z bliźniaczym „Shōkaku” był częścią II programu uzupełnień floty, który został zatwierdzony w 1937 roku przez sztab japońskiej marynarki wojennej. Stępkę pod okręt położono 25 maja 1938 roku w stoczni w Kobe. Wodowanie nastąpiło 27 listopada 1939 roku, a wejście do służby – 25 września 1941 roku. Okrętowi nadano imię oznaczające „żurawia przynoszącego szczęście” lub będącego „dobrym omenem”.

„Zuikaku” wziął udział w ataku na Pearl Harbor, który był główną przyczyną przystąpienia USA do wojny na Pacyfiku. 20 stycznia 1942 jego samoloty pokładowe atakowały Rabaul. W kwietniu 1942 roku „Zuikaku” wziął udział w rajdzie na Ocean Indyjski i przyczynił się do zatopienia brytyjskiego lotniskowca HMS „Hermes”. W maju wraz z „Shōkaku” i „Shōhō” wziął udział w bitwie na Morzu Koralowym. Z powodu strat w samolotach i personelu latającym nie wziął udziału w bitwie pod Midway. W październiku 1942 roku podczas bitwy koło wysp Santa Cruz przyczynił się do zatopienia lotniskowca USS „Hornet”. Zatonął 25 października 1944 roku w wyniku uszkodzeń doznanych podczas bitwy morskiej o Leyte.

Zobacz też