Guarda Costeira dos Estados Unidos

Hoje, queremos abordar um tema que hoje é de grande importância: Guarda Costeira dos Estados Unidos. Seja pelo seu impacto na sociedade, pela sua relevância histórica ou pela sua influência em diferentes áreas, Guarda Costeira dos Estados Unidos tem captado a atenção de milhões de pessoas em todo o mundo. Ao longo deste artigo exploraremos diferentes aspectos relacionados a Guarda Costeira dos Estados Unidos, desde sua origem até suas implicações no mundo atual. Analisaremos a sua importância, as suas possíveis consequências e as diferentes perspectivas que existem a este respeito. Não importa se você é um especialista no assunto ou simplesmente está curioso para saber mais sobre o assunto, este artigo lhe dará uma visão detalhada e enriquecedora de Guarda Costeira dos Estados Unidos.

Guarda Costeira dos Estados Unidos

Selo

País Estados Unidos
Corporação Forças Armadas dos Estados Unidos
Subordinação Departamento de Segurança Interna dos Estados Unidos
Denominação United States Coast Guard
Sigla USCG
Criação 1790
Aniversários 4 de agosto
Marcha "Semper Paratus" Play
Lema Semper Paratus
("Sempre Pronto")
Cores CG vermelho, CG azul, branco
              
Logística
Efetivo 41,700 funcionários na ativa

7,800 funcionários militares de reserva em meio período
8,300 empregados civis
31,000 voluntários auxiliares civis

Insígnias
Insígnia da Guarda Costeira
Bandeira da Guarda Costeira
Jack da Guarda Costeira
Comando
Comandante em chefe Presidente Joe Biden
Comandante Almirante Linda L. Fagan
Sede
Quartel-general Douglas A. Munro Coast Guard Headquarters Building, Washington, D.C.
Página oficial uscg.mil

O United States Coast Guard (USCG), (em português: Guarda Costeira dos Estados Unidos), é o ramo de segurança marítima, busca e salvamento e aplicação da lei das Forças Armadas dos Estados Unidos e um dos oito serviços uniformizados do país. O serviço é um serviço marítimo, militar e multimissão, único entre os ramos militares dos Estados Unidos por ter uma missão de aplicação da lei marítima com jurisdição em águas domésticas e internacionais e uma missão de agência reguladora federal como parte de suas funções. É a maior guarda costeira do mundo, sendo equiparada a 12ª maior marinha do mundo.

A Guarda Costeira dos Estados Unidos é um serviço humanitário e de segurança. Protege as fronteiras e os interesses econômicos e de segurança dos Estados Unidos no estrangeiro; e defende a sua soberania salvaguardando as linhas marítimas de comunicação e comércio nas águas territoriais dos Estados Unidos e na sua Zona Econômica Exclusiva. Devido ao risco cada vez maior imposto pelas ameaças transnacionais através dos domínios marítimo e cibernético, a Guarda Costeira é, a qualquer momento, destacada e operando em todos os sete continentes e no ciberespaço para cumprir a sua missão. Tal como a sua irmã da Marinha dos Estados Unidos, a Guarda Costeira mantém uma presença global com pessoal designado permanentemente em todo o mundo e forças deslocadas rotineiramente para regiões litorais e de águas azuis. A frota adaptável e multi-missão de “casco branco” da Guarda Costeira é alavancada como uma força de poder diplomático e de assistência humanitária e de segurança sobre a natureza mais abertamente conflituosa dos navios de guerra de “casco cinzento”. Como serviço humanitário, salva dezenas de milhares de vidas por ano no mar e nas águas dos Estados Unidos e fornece resposta de emergência e gestão de desastres para uma ampla gama de incidentes catastróficos naturais e provocados pelo homem nos Estados Unidos e em todo o mundo.

A Guarda Costeira dos Estados Unidos opera sob o Departamento de Segurança Interna dos Estados Unidos durante tempos de paz. Durante tempos de guerra, pode ser transferido total ou parcialmente para o Departamento da Marinha dos Estados Unidos, sob o Departamento de Defesa dos Estados Unidos, por ordem do Presidente dos Estados Unidos ou por ato do Congresso dos Estados Unidos. Antes de sua transferência para a Segurança Interna, operou sob o Departamento de Transportes dos Estados Unidos de 1967 a 2003 e o Departamento do Tesouro dos Estados Unidos desde a sua criação até 1967. A transferência de autoridade do Congresso para a Marinha só aconteceu uma vez: em 1917, durante a Primeira Guerra Mundial. Quando os Estados Unidos entraram na Segunda Guerra Mundial, em dezembro de 1941, a Guarda Costeira já havia sido transferida para a Marinha pelo presidente Franklin D. Roosevelt.

Criado pelo Congresso como Revenue-Marine em 4 de agosto de 1790, a pedido de Alexander Hamilton, é o mais antigo serviço naval em operação contínua dos Estados Unidos. Como Secretário do Tesouro dos Estados Unidos, Hamilton chefiou a Revenue-Marine, cujo objetivo original era cobrar taxas alfandegárias nos portos marítimos dos Estados Unidos. Na década de 1860, o serviço era conhecido como US Revenue Cutter Service e o termo Revenue-Marine gradualmente caiu em desuso.

A moderna Guarda Costeira foi formada pela fusão do US Revenue Cutter Service e do US Life-Saving Service em 28 de janeiro de 1915, sob o Departamento do Tesouro. Em 1939, o Serviço de Farol também foi incorporado à Guarda Costeira. Como uma das seis forças armadas do país, a Guarda Costeira foi mobilizada para apoiar e combater todas as grandes guerras dos Estados Unidos desde 1790, desde a Quase Guerra com a França até à Guerra Global contra o Terrorismo.

Em dezembro de 2022, o efetivo da força autorizada da Guarda Costeira era de 44,500 militares na ativa. e 7,000 reservistas. A força da força do serviço também inclui 8,300 funcionários federais civis em tempo integral e 31,000 voluntários uniformizados do Auxiliar da Guarda Costeira. O serviço mantém uma extensa frota de cerca de 250 cutters costeiros e oceânicos, navios-patrulha, boias, rebocadores e quebra-gelos; bem como cerca de 2,000 pequenos barcos e embarcações especializadas. Também mantém uma divisão de aviação composta por mais de 200 helicópteros e aeronaves de asa fixa. Embora a Guarda Costeira seja o segundo menor ramo do serviço militar dos Estados Unidos em termos de número de membros, o serviço por si só é a 12ª maior força naval do mundo.

Missão

Papel

A Guarda Costeira desempenha três funções básicas, que se subdividem em onze missões estatutárias. As três funções são:

Com uma organização descentralizada e muitas responsabilidades atribuídas até mesmo ao pessoal mais jovem, a Guarda Costeira é frequentemente elogiada pela sua rápida capacidade de resposta e adaptabilidade numa ampla gama de emergências. Num artigo de 2005 na revista Time após o Furacão Katrina, o autor escreveu: "a contribuição mais valiosa da Guarda Costeira para pode ser como um modelo de flexibilidade e, acima de tudo, de espírito". Wil Milam, um nadador de resgate do Alasca, disse à revista: "Na Marinha, tudo girava em torno da missão. Praticar para a guerra, treinar para a guerra. Na Guarda Costeira, era, cuidar do nosso povo e a missão levará cuidar de si mesmo."

Missões

As onze missões estatutárias definidas no 6 U.S. Code § 468 - Preserving Coast Guard mission performance no Código dos Estados Unidos estão divididas em missões de segurança interna e missões de segurança não interna:

Missões de segurança não interna

Missões de segurança interna

Busca e salvamento

A U.S. Coast Guard Search and Rescue (CG-SAR) é uma das operações mais conhecidas da Guarda Costeira. O National Search and Rescue Plan designa a Guarda Costeira como a agência federal responsável pelas operações SAR marítimas, e a Força Aérea dos Estados Unidos como a agência federal responsável pelas SAR interiores. Ambas as agências mantêm centros de coordenação de resgate para coordenar este esforço e são responsáveis pela busca e salvamento militar e civil. Os dois serviços fornecem em conjunto instrutores para a National Search and Rescue School, que treina planejadores e coordenadores de missões SAR. Anteriormente localizada em Governors Island, Nova York, a escola agora está localizada no Coast Guard Training Center Yorktown em Yorktown, Virgínia.

National Response Center (NRC)

Operado pela Guarda Costeira, o National Response Center (NRC) é o único ponto de contato do Governo dos Estados Unidos para relatar todos os derramamentos e descargas de petróleo, produtos químicos, radiológicos, biológicos e etiológicos no meio ambiente, em qualquer lugar nos Estados Unidos e seus territórios. Além de coletar e distribuir informações sobre derramamentos/incidentes para os Federal On Scene Coordinator no local e servir como centro de comunicações e operações para a National Response Team, o NRC mantém acordos com uma variedade de entidades federais para fazer notificações adicionais sobre incidentes que atendam aos critérios de gatilho estabelecidos. O NRC também recebe relatórios de atividades marítimas suspeitas e violações de segurança. Detalhes sobre a organização do NRC e responsabilidades específicas podem ser encontrados no National Oil and Hazardous Substances Pollution Contingency Plan. O Marine Information for Safety and Law Enforcement (MISLE) é gerenciado e usado pela Guarda Costeira para rastrear poluição e incidentes de segurança nos portos do país.

National Maritime Center (NMC)

O National Maritime Center (NMC) é a autoridade de credenciamento de marinheiros mercantes da USCG sob os auspícios do Departamento de Segurança Interna. Para garantir um sistema de transporte marítimo seguro e ambientalmente correto, a missão do NMC é emitir credenciais para marinheiros totalmente qualificados na jurisdição marítima dos Estados Unidos.

Autoridade como serviço armado

Membros da Guarda Costeira dos Estados Unidos do Maritime Safety and Security Team (MSRT) enganchando e subindo em um alvo para mostrar as habilidades necessárias para completar uma variedade de missões relacionadas com antiterrorismo, protegendo ativos locais marítimos e patrulhas de segurança portuárias e costeiras, bem como detectando, parando e prendendo mergulhadores submersos, usando o sistema de segurança portuária subaquática.

Os seis serviços uniformizados que compõem as Forças Armadas dos Estados Unidos são definidos no Title 10 do Código dos Estados Unidos: "O termo "forças armadas" significa o Exército, Corpo de Fuzileiros Navais, Marinha, Força Aérea, Força Espacial e Guarda Costeira." A Guarda Costeira é ainda definida pelo Title 14 do Código dos Estados Unidos: "A Guarda Costeira, conforme estabelecida em 28 de janeiro de 1915, será um serviço militar e um ramo das Forças Armadas dos Estados Unidos em todos os momentos. A Guarda Costeira será um serviço do Departamento de Segurança Interna, exceto quando operar como serviço da Marinha." A organização e operação da Guarda Costeira são estabelecidas no Title 33 do Código de Regulamentações Federais.

Em 25 de novembro de 2002, o Homeland Security Act foi sancionado pelo Presidente dos EUA, George W. Bush, designando a Guarda Costeira a ser colocada sob o Departamento de Segurança Interna dos Estados Unidos. A transferência do controle administrativo do Departamento de Transportes dos Estados Unidos para o Departamento de Segurança Interna foi concluída no ano seguinte, em 1 de março de 2003.

A Guarda Costeira reporta-se diretamente ao Secretário civil de Segurança Interna. No entanto, a lei 14 U.S.C. § 3 do Código dos Estados Unidos, conforme alterado pela seção 211 da Coast Guard and Maritime Transportation Act of 2006, após a declaração de guerra e quando o Congresso assim o determinar na declaração, ou quando o Presidente determinar, a Guarda Costeira opera sob o Departamento de Defesa como um serviço no Departamento da Marinha.

Como militares, os Guardas Costeiros do serviço ativo e da reserva estão sujeitos ao Uniform Code of Military Justice e recebem os mesmos salários e subsídios que os membros dos mesmos níveis salariais nos demais serviços uniformizados.

A Força participou em todos os grandes conflitos dos Estados Unidos desde 1790 até hoje, incluindo os Desembarques da Normandia e nas Ilhas do Pacífico na Segunda Guerra Mundial, em extensas patrulhas e bombardeamentos costeiros durante a Guerra do Vietnã, e em vários papéis na Operação Iraqi Freedom. As operações de intercepção marítima, a segurança costeira, a segurança dos transportes e os destacamentos de aplicação da lei têm sido os seus principais papéis nos conflitos recentes no Iraque.

Em 17 de outubro de 2007, a Guarda Costeira juntou-se à Marinha e ao Corpo de Fuzileiros Navais para adotar uma nova estratégia marítima chamada A Cooperative Strategy for 21st Century Seapower, que elevou a noção de prevenção da guerra ao mesmo nível filosófico da condução da guerra. Esta nova estratégia traçou um rumo para a Marinha, a Guarda Costeira e o Corpo de Fuzileiros Navais trabalharem coletivamente entre si e com os parceiros internacionais para prevenir a ocorrência de crises regionais, provocadas pelo homem ou naturais, ou reagir rapidamente caso uma ocorresse para evitar impactos negativos para o Estados Unidos. Durante o lançamento da nova estratégia marítima dos Estados Unidos no International Seapower Symposium no Colégio de Guerra Naval dos Estados Unidos em 2007, o comandante da Guarda Costeira, almirante Thad Allen, disse que a nova estratégia marítima reforçou as missões consagradas que o serviço tem realizado nos Estados Unidos desde 1790. "Ela reforça a estratégia marítima da Guarda Costeira de segurança, proteção e administração, e reflete não apenas o alcance global dos nossos serviços marítimos, mas a necessidade de integrar, sincronizar e agir com a nossa coligação e parceiros internacionais não só para vencer guerras... mas para prevenir guerras", disse Allen.

Autoridade como agência de aplicação da lei

O Title 14 USC, seção 2, autoriza a Guarda Costeira a fazer cumprir as leis federais dos Estados Unidos. Esta autoridade é definida posteriormente na lei 14 USC 522: Law enforcement do Código dos Estados Unidos, que dá poderes de aplicação da lei a todos os oficiais comissionados, subtenentes e suboficiais da Guarda Costeira. Ao contrário dos outros ramos das Forças Armadas dos Estados Unidos, que são impedidos de agir na qualidade de aplicação da lei pelo 18 U.S.C. § 1385, a Posse Comitatus Act e a política do Departamento de Defesa, a Guarda Costeira está isenta e não sujeita às restrições da Posse Comitatus Act.

A autoridade adicional de aplicação da lei é concedida pelas leis 14 U.S.C. § 703 e 19 U.S.C. § 1401, que capacita oficiais comissionados ativos e de reserva da Guarda Costeira, suboficiais e suboficiais como funcionários da alfândega federal. Isso os coloca sob a lei 19 U.S.C. § 1589a, que concede aos funcionários aduaneiros autoridade geral de aplicação da lei federal, incluindo autoridade para:

  • Portar arma de fogo;
  • Executar e entregar qualquer ordem, mandado, intimação, intimação ou outro processo emitido sob a autoridade dos Estados Unidos;
  • Efetuar uma prisão sem mandado por qualquer crime contra os Estados Unidos cometido na presença do policial ou por um crime, reconhecível sob as leis dos Estados Unidos, cometido fora da presença do policial, se o policial tiver motivos razoáveis para acreditar que a pessoa a ser presa cometeu ou está cometendo um crime;
  • Desempenhar qualquer outra função de aplicação da lei que o Secretário de Segurança Interna possa designar.

O relatório do Government Accountability Office para a Câmara dos Representantes dos Estados Unidos, Comitê do Judiciário, sobre o seu 2006 Survey of Federal Civilian Law Enforcement Functions and Authorities, identificou a Guarda Costeira como um dos 104 componentes federais que empregavam agentes responsáveis pela aplicação da lei. O relatório também incluiu um quadro resumido das autoridades dos 192 agentes especiais da Guarda Costeira e 3,780 agentes da lei marítima.

Os guardas costeiros têm autoridade legal para portar armas de fogo emitidas pelo serviço dentro e fora da base. Contudo, isso raramente é feito na prática; em muitas estações da Guarda Costeira, os comandantes preferem ter todas as armas fornecidas pelo serviço em arsenais quando não estiverem em uso. Ainda assim, um tribunal decidiu no caso People v. Booth que os oficiais de embarque da Guarda Costeira são agentes da lei qualificados e autorizados a portar armas de fogo pessoais fora do serviço para autodefesa.

História

A Guarda Costeira tem as suas raízes na pequena frota de navios mantida pelo Departamento do Tesouro dos Estados Unidos a partir da década de 1790 para fazer cumprir as tarifas (uma importante fonte de receitas para a nova nação). O Secretário do Tesouro dos Estados Unidos, Alexander Hamilton, pressionou o Congresso dos Estados Unidos para financiar a construção de dez cutters, o que foi feito em 4 de agosto de 1790 (agora comemorado como o aniversário oficial da Guarda Costeira). Até o restabelecimento da Marinha em 1798, esses "cortadores de receitas" eram a única força naval dos primeiros Estados Unidos. Como tal, os veleiros e as suas tripulações frequentemente assumiam tarefas adicionais, incluindo o combate à pirataria, o resgate de marinheiros em perigo, o transporte de funcionários do governo e até o transporte de correio. Inicialmente não era de todo uma agência federal organizada, apenas um “sistema de veleiros”, cada navio operava sob a direção dos funcionários aduaneiros do porto para o qual estava designado. Vários nomes, incluindo "Revenue-Marine", foram usados à medida que o serviço se tornava gradualmente mais organizado. Eventualmente, foi oficialmente organizado como United States Revenue Cutter Service. Além de suas obrigações regulares de aplicação da lei e alfandegárias, os veleiros de receitas e suas tripulações foram usados para apoiar e complementar a Marinha em vários conflitos armados, incluindo a Guerra Civil Americana.

Uma agência federal separada, o U.S. Life-Saving Service, foi desenvolvida juntamente com a Revenue-Marine. Antes de 1848, houve vários esforços de caridade na criação de sistemas para fornecer assistência aos náufragos a partir de estações costeiras, nomeadamente pela Massachusetts Humane Society. O governo federal começou a financiar estações de salvamento em 1848, mas o financiamento era inconsistente e o sistema ainda dependia de equipes totalmente voluntárias. Em 1871, Sumner Aumento Kimball foi nomeado chefe da recém-criada Revenue Marine Division do Departamento do Tesouro e iniciou o processo de organização dos veleiros da Receita Marinha em uma agência centralizada. Kimball também pressionou por mais financiamento para estações de salvamento e finalmente obteve aprovação para criar o Lifesaving Service como uma agência federal separada, também dentro do Departamento do Tesouro, com equipes remuneradas em tempo integral.

Em 1915, essas duas agências, o Revenue Cutter Service e o Life Saving Service, foram fundidas para criar a moderna Guarda Costeira dos Estados Unidos. O Lighthouse Service e o Bureau of Marine Inspection and Navigation foram absorvidos pela Guarda Costeira em 1939 e 1942, respectivamente. Em 1967, a Guarda Costeira passou do Departamento do Tesouro para o recém-formado Departamento de Transportes dos Estados Unidos, um acordo que durou até ser colocado sob o Departamento de Segurança Interna dos Estados Unidos em 2003 como parte da legislação destinada a proteger de forma mais eficiente os americanos. interesses na sequência dos ataques de 11 de setembro de 2001.

Em tempos de guerra, a Guarda Costeira ou seus componentes individuais podem operar como um serviço do Departamento da Marinha. Este arranjo tem uma ampla base histórica, já que a Guarda Costeira esteve envolvida em guerras tão diversas como a Guerra Anglo-Americana de 1812, a Guerra Mexicano-Americana e a Guerra Civil Americana, na qual o cutters Harriet Lane disparou os primeiros tiros navais tentando aliviar o Forte Sumter sitiado. A última vez que a Guarda Costeira operou como um todo dentro da Marinha foi na Segunda Guerra Mundial, ao todo cerca de 250,000 serviram na Guarda Costeira durante a Segunda Guerra Mundial.

Um militar da Guarda Costeira, em 2007, fazendo uma apreensão

O Coast Guard Squadron One foi uma unidade de combate formada pela Guarda Costeira em 1965 para servir durante a Guerra do Vietnã. Colocado sob o controle operacional da Marinha dos Estados Unidos, foi-lhe atribuídas funções na Operação Market Time. Sua formação marcou a primeira vez desde a Segunda Guerra Mundial que o pessoal da Guarda Costeira foi amplamente utilizado em um ambiente de combate. O esquadrão operou divisões em três áreas distintas durante o período de 1965 a 1970. Vinte e seis cutters da classe Point com suas tripulações e uma equipe de apoio do esquadrão foram designados para a Marinha com a missão de interditar o movimento de armas e suprimentos do Mar da China Meridional para o Vietnã do Sul por operadores de lixo e traineiras vietcongues e do Vietnã do Norte. O esquadrão também forneceu apoio de morteiros navais de 81 mm para unidades amigas próximas que operavam ao longo da costa sul-vietnamita e auxiliou a Marinha durante a Operação Sealords.

O Coast Guard Squadron Three foi uma unidade de combate formada pela Guarda Costeira dos Estados Unidos em 1967 para servir durante a Guerra do Vietnã. Colocado sob o controle operacional da Marinha dos Estados Unidos e baseado em Pearl Harbor. Consistia em cinco USCG High Endurance Cutters operando em implantações giratórias de seis meses. Um total de 35 High Endurance Cutters participaram de operações de maio de 1967 a dezembro de 1971, principalmente usando seus canhões de 5 polegadas para fornecer missões de apoio a tiros navais.

Frequentemente, as unidades da Guarda Costeira operam sob o controle operacional do Departamento da Marinha, enquanto outras unidades da Guarda Costeira permanecem sob o Departamento de Segurança Interna.

Deployable Operations Group

O Deployable Operations Group (DOG) foi um comando da Guarda Costeira estabelecido em julho de 2007. O DOG estabeleceu uma autoridade de comando única para fornecer rapidamente à Guarda Costeira, ao Departamento de Segurança Interna, ao Departamento de Defesa, ao Departamento de Justiça e a outros comandantes operacionais interagências pacotes de forças adaptativas retirados das unidades de força especializadas destacáveis da Guarda Costeira. O DOG foi desativado em 22 de abril de 2013 e as suas unidades de Deployable Specialized Forces (DSF) foram colocadas sob o controle dos Comandantes das Áreas do Atlântico e do Pacífico.

Havia mais de 25 unidades especializadas dentro do Deployable Operations Group, incluindo a Maritime Security Response Team, Maritime Safety and Security Teams, Law Enforcement Detachments, Port Security Units, a National Strike Force e Regional Dive Lockers. O DOG também gerenciou o pessoal da Guarda Costeira designado para o Navy Expeditionary Combat Command e esteve envolvido na seleção de candidatos da Guarda Costeira para participar do BUD/S da Marinha e servir nas equipes SEALs da Marinha.

Galeria de imagens

Organização

O novo complexo da sede do Departamento de Segurança Interna fica no antigo St. Elizabeths Hospital, na seção Anacostia, no sudeste de Washington, D.C. do outro lado do Rio Anacostia, a partir da antiga sede da Guarda Costeira.

O orçamento para o ano fiscal de 2024 solicita US$ 13,45 bilhões para a Guarda Costeira, incluindo US$ 12,05 bilhões em financiamento discricionário, para gerar prontidão, resiliência e capacidade sustentadas enquanto se constrói a Guarda Costeira do futuro.

Distritos e unidades

A atual organização distrital da Guarda Costeira está dividida em 9 distritos. Suas designações, escritório distrital e área de responsabilidade são as seguintes:

Distritos da Guarda Costeira
Distritos da Guarda Costeira dos Estados Unidos
Distrito Área Escritório distrital Área de responsabilidade
First District Atlântico Boston,
Massachusetts
Estados da Nova Inglaterra, leste de Nova York e norte de Nova Jersey
Fifth District Atlântico Portsmouth,
Virgínia
Pensilvânia, sul de Nova Jersey, Delaware, Maryland, Virgínia e Carolina do Norte
Seventh District Atlântico Miami,
Flórida
Carolina do Sul, Geórgia, leste da Flórida, Porto Rico e as Ilhas Virgens Americanas
Eighth District Atlântico Nova Orleães,
Luisiana
Rios Ocidentais dos Estados Unidos e do Golfo do México
Ninth District Atlântico Cleveland,
Ohio
Grandes Lagos
Eleventh District Pacífico Alameda,
Califórnia
Califórnia, Arizona, Nevada e Utah
Thirteenth District Pacífico Seattle,
Washington
Oregon, Washington, Idaho e Montana
Fourteenth District Pacífico Honolulu,
Havaí
Territórios do Havaí e do Pacífico
Seventeenth District Pacífico Juneau,
Alasca
Alasca

Estabelecimentos costeiros

Edifício da Sede da Guarda Costeira Douglas A. Munro no Campus Oeste de St. Elizabeths

Os comandos de estabelecimento costeiro existem para apoiar e facilitar a missão dos meios marítimos e aéreos e da Defesa Costeira. A Sede da Guarda Costeira está localizada no sudeste de Washington, D.C.. Exemplos de outros tipos de estabelecimentos costeiros são os Coast Guard Sectors (que podem incluir Bases da Guarda Costeira), Surface Forces Logistics Center (SFLC), Coast Guard Stations, Coast Guard Air Stations e o United States Coast Guard Yard. Os centros de treinamento estão incluídos nos comandos do estabelecimento em terra. O colégio militar da USCG é chamado de United States Coast Guard Academy que treina novos oficiais por meio de um programa de quatro anos e pessoal alistado que ingressa nas fileiras de oficiais por meio de um programa de 17 semanas denominado Officer Candidate School (OCS). Abreviado como TRACEN, os outros centros de treinamento incluem o Training Center Cape May para bootcamp alistado, Training Center Petaluma, e o Training Center Yorktown para escolas "A" e escolas "C" alistadas e o Coast Guard Aviation Technical Training Center e o Coast Guard Aviation Training Center Mobile para a aviação, alistou-se escola "A", escolas "C" e treinamento de oficial piloto.

Pessoal

A Guarda Costeira tem uma força de trabalho total de 57,000 funcionários da ativa, da Reserva e civis, apoiada por 21,000 voluntários auxiliares. O nome formal de um membro uniformizado da Guarda Costeira é Guarda Costeiro (Coast Guardsman), independentemente do sexo. "Coastie" é um termo informal comumente usado para se referir ao pessoal atual ou antigo da Guarda Costeira. Em 2008, o termo Guardião foi introduzido como alternativa, mas posteriormente foi abandonado. O almirante Robert J. Papp Jr. afirmou que acreditava que nenhum comandante tinha autoridade para mudar a forma como os membros da Guarda Costeira são chamados, já que o termo Guarda Costeiro é encontrado no Title 14 USC, que estabeleceu a Guarda Costeira em 1915. Team Coast Guard refere-se aos quatro componentes da Guarda Costeira como um todo: funcionários civis regulares, de reserva, auxiliares e da Guarda Costeira.

Oficiais comissionados

Os oficiais comissionados da Guarda Costeira possuem níveis salariais que variam de O-1 a O-10 e têm a mesma estrutura de classificação da Marinha. Oficiais com patente de alferes (O-1) até tenente-comandante (O-4) são considerados oficiais subalternos, comandantes (O-5) e capitães (O-6) são considerados oficiais superiores e contra-almirantes (O-7) através dos almirantes (O-10) são considerados oficiais de bandeira. O Comandante da Guarda Costeira e o Vice-Comandante da Guarda Costeira são os únicos membros da Guarda Costeira autorizados a ocupar o posto de almirante.

A Guarda Costeira não possui médicos ou capelães próprios. Em vez disso, capelães da Marinha dos Estados Unidos, bem como oficiais do U.S. Public Health Service Commissioned Corps, são designados para a Guarda Costeira para desempenhar funções relacionadas a capelães e funções médicas, respectivamente. Esses oficiais usam uniformes da Guarda Costeira, mas substituem a insígnia da Guarda Costeira pela de seu próprio serviço.

A Marinha e a Guarda Costeira compartilham insígnias de oficial idênticas, exceto que os oficiais da Guarda Costeira usam um escudo dourado da Guarda Costeira no lugar de uma estrela de linha ou insígnia de oficial do corpo de estado-maior.

Oficiais
Nível Salarial Dep. Defesa O–10 O–9 O–8 O–7 O–6 O–5 O–4 O–3 O–2 O–1
Código da OTAN OF–9 OF–8 OF–7 OF–6 OF–5 OF–4 OF–3 OF–2 OF–1
Insígnia
Título Almirante Vice-almirante Contra-almirante Contra-almirante
(metade inferior)
Capitão Comandante Capitão-tenente Tenente Tenente
(Grau Júnior)
Ensign
Abreviação ADM VADM RADM RDML CAPT CDR LCDR LT LTJG ENS

Subtenentes

Pessoal alistado altamente qualificado nos níveis salariais E-6 a E-9, com um mínimo de oito anos de experiência, pode competir todos os anos para nomeação como subtenentes (Warrant Officers (WO)). Os candidatos aprovados são escolhidos por um conselho e, em seguida, comissionados como subtenente dois (CWO2) em uma das vinte e uma especialidades. Com o tempo, os subtenentes podem ser promovidos a subtenente três (CWO3) e subtenente quatro (CWO4). As patentes de subtenente (WO1) e subtenente cinco (CWO5) não são usadas atualmente na Guarda Costeira. Os subtenentes também podem competir pelo programa de subtenente a tenente. Se selecionado, o suboficial será promovido a tenente (O-3E).

Subtenentes
Nível Salarial Dep. Defesa W–4 W–3 W–2
Código da OTAN WO–4 WO–3 WO–2
Insígnia
Título Subtenente 4 Subtenente 3 Subtenente 2
Abreviação CWO-4 CWO-3 CWO-2

Alistados

Os membros alistados da Guarda Costeira têm níveis salariais de E-1 a E-9 e também seguem a mesma estrutura de classificação da Marinha. Os membros alistados com níveis salariais E-4 e superiores são considerados suboficiais e seguem caminhos de desenvolvimento de carreira muito semelhantes aos dos suboficiais da Marinha.

Os suboficiais com nível salarial E-7 e superior são suboficiais e devem frequentar a Coast Guard Chief Petty Officer Academy, ou uma escola equivalente do Departamento de Defesa, para serem avançados para o grau E-8. Os temas básicos da escola são:

  • Profissionalismo;
  • Liderança;
  • Comunicações;
  • Pensamento sistêmico e aprendizagem ao longo da vida.

A insígnia de alistamento também é quase idêntica à insígnia de alistamento da Marinha. O escudo da Guarda Costeira substituindo a águia do suboficial em dispositivos de colarinho e boné para suboficiais ou insígnias de classificação para marinheiros qualificados como designated striker. As marcas de taxa de grupo (listras) para membros alistados juniores (E-3 e abaixo) também seguem a convenção da Marinha com branco para marinheiro, vermelho para bombeiro e verde para aviador. Diferentemente das convenções da Marinha, todos os suboficiais E-6 e abaixo usam divisas vermelhas e todos os suboficiais usam ouro.

Alistados
Nível Salarial Dep. Defesa Especial E–9 E–8 E–7 E–6 E–5 E–4 E–3 E–2 E–1
Código da OTAN OR–9 OR–8 OR–7 OR–6 OR–5 OR–4 OR–3 OR–2 OR–1
Insígnia









Título Mestre Suboficial da Guarda Costeira Vice-Chefe Suboficial da Guarda Costeira Comando Mestre Suboficial Suboficial Mestre Suboficial Sênior Suboficial Chefe Suboficial de primeira classe Suboficial de segunda classe Suboficial Terceira Classe Marinheiro Aprendiz de Marinheiro Recruta de marinheiro
Abreviação MCPOCG DMCPOCG CMC MCPO SCPO CPO PO1 PO2 PO3 SN SA SR

Treinamento

Exercício de treinamento no Cape Disappointment State Park

Treinamento de oficiais

A U.S. Coast Guard Academy é uma academia de serviço de quatro anos localizada em New London, Connecticut. Aproximadamente 200 cadetes se formam a cada ano, recebendo o título de Bacharel em Ciências e uma comissão como alferes da Guarda Costeira. Os graduados são obrigados a cumprir um mínimo de cinco anos na ativa. A maioria dos graduados é designada para trabalhar a bordo dos cutters da Guarda Costeira imediatamente após a formatura, seja como Deck Watch Officers (DWOs) ou como Engineer Officers in Training (EOITs).

Além da Academia, os futuros oficiais, que já possuam diploma universitário, podem ingressar na Guarda Costeira por meio da Officer Candidate School (OCS), também localizada na Coast Guard Academy. OCS é um curso de instrução de 17 semanas que prepara os candidatos para servir efetivamente como oficiais da Guarda Costeira. Além de doutrinar os alunos no estilo de vida militar, o OCS fornece uma ampla gama de informações altamente técnicas necessárias para desempenhar as funções de oficial da Guarda Costeira.

Os graduados da OCS geralmente são comissionados como alferes, mas alguns com pós-graduação avançada podem ingressar como tenentes (grau júnior) ou tenentes. Os oficiais graduados do OCS que entram na ativa devem servir um mínimo de três anos, enquanto os oficiais graduados da reserva devem servir quatro anos. Os graduados podem ser designados para um cutter, treinamento de voo, um trabalho de equipe ou um alojamento de operações em terra. O OCS é o principal canal através do qual os graus de alistamento da Guarda Costeira ascendem ao corpo de oficiais comissionados. Ao contrário dos outros serviços militares, a Guarda Costeira não possui um programa Reserve Officers' Training Corps (ROTC).

Advogados, engenheiros, oficiais de inteligência, aviadores militares com comissões em outros ramos das Forças Armadas dos Estados Unidos que solicitam transferências interserviços para a Guarda Costeira, graduados de academias marítimas e alguns outros indivíduos também podem receber uma comissão de oficial na Guarda Costeira através da Direct Commission Officer (DCO). Dependendo do programa específico e da formação do indivíduo, o curso dura três, quatro ou cinco semanas. A primeira semana do curso de cinco semanas é uma semana de doutrinação. O programa DCO é projetado para comissionar oficiais com treinamento profissional altamente especializado ou certos tipos de experiência militar anterior.

Treinamento de recrutamento

Companhias de recrutas que visitam o Cemitério Nacional de Arlington para um dia de liberdade fora da base, que é a única pausa em um campo de treinamento de oito semanas no Coast Guard Training Center em Cape May

O pessoal recém-alistado é enviado para oito semanas de treinamento de recrutamento no Coast Guard Training Center Cape May, em Cape May, Nova Jersey. Os novos recrutas chegam a Sexton Hall e lá permanecem durante três dias de processamento inicial, que inclui cortes de cabelo, vacinas, emissão de uniformes e outros procedimentos de entrada necessários. Durante este período de processamento inicial, os novos recrutas são liderados por comandantes de companhia temporários. Esses comandantes de companhia temporários têm a tarefa de ensinar aos novos recrutas como marchar e prepará-los para entrar na companhia designada. Os comandantes temporários de companhia normalmente não impõem nenhuma atividade física, como flexões ou abdominais. Concluído o processamento inicial, os novos marinheiros recrutas são apresentados aos seus comandantes permanentes de companhia, que permanecerão com eles até o final do treinamento. Normalmente há um comandante de companhia líder designado e dois comandantes de companhia de apoio. O restante do treinamento de oito semanas é gasto no aprendizado do trabalho em equipe e no desenvolvimento de habilidades físicas. Uma introdução sobre como a Guarda Costeira opera, com ênfase especial nos valores fundamentais da Guarda Costeira, é uma parte importante do treinamento.

Escolas de serviço

Após a formatura no treinamento de recrutamento, a maioria dos membros é enviada para sua primeira unidade enquanto aguarda ordens para frequentar o treinamento avançado nas escolas de Classe "A". Nas escolas "A", o pessoal alistado da Guarda Costeira é treinado na classificação escolhida; classificação é um termo da Guarda Costeira e da Marinha para habilidades alistadas, sinônimo dos Military Occupation Codes (MOS) do Exército e do Corpo de Fuzileiros Navais e do Air Force's Air Force Specialty Code (AFSC). Os membros que obtiveram pontuações altas no Armed Services Vocational Aptitude Battery (ASVAB) ou que de outra forma tiveram a garantia de uma escola "A" de escolha durante o alistamento podem ir diretamente para a escola "A" após a formatura no Boot Camp.

Civis

A Guarda Costeira emprega mais de 8,300 civis em mais de duzentos tipos de trabalho diferentes, incluindo agentes especiais do Serviço de Investigação da Guarda Costeira, advogados, engenheiros, técnicos, pessoal administrativo, comerciantes e bombeiros federais. Funcionários civis trabalham em vários níveis na Guarda Costeira para apoiar as suas diversas missões.

Equipamento

Cutters

USCGC Bertholf, o primeiro cutter de Legend-class de segurança nacional

A Guarda Costeira opera 243 cutters, definido como qualquer embarcação com mais de 65 pés (20 m) de comprimento, que tenha uma tripulação designada permanentemente e acomodações para o apoio prolongado dessa tripulação.

  • National Security Cutter (WMSL): Também conhecida como classe Legend, esta é a mais recente classe de cutters de 418 pés (127 m) da Guarda Costeira. Com 418 pés, estes são os maiores cutters militares da USCG em serviço ativo. Os navios da classe Legend, um por um, substituíram os cutters da classe Hamilton dos da década de 1960, desativados individualmente (também conhecidos como High Endurance Cutter (WHEC)). Um total de onze foram autorizados e orçamentados; em 2021, oito estão em serviço e dois estão em construção.
  • Medium Endurance Cutter (WMEC): Estes são principalmente os cutters da classe Reliance de 210 pés (64 m) e os cutters da classe Famous de 270 pés (82 m), embora o Alex Haley de 283 pés (86 m) também se enquadre nesta categoria. As missões primárias são aplicação da lei, busca e salvamento e defesa militar. Espera-se que os cutters da classe Heritage eventualmente substituam os cutters das classes Reliance e Famous à medida que forem concluídos.
  • Polar-class icebreaker (WAGB): Existem três WAGB usados para quebra-gelo e pesquisa, embora apenas dois, o pesado Polar Star de 399 pés (122 m) e o mais novo Healy de classe média de 420 pés (130 m), estejam ativos. O Polar Sea está localizado em Seattle, Washington, mas atualmente não está em serviço ativo. Os quebra-gelos estão sendo substituídos por novos quebra-gelos pesados no âmbito do programa quebra-gelo Polar, o maior navio da guarda costeira do mundo com entrega prevista para 2028.
  • USCGC Eagle: Um barco à vela de 295 pés (90 m) usada como navio de treinamento para cadetes da Coast Guard Academy e candidatos a oficial da Guarda Costeira. Ela foi originalmente construída na Alemanha como Horst Wessel e foi apreendida pelos Estados Unidos como prêmio de guerra em 1945.
  • USCGC Mackinaw: Um quebra-gelo pesado de 240 pés (73 m) construído para operações nos Grandes Lagos.
  • Seagoing Buoy Tender (WLB): Esses navios de 225 pés (69 m) são usados para manter auxílios à navegação e também auxiliar na aplicação da lei e na busca e salvamento.
  • Coastal Buoy Tender (WLM): As boias costeiras da classe Keeper de 175 pés (53 m) são usadas para manter os auxílios costeiros à navegação.
  • Sentinel-class cutter (WPC): A classe Sentinel de 154 pés (47 m), também conhecida pelo nome de programa, classe Fast Response Cutter e é usada para trabalhos de busca e resgate e aplicação da lei.
  • Bay-class icebreaking tug (WTGB): Quebra-gelos de 140 pés (43 m) usados principalmente para missões domésticas de quebra-gelo. Outras missões incluem busca e salvamento, aplicação da lei e auxílio à manutenção da navegação.
  • Patrol Boats (WPB): Existem duas classes de WPBs atualmente em serviço; os barcos-patrulha da classe Island de 110 pés (34 m) e os barcos-patrulha da classe Marine Protector de 87 pés (27 m).
  • Small Harbor Tug (WYTL): Pequenos rebocadores quebra-gelo de 65 pés (20 m), usados principalmente para limpeza de gelo em portos domésticos, além de funções limitadas de busca e salvamento e aplicação da lei.

Barcos

Um barco de resposta médio da Guarda Costeira 45 pés (14m) (RB-M)

A Guarda Costeira opera cerca de 1.650 barcos, definido como qualquer embarcação com menos de 20 m de comprimento, que geralmente opera perto da costa e em vias navegáveis interiores.

A frota de barcos da Guarda Costeira inclui:

  • Motor Lifeboat (MLB): O principal barco de 47 pés (14 m) da Guarda Costeira para condições climáticas adversas, usado para busca e resgate, bem como para aplicação da lei e segurança interna.
  • Response Boat – Medium (RB-M): Uma nova embarcação multimissão de 45 pés (14 m) destinada a substituir o barco utilitário de 41 pés (12 m).
  • Special Purpose Craft: Barco salva-vidas próximo à costa: apenas 2 construídos. Bote salva-vidas de calado raso e 42 pés (13 m) substituído pelo barco salva-vidas a motor de 47 pés (14 m), baseado em Chatham, Massachusetts.
  • Deployable Pursuit Boat (DPB): Uma lancha de 38 pés (12 m) capaz de perseguir embarcações de contrabando rápido de cocaína.
  • Long Range Interceptor (LRI): Uma lancha de alta velocidade de 36 pés (11 m) que pode ser lançada a partir das rampas de popa dos cutters maiores de águas profundas.
  • Aids to Navigation Boats (TANB/BUSL/ANB/ANB): Vários designs variando de 26 a 55 pés (7,9 a 16,8 m) usados para manter auxílios à navegação.
  • Special Purpose Craft – Law Enforcement (SPC-LE): Destinado a operar em apoio a missões especializadas de aplicação da lei, utilizando três motores Mercury Marine de 300 cavalos (220 kW). O SPC-LE tem 33 pés (10 m) de comprimento e é capaz de atingir velocidades superiores a 50 nós (93 km/h; 58 mph) e operações a mais de 30 milhas (48 km) da costa.
  • Response Boat – Small (RB-S): Um barco de alta velocidade de 25 pés (7,6 m), para uma variedade de missões, incluindo busca e salvamento, segurança portuária e tarefas de aplicação da lei.
  • Transportable Port Security Boat (TPSB): Um barco bem armado de 25 pés (7,6 m) usado pelas Unidades de Segurança Portuária para proteção da força.
  • Over-the-Horizon (OTH) boat: Barco inflável de casco rígido de 23 pés (7,0 m) usado por cutters de média e alta resistência e unidades especializadas.
  • Short Range Prosecutor (SRP): Um barco inflável de casco rígido de 23 pés (7,0 m) que pode ser lançado de uma rampa de lançamento de popa nos cutters de Segurança Nacional.

Aeronaves

Um C-37A Gulfstream em voo

A Guarda Costeira opera aproximadamente 201 aeronaves de asa fixa e rotativa de 24 estações aéreas da Guarda Costeira nos Estados Unidos, Alasca, Havaí e Porto Rico. A maioria dessas estações aéreas são atividades arrendadas em aeroportos civis, vários dos quais são antigas Bases da Força Aérea e Estações Aéreas Navais, embora várias também sejam instalações militares independentes. As Estações Aéreas da Guarda Costeira também estão localizadas em Estações Aéreas Navais ativas, bases da Guarda Aérea Nacional e Campos Aéreos do Exército.

Os aviadores da Guarda Costeira recebem treinamento de voo primário (asa fixa) e avançado (asa fixa ou rotativa) com seus colegas da Marinha e do Corpo de Fuzileiros Navais na NAS Whiting Field, Flórida, e na NAS Corpus Christi, Texas, e são considerados Aviadores Navais. Depois de receber as asas de aviador naval, os pilotos da Guarda Costeira, com exceção daqueles programados para voar no HC-130, reportam-se ao U.S. Coast Guard Aviation Training Center em Mobile, Alabama, para receber de 6 a 12 semanas de treinamento especializado nas aeronaves da frota da Guarda Costeira que irão operar. Pilotos de HC-130 se reportam à Base Aérea Little Rock, Arkansas, para treinamento conjunto de C-130 sob os auspícios da 314th Airlift Wing da Força Aérea dos Estados Unidos.

Aeronaves de asa fixa operam a partir de estações aéreas em missões de longa duração. Os helicópteros operam a partir de estações aéreas e podem ser implantados em vários cutters diferentes. Os helicópteros podem resgatar pessoas ou interceptar navios que contrabandeiam migrantes ou narcóticos. Desde os ataques terroristas de 11 de setembro de 2001, a Guarda Costeira desenvolveu um papel mais proeminente na segurança nacional e dispõe agora de helicópteros armados que operam em áreas de alto risco para fins de aplicação da lei marítima e antiterrorismo.

A Guarda Costeira está agora desenvolvendo um programa de unmanned aerial vehicle (UAV) que utilizará a plataforma MQ-9 Reaper para segurança interna e operações de busca/resgate. Para apoiar este esforço, a Guarda Costeira fez parceria com a Marinha e a Serviço de Imigração e Controle de Aduanas dos Estados Unidos para estudar o unmanned aerial system (UAS) existente/emergente. À medida que estes sistemas amadurecem, a investigação e a experiência operacional adquiridas a partir deste esforço conjunto permitirão à Guarda Costeira desenvolver as suas próprias capacidades de corte e UAS terrestres.

Armas

USCGC Legare dispara o canhão MK-75 de 76 mm do navio

Armas navais

A maioria dos cutters da Guarda Costeira tem um ou mais sistemas de armas navais instalados, incluindo:

  • O Oto Melara 76 mm, um sistema de canhão controlado por computador guiado por radar que é usado em cutters de média resistência. A alta cadência de tiro do canhão de 3 polegadas e a disponibilidade de munição especializada tornam-no um canhão multifuncional capaz de antinavio, antiaéreo, apoio terrestre e defesa antimísseis de curto alcance.
  • A arma MK 110 57 mm, uma variante controlada por computador guiada por radar do canhão Bofors 57 mm. É usado no cutter da classe Legend, também conhecido como National Security Cutter (NSC). É uma arma multifuncional capaz de defesa antinavio, antiaérea e antimísseis de curto alcance. A montagem furtiva possui um perfil de radar reduzido. Além disso, a arma possui um pequeno radar montado no cano da arma para medir a velocidade da boca para fins de controle de fogo e pode alterar os tipos de munição instantaneamente devido a um sistema de alimentação dupla. Também pode ser operado/disparado manualmente usando um joystick e uma câmera de vídeo (montada na arma).
  • O Mk 38 Mod 0, o sistema de armas consiste em uma metralhadora M242 Bushmaster de 25 mm e o suporte para a metralhadora Mk 88 Mod 0. Um sistema tripulado, sua estabilização giroscópica compensa o deck de lançamento. Ele fornece aos navios capacidade de tiro defensivo e ofensivo para o combate a uma variedade de alvos de superfície. Projetado principalmente como uma medida defensiva de curto alcance, fornece proteção contra barcos de patrulha, minas flutuantes e vários alvos baseados em terra.
  • O Mk 38 Mod 2, o sistema de armas é um Mk 38 operado remotamente com mira óptica eletrônica, telêmetro a laser, FLIR, um sistema de alimentação mais confiável, todos os quais melhoram as capacidades e a precisão dos sistemas de armas.
  • O Phalanx CIWS, é um sistema de armas aproximado para defesa contra aeronaves e mísseis antinavio. Também pode ser usado contra uma variedade de alvos de superfície. Composto por um canhão M61 Vulcan de 20 mm e 6 canos guiado por radar montado em uma base giratória, é usado nos cutters de Segurança Nacional da Guarda Costeira. Este sistema pode operar de forma autônoma contra ameaças aéreas ou pode ser operado manualmente com o uso de mira óptica eletrônica, telêmetro a laser e sistemas FLIR contra alvos de superfície.
  • O Sea PROTECTOR MK50, é uma metralhadora pesada calibre M2 .50 giroestabilizada controlada remotamente. O pacote de visão inclui uma câmera de vídeo diurna, uma câmera térmica e um telêmetro a laser seguro para os olhos, operado por um joystick. Também é equipado com um sistema de controle de incêndio totalmente integrado que fornece correção balística. Os Mk50s são usados em apenas quatro cutters da classe Marine Protector, o USCGC Sea Fox (WPB-87374), USCGC Sea Devil (WPB-87368), USCGC Sea Dragon (WPB-87367) e USCGC Sea Dog (WPB-87373).

Armas pequenas e armas leves

A SIG P229R-DAK é a arma padrão da Guarda Costeira dos EUA.

A Guarda Costeira usa uma grande variedade de armas pequenas e leves. Revólveres, espingardas e rifles são usados para armar a tripulação do barco e os membros da equipe de embarque, e metralhadoras são montadas a bordo de cortadores, barcos e helicópteros.

Armas pequenas e armas leves incluem:

Símbolos

Valores fundamentais

A Guarda Costeira, como as outras Forças Armadas dos Estados Unidos, tem um conjunto de valores fundamentais que servem como diretrizes éticas básicas para todos os membros da ativa, reservistas, auxiliares e civis da Guarda Costeira. Os Valores Fundamentais da Guarda Costeira são:

  • Honra: Integridade é nosso padrão. Demonstramos conduta ética e comportamento moral intransigentes em todas as nossas ações pessoais. Somos leais e responsáveis perante a confiança do público;
  • Respeito: Valorizamos nossa força de trabalho diversificada. Tratamos uns aos outros com justiça, dignidade e compaixão. Encorajamos oportunidades e crescimento individuais. Incentivamos a criatividade através do empoderamento. Trabalhamos em equipe;
  • Devoção ao Dever: Somos profissionais, militares e civis, que buscam responsabilidade, aceitam responsabilidades e estão comprometidos com o alcance bem-sucedido de nossos objetivos organizacionais. Existimos para servir. Servimos com orgulho.

Guardian Ethos

Em 2008, a Guarda Costeira introduziu o Guardian Ethos. Como observou o Comandante Almirante Allen em uma mensagem a todos os membros da Guarda Costeira: "define a essência da Guarda Costeira" e é o "contrato que a Guarda Costeira e seus membros fazem com a nação e seus cidadãos."

Coast Guard Ethos

Em uma mensagem da ALCOAST com vigência em 1 de dezembro de 2011, o Comandante, Almirante Papp, determinou que a linguagem do Guardian Ethos fosse substituída pelo Coast Guard Ethos, em um esforço para usar uma terminologia que ajudaria na identidade do pessoal servindo na Guarda Costeira. O termo Guarda Costeiro (Coast Guardsman) é a forma correta de endereço usada no Title 14 USC e é a forma que tem sido usada historicamente. Isso mudou a linha do Guardian Ethos "Eu sou um Guardião" para se tornar "Eu sou um guarda costeiro".

O Ethos é:

A serviço da nossa nação Com Honra, Respeito e Devoção ao Dever Nós protegemos Nós defendemos Nós salvamos Somos Sempre Paratus Somos a Guarda Costeira dos Estados Unidos

— O Ethos da Guarda Costeira

Credo do Guarda Costeiro dos Estados Unidos

O "Credo do Guarda Costeiro dos Estados Unidos" foi escrito pelo vice-almirante Harry G. Hamlet, que serviu como comandante da Guarda Costeira de 1932 a 1936.

Tenho orgulho de ser um guarda costeiro dos Estados Unidos. Reverencio aquela longa linhagem de marinheiros experientes que, pela sua devoção ao dever e sacrifício pessoal, tornaram possível que eu fosse membro de um serviço honrado e respeitado, na paz e na guerra, em todo o mundo. Eu nunca, por palavra ou ação, trarei censura ao bom nome do meu serviço, nem permitirei que outros o façam sem contestação. Obedecerei com alegria e boa vontade a todas as ordens legais. Estarei sempre na hora certa para aliviar e me esforçarei para fazer mais, e não menos, do que a minha parte. Estarei sempre no meu posto, alerta e cumprindo meus deveres. Na medida do possível, irei trazer aos meus idosos soluções e não problemas. Viverei com alegria, mas sempre com o devido respeito pelos direitos e privilégios dos outros. Procurarei ser um cidadão modelo na comunidade em que vivo. Venderei caro a vida a um inimigo do meu país, mas a darei gratuitamente para resgatar aqueles que estão em perigo. Com a ajuda de Deus, procurarei ser uma de Suas Obras mais nobres... UM GUARDA COSTEIRA DOS ESTADOS UNIDOS.

— Credo do Guarda Costeiro dos Estados Unidos

"You have to go out, but you don't have to come back!"

Este lema não oficial da Guarda Costeira data de um regulamento do United States Lifesaving Service de 1899, "Ao tentar um resgate, ... ele não desistirá de seus esforços até que, por julgamento real, seja demonstrada a impossibilidade de efetuar um resgate. A declaração do detentor de que ele não tentou usar o barco porque o mar ou as ondas estavam muito pesado não será aceito, a menos que tentativas de lançá-lo tenham sido realmente feitas e fracassadas."

Bandeira da Guarda Costeira

Bandeira da Guarda Costeira dos Estados Unidos
Ex-bandeiras da Guarda Costeira, usado de 1915 a 1953

A Bandeira da Guarda Costeira foi hasteada pela primeira vez pelo Revenue Cutter Service em 1799 para distinguir os cutters de receitas dos navios mercantes. Uma ordem de 1 de agosto de 1799 emitida pelo Secretário do Tesouro Oliver Wolcott Jr. especificou que a Bandeira teria "dezesseis listras perpendiculares (para o número de estados dos Estados Unidos na época), alternados em vermelho e branco, a união da bandeira ser as armas dos Estados Unidos em azul escuro em um campo branco".

Esta bandeira tornou-se familiar nas águas americanas e serviu como sinal de autoridade para o Revenue Cutter Service até o início do Século XX. A bandeira foi originalmente planejada para ser transportada apenas em cutters de receitas e barcos conectados ao Serviço de Alfândega, mas com o passar dos anos ela também foi encontrada voando no topo de alfândegas, e a prática tornou-se uma exigência em 1874. Em 7 de junho de 1910, o presidente William Howard Taft emitiu uma Ordem Executiva adicionando um emblema (ou "desfigurando") a bandeira hasteada pelos cutters de receita para distingui-la do que agora é chamado de Bandeira da Alfândega transportada pelas alfândegas. O emblema foi alterado para o selo oficial da Guarda Costeira em 1927.

Padrão da Guarda Costeira

O Padrão da Guarda Costeira é usado em desfiles e traz as honras de batalha da Guarda Costeira. Foi derivado do jack da bandeira da Guarda Costeira, que era pilotado por cutters de receitas. O emblema é uma águia azul do brasão dos Estados Unidos em um campo branco. Acima da águia estão as palavras "UNITED STATES COAST GUARD", abaixo da águia está o lema "SEMPER PARATUS" e a inscrição "1790".

Marca de serviço (Racing Stripe)

A Racing Stripe, oficialmente conhecida como Service Mark, foi projetada em 1964 pelo escritório de design industrial da Raymond Loewy Associates para dar à Guarda Costeira uma imagem moderna e distinta. Loewy projetou as cores da frota do Força Aérea Um para Jackie Kennedy. O presidente Kennedy ficou tão impressionado com seu trabalho que sugeriu que todo o governo federal precisava de uma reforma e sugeriu que começasse com a Guarda Costeira. As listras são inclinadas em um ângulo de 64 graus, coincidentemente o ano em que a Racing Stripe foi projetada.

A Racing Stripe é usada por cutters, aeronaves e muitos barcos da Guarda Costeira. Usado pela primeira vez e colocado em uso oficial em 6 de abril de 1967, consiste em uma estreita faixa azul, uma estreita faixa branca no meio e uma larga barra vermelha CG com o escudo da Guarda Costeira centralizado. Os quebra-gelos de casco vermelho e a maioria dos helicópteros HH-65/MH-65 (ou seja, aqueles com fuselagem vermelha) apresentam uma estreita faixa azul, uma estreita faixa vazia da cor da fuselagem (uma faixa vermelha implícita) e uma larga barra branca, com o escudo da Guarda Costeira centralizado. Por outro lado, os cutters de casco preto (como os de boia e de construção interior) usam a faixa de corrida padrão. As embarcações auxiliares mantidas pela Guarda Costeira também carregam a Racing Stripe, mas em cores invertidas (ou seja, ampla faixa azul com estreitas faixas brancas e vermelhas CG) e o Escudo Auxiliar. Desenhos semelhantes de faixas de corrida foram adotados para uso de outras guardas costeiras e autoridades marítimas e de muitas outras agências de aplicação da lei e de resgate.

Uniformes

Foto mostrando uma variedade de uniformes da Guarda Costeira. A partir da esquerda: vestido de serviço branco, azul tropical, vestido de serviço azul, vestido de inverno azul, uniforme utilitário camuflado, uniforme operacional

Durante a maior parte da história da Guarda Costeira, seus uniformes refletiram em grande parte o estilo dos uniformes da Marinha dos Estados Unidos, distinguíveis apenas por suas insígnias. Em 1974, sob a liderança do almirante Chester R. Bender, foram introduzidas as versões iniciais dos atuais uniformes azuis e tropicais do serviço da Guarda Costeira. Isso representou um grande afastamento de muitas convenções comuns em uniformes navais e marítimos. Notavelmente, o "Bender's Blues" era um uniforme de serviço comum para todas as categorias, dispensando o terno de marinheiro e o boné de marinheiro anteriormente usados pelos membros alistados.

As insígnias de classificação permaneceram consistentes com o padrão naval e alguns itens distintamente náuticos, como o casaco, a espada de oficial e os uniformes brancos permaneceram.

Hoje, os uniformes da Guarda Costeira permanecem entre os mais simples de qualquer ramo das forças armadas, com menos uniformes e variantes de uniformes do que as outras forças armadas. Existem apenas três uniformes que normalmente servem como uniformes padrão da época - o Uniforme de Gala Operacional, Azul Tropical e Azul de Serviço (Bravo).

Reserva da Guarda Costeira

Pôster de recrutamento da United States Coast Guard Women's Reserve, durante a Segunda Guerra Mundial.

A Reserva da Guarda Costeira dos Estados Unidos é a força militar de reserva da Guarda Costeira. A Reserva da Guarda Costeira foi fundada em 19 de fevereiro de 1941. A Guarda Costeira tem 7,800 funcionários militares de Reserva que normalmente treinam dois dias por mês e 12 dias adicionais de serviço ativo a cada ano, embora muitos realizem exercícios adicionais e períodos de serviço ativo, para incluir aqueles mobilizados para serviço ativo estendido. Os reservistas da Guarda Costeira possuem o mesmo treinamento e qualificações que seus colegas da ativa e, como tal, podem ser encontrados aumentando as unidades da Guarda Costeira na ativa todos os dias.

Durante a Guerra do Vietnã e pouco depois, a Guarda Costeira considerou abandonar o programa de reserva, mas a força foi reorientada para o aumento da força, onde o seu foco principal não eram apenas as operações de reserva, mas para aumentar a prontidão e a execução da missão de todos os dias. pessoal da ativa.

Desde 11 de setembro de 2001, os reservistas foram ativados e serviram em missões de serviço ativo, incluindo desdobramentos no Golfo Pérsico e também como partes dos comandos combatentes do Departamento de Defesa dos Estados Unidos, como os Comandos Norte e Central dos Estados Unidos. As Coast Guard Port Security Units são inteiramente compostas por reservistas, exceto cinco a sete funcionários da ativa. Além disso, a maior parte do pessoal que a Guarda Costeira fornece ao Navy Expeditionary Combat Command são reservistas.

A Reserva é administrada pela Comandante Assistente da Reserva, Contra-Almirante Miriam L. Lafferty, USCG.

Mulheres na Guarda Costeira

Há mulheres na Guarda Costeira dos Estados Unidos desde 1918, e as mulheres continuam a servir nela até hoje.

Durante a Primeira Guerra Mundial, em janeiro de 1918, Myrtle Hazard se alistou e tornou-se operadora de rádio e depois eletricista. Ela foi a única mulher a servir durante a guerra e é homônima de USCGC Myrtle Hazard. As irmãs gêmeas Genevieve e Lucille Baker foram por muito tempo consideradas as primeiras mulheres a servir na Guarda Costeira em inúmeras reportagens; entretanto, embora tentassem se alistar, não foram aceitos.

Auxiliar da Guarda Costeira dos Estados Unidos

Distintivo da Coast Guard Auxiliary

O Auxiliar da Guarda Costeira dos Estados Unidos (United States Coast Guard Auxiliary) é o serviço auxiliar uniformizado voluntário civil da Guarda Costeira dos Estados Unidos, criado em 23 de junho de 1939 por um ato do Congresso. Embora seja uma organização civil, foi originalmente chamada de "Reserva da Guarda Costeira dos Estados Unidos" e mais tarde foi renomeada como "Auxiliar da Guarda Costeira dos Estados Unidos" em 19 de fevereiro de 1941, quando uma força militar de reserva para a Guarda Costeira foi criada. Como parte da "Equipe da Guarda Costeira" (o termo usado para descrever coletivamente todos os membros/funcionários ativos, de reserva, auxiliares e civis), o Auxiliar realiza ou auxilia quase todas as missões não combatentes e não policiais da Guarda Costeira. Os auxiliares estão sujeitos à orientação do Comandante da Guarda Costeira, o que os torna únicos entre todos os voluntários federais (por exemplo, Patrulha Aérea Civil da Força Aérea e InfraGard do FBI); eles não são uma organização separada, mas uma parte integrante da Guarda Costeira. Atualmente, a Guarda Costeira possui aproximadamente 31,000 voluntários auxiliares civis.

A política da Guarda Costeira atribuiu muitas de suas funções relacionadas à segurança da navegação de recreio ao Auxiliar, incluindo educação e divulgação sobre segurança na navegação pública. Isso inclui a oferta de cursos de habilidades náuticas, o contato com empresas relacionadas ao setor marítimo em nível local e o fornecimento voluntário de verificações de segurança de embarcações (anteriormente chamadas de exames de cortesia) ao público. Além disso, os Auxiliares utilizam suas próprias embarcações, barcos e aeronaves (uma vez registradas como instalações da Guarda Costeira) para fornecer apoio operacional à Guarda Costeira, conduzindo patrulhas de segurança, auxiliando em missões de busca e salvamento, inspecionando auxílios à navegação e realizando outras tarefas em nome da Guarda Costeira.

Antes de 1997, os Auxiliares estavam em grande parte limitados a atividades de apoio à segurança da navegação recreativa. Em 1997, contudo, uma nova legislação autorizou o Auxiliar a participar em toda e qualquer missão da Guarda Costeira, exceto militar direto e aplicação direta da lei. Os auxiliares podem aumentar diretamente o pessoal da Guarda Costeira em serviço ativo em funções não relacionadas ao combate e não à aplicação da lei (por exemplo, vigia de comunicações de rádio, intérprete, cozinheiro, etc.) e pode auxiliar o pessoal da ativa na inspeção de embarcações comerciais e na manutenção de auxílios à navegação. Os auxiliares podem apoiar as missões de aplicação da lei e de segurança interna da Guarda Costeira, mas não podem participar diretamente (fazer prisões, etc.), e os auxiliares não estão autorizados a portar armas enquanto servem em qualquer capacidade auxiliar.

Medalhas e homenagens

Um guarda costeiro, Douglas Albert Munro, ganhou a Medalha de Honra, o mais alto prêmio militar dos Estados Unidos. Cinquenta e cinco guardas costeiros ganharam a Cruz da Marinha e vários homens e mulheres ganharam a Cruz de Voo Distinto.

A mais alta condecoração em tempos de paz concedida pela Guarda Costeira é a Medalha de Serviço Distinto de Segurança Interna; antes da transferência da Guarda Costeira para o Departamento de Segurança Interna, a mais alta condecoração em tempos de paz era a Medalha de Serviço Distinto do Departamento de Transportes. O maior prêmio de unidade disponível é a Menção de Unidade Presidencial.

Em tempo de guerra, os membros da Guarda Costeira são elegíveis para receber a versão da Medalha de Honra da Marinha. A Medalha de Honra da Guarda Costeira é autorizada, mas ainda não foi desenvolvida ou emitida.

Em maio de 2006, na cerimônia de mudança de comando, quando o almirante Thad Allen assumiu como comandante, o presidente George W. Bush concedeu a toda a Guarda Costeira, incluindo o Auxiliar da Guarda Costeira, a Menção de Unidade Presidencial da Guarda Costeira com dispositivo de furacão, por seus esforços durante e após o furacão Katrina e a tempestade tropical Rita.

Guardas Costeiros notáveis

Inúmeras celebridades serviram na Guarda Costeira incluindo o tenista Jack Kramer; o jogador de golfe Arnold Palmer; o jogador de beisebol All Star Sid Gordon; o boxeador Jack Dempsey; o surfista e inventor Tom Blake; os músicos Kai Winding, Rudy Vallée, Derroll Adams, e Tom Waits; os atores Buddy Ebsen, Sid Caesar, Victor Mature, Richard Cromwell, Alan Hale Jr., William Hopper, Beau Bridges, Jeff Bridges, e Cesar Romero; o autor Alex Haley; e o Senador Claiborne Pell.

O vice-almirante Thad Allen em 2005 foi nomeado Diretor Federal para supervisionar os esforços de recuperação na região do Golfo após o furacão Katrina. Após a promoção a almirante, na véspera de sua aposentadoria como comandante, Allen recebeu novamente visibilidade nacional após ser nomeado Comandante Nacional de Incidentes, supervisionando os esforços de resposta ao derramamento de óleo da Deepwater Horizon.

Ex-oficiais da Guarda Costeira foram nomeados para vários cargos governamentais civis. Depois de se aposentar como comandante da Guarda Costeira em 2002, o almirante James Loy passou a servir como vice-secretário de Segurança Interna dos Estados Unidos. Após suas respectivas carreiras na Guarda Costeira, Carlton Skinner serviu como o primeiro Governador Civil de Guam; G. William Miller, 65º Secretário do Tesouro, e o vice-almirante aposentado Harvey E. Johnson Jr. atuou como vice administrador e diretor de operações da Agência Federal de Gestão de Emergências (FEMA) sob o presidente George W. Bush. O contra-almirante Stephen W. Rochon foi nomeado pelo presidente George W. Bush para servir como Diretor da Residência Executiva e Chefe da Casa Branca, iniciando o serviço em 12 de março de 2007, e continuou a servir na mesma função no governo do presidente Barack Obama.

Dois aviadores da Guarda Costeira, Comandante Bruce E. Melnick e Capitão Daniel C. Burbank, serviram como astronautas da NASA.

O Signalman de primeira classe Douglas Albert Munro recebeu a Medalha de Honra postumamente e é o único guarda costeiro a receber esta homenagem.

Organizações

Coast Guard Aviation Association

Aqueles que pilotaram ou voaram em aeronaves da Guarda Costeira sob ordens oficiais de voo podem ingressar na Coast Guard Aviation Association, anteriormente conhecida como a Ancient Order of the Pterodactyl ("Voando desde que o mundo era plano"). O Ancient Albatross Award é concedido ao membro da USCG em serviço ativo que se qualificou como aviador antes de qualquer outra pessoa que ainda esteja servindo. São concedidos prêmios separados para alistados e oficiais.

Coast Guard CW Operators Association

A Coast Guard CW Operators Association (CGCWOA) é uma organização associativa composta principalmente por ex-membros da Guarda Costeira dos Estados Unidos que detinham a classificação de Radioman (RM) ou Telecommunications Specialist (TC), e que empregaram o Código Morse Internacional (CW) em suas tarefas rotineiras de comunicação nos cortadores da Guarda Costeira e nas estações costeiras.

USCG Chief Petty Officers Association

Os membros desta organização se unem para ajudar membros e dependentes necessitados, auxiliar nos esforços de recrutamento da Guarda Costeira, apoiar os objetivos e metas da Academia de Suboficiais da Guarda Costeira, manter-se informado sobre assuntos da Guarda Costeira e reunir-se para amenidades sociais; e incluem Chief, Senior Chief, e Master Chief Petty Officers, ativos, reservas e aposentados. A associação também está aberta a todos os suboficiais e oficiais que atuaram como suboficiais.

USCG Chief Warrant and Warrant Officers Association (CWOA)

Fundada em 1929, a USCG Chief Warrant and Warrant Officers Association (CWOA) representa mandados da Guarda Costeira e subtenentes (ativos, reservas e aposentados) no Congresso, na Casa Branca e no Departamento de Segurança Interna. Além disso, a associação se comunica com a liderança da Guarda Costeira sobre assuntos de interesse dos subtenentes da Guarda Costeira.

Cultura popular

A Guarda Costeira mantém um Motion Picture and Television Office (MOPIC) em Hollywood, Califórnia, juntamente com seus serviços irmãos do Departamento de Defesa, dedicados a aumentar a conscientização pública e a compreensão da Guarda Costeira, seu povo e suas missões por meio de um esforço cooperativo com a indústria do entretenimento.

Filmes

Televisão

A Guarda Costeira apareceu em várias séries de televisão, incluindo:

  • Coast Guard Alaska: Search and Rescue, uma série do The Weather Channel que apresenta uma unidade de busca e resgate da Guarda Costeira baseada em Kodiak, Alasca. Várias séries desmembraram o original para focar em unidades baseadas em Cape Disappointment e na Flórida.

Referências

  1. «Frequently Asked Questions». Guarda Costeira dos Estados Unidos. Consultado em 5 de outubro de 2023 
  2. «Coast Guard Birthday». Military. Consultado em 5 de outubro de 2023 
  3. «Semper Paratus (Always Ready)». Guarda Costeira dos Estados Unidos. Consultado em 5 de outubro de 2023 
  4. a b c «Trademarks and Emblems». Guarda Costeira dos Estados Unidos. Consultado em 5 de outubro de 2023 
  5. a b c d e f g h «Senior Coast Guard Leadership». Guarda Costeira dos Estados Unidos. Consultado em 5 de outubro de 2023 
  6. a b c «Title 14—Coast Guard». Governo dos Estados Unidos. Consultado em 5 de outubro de 2023 
  7. a b «Our Forces». Departamento de Defesa dos Estados Unidos. Consultado em 5 de outubro de 2023 
  8. DAVIS, John H. (2014). Perpetuation of the United States of America: 360-Degree Synchronization, Zero Defects. Bloomington: Xlibris. p. 172. ISBN 978-15-035-2188-9 
  9. a b David Axe (18 de dezembro de 2020). «China's Maritime Militia Is A Problem—The U.S. Coast Guard Could Be The Solution». Forbes. Consultado em 5 de outubro de 2023 
  10. «Values». Guarda Costeira dos Estados Unidos. Consultado em 5 de outubro de 2023 
  11. «Testimony Of Vice Admiral Daniel Abel Coast Guard Deputy Commandant For Operations» (PDF). Congresso dos Estados Unidos. 10 de março de 2020. Consultado em 5 de outubro de 2023 
  12. «Coast Guard Strategic Plan 2018–2022» (PDF). Guarda Costeira dos Estados Unidos. Consultado em 5 de outubro de 2023 
  13. a b «2003 – Coast Guard Transferred to the Department of Homeland Security». Coast Guard Aviation History. Consultado em 5 de outubro de 2023 
  14. «1967: United States Coast Guard Transferred to the Department of Transportation». Coast Guard Aviation History. Consultado em 5 de outubro de 2023 
  15. «Time Line 1900s-2000s». Guarda Costeira dos Estados Unidos. Consultado em 5 de outubro de 2023 
  16. Franklin D. Roosevelt (1 de novembro de 1941). «Executive Order 8929—Directing The Coast Guard To Operate As A Part Of The Navy». Universidade da Califórnia em Santa Bárbara. Consultado em 5 de outubro de 2023 
  17. Olivia B. Waxman (4 de agosto de 2017). «Why Alexander Hamilton Started the Coast Guard». Time. Consultado em 5 de outubro de 2023 
  18. JOHNSON, Robert Irwin (1987). Guardians of the Sea, History of the United States Coast Guard, 1915 to the Present. Annapolis: Naval Institute Press. ISBN 978-08-702-1720-3 
  19. Dennis L. Noble. «A Legacy: The United States Life-Saving Service» (PDF). US Life-Saving Service. Consultado em 5 de outubro de 2023 
  20. Robert H. Macy (1940). «Consolidation of the Lighthouse Service with the Coast Guard». US Naval Institute. Consultado em 5 de outubro de 2023 
  21. Monique LaRouche (2012). «The Coast Guard RAIDs Afghanistan». Reservist: U.S. Coast Guard. LXI (1): 18. Consultado em 5 de outubro de 2023 
  22. «14 USC 4904: Authorized levels of military strength and training». Câmara dos Representantes dos Estados Unidos. Consultado em 5 de outubro de 2023 
  23. «Assistant Commandant for Capability (CG-7)». Guarda Costeira dos Estados Unidos. Consultado em 5 de outubro de 2023 
  24. «U.S. Department of Homeland Security: Component Overview» (PDF). Departamento de Segurança Interna dos Estados Unidos. 2016. Consultado em 5 de outubro de 2023 
  25. a b Amanda Ripley (23 de outubro de 2005). «Hurricane Katrina: How The Coast Guard Gets It Right». Time. Consultado em 5 de outubro de 2023 
  26. «U. S. Coast Guard Office of Search and Rescue (CG-SAR)». Guarda Costeira dos Estados Unidos. Consultado em 5 de outubro de 2023 
  27. «Inland Search and Rescue School». Guarda Costeira dos Estados Unidos. Consultado em 5 de outubro de 2023 
  28. «National Search And Rescue Committee». Guarda Costeira dos Estados Unidos. Consultado em 5 de outubro de 2023 
  29. «National Search and Rescue School». Guarda Costeira dos Estados Unidos. Consultado em 5 de outubro de 2023 
  30. a b «Coast Guard Training Center Yorktown». Guarda Costeira dos Estados Unidos. Consultado em 5 de outubro de 2023 
  31. «National Response Center». Agência de Proteção Ambiental dos Estados Unidos. Consultado em 5 de outubro de 2023 
  32. «National Oil and Hazardous Substances Pollution Contingency Plan (NCP) Overview». Agência de Proteção Ambiental dos Estados Unidos. Consultado em 5 de outubro de 2023 
  33. «MISLE/PDA Guidance». Departamento de Segurança Interna dos Estados Unidos. Consultado em 5 de outubro de 2023 
  34. «Privacy Impact Assessment for the Marine Information for Safety and Law Enforcement (MISLE) System» (PDF). Departamento de Segurança Interna dos Estados Unidos. 3 de setembro de 2009. Consultado em 5 de outubro de 2023 
  35. «Marine Information for Safety and Law Enforcement (MISLE) System.» (PDF). Arquivos Nacionais e Administração de Documentos. Consultado em 5 de outubro de 2023 
  36. «National Maritime Center». Guarda Costeira dos Estados Unidos. Consultado em 5 de outubro de 2023 
  37. «USCG Merchant Mariner Credential (MMC) - National Maritime Center (NMC)». EduMaritime. Consultado em 5 de outubro de 2023 
  38. «10 U.S. Code § 101 - Definitions». Universidade Cornell. Consultado em 5 de outubro de 2023 
  39. Jim Garamone (20 de dezembro de 2019). «Trump Signs Law Establishing U.S. Space Force». Departamento de Defesa dos Estados Unidos. Consultado em 5 de outubro de 2023 
  40. a b c d «Title 14—Coast Guard» (PDF). U.S. Government Publishing Office. Consultado em 5 de outubro de 2023 
  41. «Homeland Security Act of 2002». Departamento de Segurança Interna dos Estados Unidos. 25 de novembro de 2002. Consultado em 5 de outubro de 2023 
  42. «Coast Guard Transition to Department of Homeland Security; Technical Amendments Reflecting Organizational Changes». Arquivos Nacionais e Administração de Documentos. Consultado em 5 de outubro de 2023 
  43. «Coast Guard And Its Transition To The Department Of Homeland Security». Senado dos Estados Unidos. 12 de fevereiro de 2003. Consultado em 5 de outubro de 2023 
  44. a b «Coast Guard and Maritime Transportation Act of 2006». Congresso dos Estados Unidos. 11 de julho de 2006. Consultado em 5 de outubro de 2023 
  45. «An Introduction to The Uniform Code of Military Justice» (PDF). NPR. Consultado em 5 de outubro de 2023 
  46. «14 U.S.C. § 2 - U.S. Code - Unannotated Title 14. Coast Guard § 2. Primary duties». FindLaw. Consultado em 5 de outubro de 2023 
  47. a b «The U.S. Coast Guard in World War II». Guarda Costeira dos Estados Unidos. Consultado em 5 de outubro de 2023 
  48. a b «The U. S. Coast Guard in Vietnam». Guarda Costeira dos Estados Unidos. Consultado em 5 de outubro de 2023 
  49. a b William H. Thiesen (19 de março de 2023). «The Long Blue Line - 20 Years OIF: Coast Guard combat operations in Operation Iraqi Freedom». Guarda Costeira dos Estados Unidos. Consultado em 5 de outubro de 2023 
  50. Basil Tripsas, Patrick Roth e Renee Fye (2004). «Coast Guard Operations During Operation Iraqi Freedom» (PDF). Departamento de Defesa dos Estados Unidos. Consultado em 5 de outubro de 2023 
  51. «A Cooperative Strategy for 21st Century Seapower» (PDF). Governo dos Estados Unidos. 13 de dezembro de 2007. Consultado em 5 de outubro de 2023 
  52. «Eighteenth International Seapower Symposium: Report of the Proceedings». Colégio de Guerra Naval. 2007. Consultado em 5 de outubro de 2023 
  53. Jim Garamone (17 de outubro de 2007). «Sea Services Unveil New Maritime Strategy». Defense Visual Information Distribution Service. Consultado em 5 de outubro de 2023 
  54. Joseph Nunn (14 de outubro de 2021). «The Posse Comitatus Act Explained». Brennan Center for Justice. Consultado em 5 de outubro de 2023 
  55. «Title 18—Crimes And Criminal Procedure» (PDF). U.S. Government Publishing Office. Consultado em 5 de outubro de 2023 
  56. a b «Title 19—Customs Duties» (PDF). U.S. Government Publishing Office. Consultado em 5 de outubro de 2023 
  57. a b «Federal Law Enforcement: Survey of Federal Civilian Law Enforcement Functions and Authorities» (PDF). Government Accountability Office. 2006. Consultado em 5 de outubro de 2023 
  58. a b «People v. Booth (2008)». FindLaw. 29 de maio de 2008. Consultado em 5 de outubro de 2023 
  59. «The U.S. Life-Saving Service». Serviço Nacional de Parques. Consultado em 6 de outubro de 2023 
  60. Lance Kasparian (2008). «U.S. Coast Guard Nauset Station: Dwelling And Boathouse» (PDF). Serviço Nacional de Parques. Consultado em 6 de outubro de 2023 
  61. «History of the USLSS». US Life-Saving Service. Consultado em 6 de outubro de 2023 
  62. a b c «Chronology of Coast Guard History». Guarda Costeira dos Estados Unidos. Consultado em 6 de outubro de 2023 
  63. William H. Thiesen (2018). «From Local Law Enforcer to Global Responder: 228 years of Coast Guard Transformation». US Naval Institute. Consultado em 6 de outubro de 2023 
  64. «Traveling Inspection Staff (CG-5P-TI)». Guarda Costeira dos Estados Unidos. Consultado em 6 de outubro de 2023 
  65. «Doctrine for the U.S. Coast Guard» (PDF). Guarda Costeira dos Estados Unidos. Consultado em 6 de outubro de 2023 
  66. «Coast Guard joins Homeland Security Department». CNN. 26 de fevereiro de 2003. Consultado em 6 de outubro de 2023 
  67. «Purple Book - Air Force Doctrine» (PDF). Força Aérea dos Estados Unidos. Consultado em 6 de outubro de 2023 
  68. William H. Thiesen. «United States Coast Guard War of 1812: Revenue Cutter Operations and the Core Coast Guard Missions» (PDF). Guarda Costeira dos Estados Unidos. Consultado em 6 de outubro de 2023 
  69. Robert Jay Lloyd (2007). «Serving in Obscurity: United States Revenue Cutter Service Operations in the Gulf of Mexico during the Mexican American War 1846-1847» (PDF). New Mexico State University. Consultado em 6 de outubro de 2023 
  70. William H. Thiesen (16 de abril de 2021). «The Long Blue Line: The Coast Guard fought in the Civil War 160 years ago!». Guarda Costeira dos Estados Unidos. Consultado em 6 de outubro de 2023 
  71. William H. Thiesen. «USRC Harriet Lane». Guarda Costeira dos Estados Unidos. Consultado em 6 de outubro de 2023 
  72. Larry Fuchs. «Squadron One Duty On Board the Point Banks» (PDF). Guarda Costeira dos Estados Unidos. Consultado em 6 de outubro de 2023 
  73. a b «USCG in Vietnam Chronology» (PDF). Guarda Costeira dos Estados Unidos. Consultado em 6 de outubro de 2023 
  74. William H. Thiesen (26 de março de 2021). «The Long Blue Line: The Coast Guard in Vietnam-a remembrance». Guarda Costeira dos Estados Unidos. Consultado em 6 de outubro de 2023 
  75. «High endurance cutter». Guarda Costeira dos Estados Unidos. Consultado em 6 de outubro de 2023 
  76. LARZELERE, Alex (1997). The Coast Guard at War: Vietnam, 1965-1975: Vietnam, 1965-75. Annapolis: Naval Institute Press. p. 345. ISBN 978-15-575-0529-3 
  77. «Naval Operations Concept: Implementing The Maritime Strategy» (PDF). Federação de Cientistas Americanos. 2010. Consultado em 6 de outubro de 2023 
  78. Thomas F. Atkin (2007). «A New DOG in the Hunt». US Naval Institute. Consultado em 6 de outubro de 2023 
  79. Christopher Vann (11 de dezembro de 2009). «Coast Guard Maritime Safety and Security Team Patrols the Waters around JTF Guantanamo». Defense Visual Information Distribution Service. Consultado em 6 de outubro de 2023 
  80. «Deployable Specialized Forces (DSF)». Guarda Costeira dos Estados Unidos. Consultado em 6 de outubro de 2023 
  81. Calvin Biesecker. «Coast Guard Expects New Deployable Group Operating By Next Summer» (PDF). Guarda Costeira dos Estados Unidos. Consultado em 6 de outubro de 2023 
  82. «The New Department Of Homeland Security Headquarters At St. Elizabeths: Local Business Opportunities». Governo dos Estados Unidos. 12 de dezembro de 2007. Consultado em 6 de outubro de 2023 
  83. Eugene L. Meyer (7 de abril de 2009). «Consolidation for Homeland Security, Headaches for Preservationists». The New York Times. Consultado em 6 de outubro de 2023 
  84. Jerry Markon (20 de maio de 2014). «Planned Homeland Security headquarters, long delayed and over budget, now in doubt». The Washington Post. Consultado em 6 de outubro de 2023 
  85. «U.S. Coast Guard Fact Sheet: Fiscal Year 2024 President's Budget» (PDF). Guarda Costeira dos Estados Unidos. 13 de março de 2023. Consultado em 6 de outubro de 2023 
  86. «United States Coast Guard Organization Chart». Guarda Costeira dos Estados Unidos. Consultado em 6 de outubro de 2023 
  87. «First Coast Guard District». Guarda Costeira dos Estados Unidos. Consultado em 6 de outubro de 2023 
  88. «Fifth Coast Guard District». Guarda Costeira dos Estados Unidos. Consultado em 6 de outubro de 2023 
  89. «Seventh Coast Guard District». Guarda Costeira dos Estados Unidos. Consultado em 6 de outubro de 2023 
  90. «Eighth Coast Guard District». Guarda Costeira dos Estados Unidos. Consultado em 6 de outubro de 2023 
  91. «Ninth Coast Guard District». Guarda Costeira dos Estados Unidos. Consultado em 6 de outubro de 2023 
  92. «Eleventh Coast Guard District». Guarda Costeira dos Estados Unidos. Consultado em 6 de outubro de 2023 
  93. «Thirteenth Coast Guard District». Guarda Costeira dos Estados Unidos. Consultado em 6 de outubro de 2023 
  94. «Fourteenth Coast Guard District». Guarda Costeira dos Estados Unidos. Consultado em 6 de outubro de 2023 
  95. «Seventeenth Coast Guard District». Guarda Costeira dos Estados Unidos. Consultado em 6 de outubro de 2023 
  96. «Surface Forces Logistics Center». Guarda Costeira dos Estados Unidos. Consultado em 6 de outubro de 2023 
  97. «U.S. Coast Guard Yard». Guarda Costeira dos Estados Unidos. Consultado em 6 de outubro de 2023 
  98. «United States Coast Guard Academy». Guarda Costeira dos Estados Unidos. Consultado em 6 de outubro de 2023 
  99. a b «Officer Candidate School (OCS)». Guarda Costeira dos Estados Unidos. Consultado em 6 de outubro de 2023 
  100. «Training Center Cape May». Guarda Costeira dos Estados Unidos. Consultado em 6 de outubro de 2023 
  101. «Training Center Petaluma». Guarda Costeira dos Estados Unidos. Consultado em 6 de outubro de 2023 
  102. «USCG Aviation Technical Training Center». Guarda Costeira dos Estados Unidos. Consultado em 6 de outubro de 2023 
  103. «Coast Guard Aviation Training Center». Guarda Costeira dos Estados Unidos. Consultado em 6 de outubro de 2023 
  104. Linda Fagan (7 de março de 2023). «2023 State of the Coast Guard» (PDF). Guarda Costeira dos Estados Unidos. Consultado em 6 de outubro de 2023 
  105. Jennifer Runion (2021). «Let the Coast Guard Show Its Stripes». US Naval Institute. Consultado em 6 de outubro de 2023 
  106. Richard H. Wight. «Coasties: My Service in the United States Coast Guard, 1952-1986» (PDF). Guarda Costeira dos Estados Unidos. Consultado em 6 de outubro de 2023 
  107. Michael P. Leavitt (17 de novembro de 2011). «Coast Guardsman, Not Guardian» (PDF). Flotilla 23-1 Annapolis, MD. Consultado em 6 de outubro de 2023 
  108. «Coast Guard Reserve History». Guarda Costeira dos Estados Unidos. Consultado em 6 de outubro de 2023 
  109. «14 USC §41. Grades and ratings» (PDF). U.S. Government Publishing Office. Consultado em 6 de outubro de 2023 
  110. «Title 37—Pay And Allowances Of The Uniformed Services» (PDF). U.S. Government Publishing Office. Consultado em 6 de outubro de 2023 
  111. a b «Sea Legs - Workforce». Guarda Costeira dos Estados Unidos. Consultado em 6 de outubro de 2023 
  112. «Uniform Regulations» (PDF). Guarda Costeira dos Estados Unidos. Consultado em 6 de outubro de 2023 
  113. «Commandant Instruction M1020.6K» (PDF). Guarda Costeira dos Estados Unidos. Consultado em 6 de outubro de 2023 
  114. «U.S. Coast Guard: List of Ranks, Insignia, and Pay Range». Federal Pay. Consultado em 6 de outubro de 2023 
  115. «Enlisted Coast Guard Rates». Military. Consultado em 6 de outubro de 2023 
  116. «How to Become a Coast Guard Officer». Military. Consultado em 6 de outubro de 2023 
  117. «About». U.S. Coast Guard Academy. Consultado em 6 de outubro de 2023 
  118. «The United States Coast Guard Academy: A Brief History» (PDF). U.S. Coast Guard Academy. Consultado em 6 de outubro de 2023 
  119. «Your First Assignment». U.S. Coast Guard Academy. Consultado em 6 de outubro de 2023 
  120. Adam Johnson (12 de dezembro de 2019). «Coast Guard ROTC Scholarships». Pocket Sense. Consultado em 6 de outubro de 2023 
  121. «College Student Pre-Commissioning Initiative (CSPI) Scholarship Program». Guarda Costeira dos Estados Unidos. Consultado em 6 de outubro de 2023 
  122. «Direct Commission Officer Programs». Guarda Costeira dos Estados Unidos. Consultado em 6 de outubro de 2023 
  123. Shannon Kearney (31 de maio de 2023). «Training Center Cape May Celebrates 75 Years of Recruit Training». Defense Visual Information Distribution Service. Consultado em 7 de outubro de 2023 
  124. «Basic Training». Guarda Costeira dos Estados Unidos. Consultado em 7 de outubro de 2023 
  125. «Coast Guard Boot Camp Timeline at a Glance». Military. Consultado em 7 de outubro de 2023 
  126. Christie Connell (22 de outubro de 2021). «ASVAB score requirements changing for "A" schools». Guarda Costeira dos Estados Unidos. Consultado em 7 de outubro de 2023 
  127. «Civilian Careers». Guarda Costeira dos Estados Unidos. Consultado em 7 de outubro de 2023 
  128. «Cutters». Guarda Costeira dos Estados Unidos. Consultado em 7 de outubro de 2023 
  129. Jennie W. Wenger, Maria C. Lytell, Kimberly Curry Hall e Michael L. Hansen (2019). «Balancing Quality of Life with Mission Requirements: An Analysis of Personnel Tempo on U.S. Coast Guard Major Cutters» (PDF). RAND Corporation. Consultado em 7 de outubro de 2023 
  130. «National security cutter». Guarda Costeira dos Estados Unidos. Consultado em 7 de outubro de 2023 
  131. Edward H. Lundquist (5 de outubro de 2021). «Hamilton-class Cutters Were Ahead of Their Time, and Lasted Well Beyond It». Defense Media Network. Consultado em 7 de outubro de 2023 
  132. James Bellemare (1985). «Neering And Operational Characteristics Of A 210 Foot Medium Endurance Cutter Class (WUEC)» (PDF). Guarda Costeira dos Estados Unidos. Consultado em 7 de outubro de 2023 
  133. Sam LaGrone (21 de julho de 2022). «Eastern Shipbuilding Protests Coast Guard Offshore Patrol Cutter Award to Austal USA». US Naval Institute. Consultado em 7 de outubro de 2023 
  134. «Coast Guard Polar Security Cutter (Polar Icebreaker) Program: Background and Issues for Congress» (PDF). Congressional Research Service. 31 de julho de 2023. Consultado em 7 de outubro de 2023 
  135. «399-foot Polar class». Guarda Costeira dos Estados Unidos. Consultado em 7 de outubro de 2023 
  136. Carl Prine (21 de agosto de 2017). «Coast Guard icebreaker patrols the North Pole, solving mysteries and paying homage to the dead». The San Diego Union-Tribune. Consultado em 7 de outubro de 2023 
  137. Rod McGuirk (6 de janeiro de 2014). «Polar Star icebreaker from US to rescue 2 ships in Antarctica». The Christian Science Monitor. Consultado em 7 de outubro de 2023 
  138. Sam LaGrone (3 de agosto de 2023). «GAO: Polar Security Cutter Design Won't Complete Until 2024, Delivery of First Hull Estimated in 2028». US Naval Institute. Consultado em 7 de outubro de 2023 
  139. «USCGC Eagle Barque (WIX 327)». Guarda Costeira dos Estados Unidos. Consultado em 7 de outubro de 2023 
  140. «Tall Ship Eagle: About Eagle». U.S. Coast Guard Academy. Consultado em 7 de outubro de 2023 
  141. «USCGC Mackinaw». Guarda Costeira dos Estados Unidos. Consultado em 7 de outubro de 2023 
  142. «240-foot Great Lakes class». Guarda Costeira dos Estados Unidos. Consultado em 7 de outubro de 2023 
  143. «USCGC Hollyhock (WLB-214)». Guarda Costeira dos Estados Unidos. Consultado em 7 de outubro de 2023 
  144. «USCGC Henry Blake (WLM 563)». Guarda Costeira dos Estados Unidos. Consultado em 7 de outubro de 2023 
  145. «Fast Response Cutter». Guarda Costeira dos Estados Unidos. Consultado em 7 de outubro de 2023 
  146. «WTGB-140 Bay-class - Large Icebreaking Tug». Global Security. Consultado em 7 de outubro de 2023 
  147. «The Cutters, Boats, And Aircraft Of The U.S. Coast Guard» (PDF). Guarda Costeira dos Estados Unidos. Consultado em 7 de outubro de 2023 
  148. «65-foot small harbor tug». Guarda Costeira dos Estados Unidos. Consultado em 7 de outubro de 2023 
  149. «Boats». Guarda Costeira dos Estados Unidos. Consultado em 7 de outubro de 2023 
  150. «Coast Guard awards contract for 47-foot motor lifeboat service life extension program». Guarda Costeira dos Estados Unidos. Consultado em 7 de outubro de 2023 
  151. «45-foot response boat-medium». Guarda Costeira dos Estados Unidos. Consultado em 7 de outubro de 2023 
  152. «Special purpose craft». Guarda Costeira dos Estados Unidos. Consultado em 7 de outubro de 2023 
  153. «First Coast Guard District». Guarda Costeira dos Estados Unidos. Consultado em 7 de outubro de 2023 
  154. «Deployable Pursuit Boat (DPB)». Defense Visual Information Distribution Service. 13 de setembro de 1999. Consultado em 7 de outubro de 2023 
  155. «Long Range Interceptor-II (LRI-II) Cutter Boat». Homeland Security Technology. Consultado em 7 de outubro de 2023 
  156. «Aids to navigation boats». Guarda Costeira dos Estados Unidos. Consultado em 7 de outubro de 2023 
  157. «Special Purpose Craft Law Enforcement». Guarda Costeira dos Estados Unidos. Consultado em 7 de outubro de 2023 
  158. «Response Boat-Small II». Guarda Costeira dos Estados Unidos. Consultado em 7 de outubro de 2023 
  159. «32-foot transportable port security boat». Guarda Costeira dos Estados Unidos. Consultado em 7 de outubro de 2023 
  160. «26-foot over-the-horizon cutter boat». Guarda Costeira dos Estados Unidos. Consultado em 7 de outubro de 2023 
  161. «Short Range Prosecutor (SRP)». Global Security. Consultado em 7 de outubro de 2023 
  162. «Aircraft». Guarda Costeira dos Estados Unidos. Consultado em 7 de outubro de 2023 
  163. Maria Umanzor Guzman (15 de setembro de 2023). «314 AW Airmen maintain nation's C-130 center of excellence». Força Aérea dos Estados Unidos. Consultado em 7 de outubro de 2023 
  164. «Coast Guardsman Pioneers Unmanned Aerial Surveillance». Guarda Costeira dos Estados Unidos. Consultado em 7 de outubro de 2023 
  165. «U.S. Coast Guard Unmanned Systems» (PDF). Guarda Costeira dos Estados Unidos. Consultado em 7 de outubro de 2023 
  166. «Italy 76 mm/62 (3") Compact, SR». NavWeaps. Consultado em 7 de outubro de 2023 
  167. «MK 110 57 mm Gun». Marinha dos Estados Unidos. Consultado em 7 de outubro de 2023 
  168. a b «MK 38 - 25 mm Machine Gun System». Marinha dos Estados Unidos. Consultado em 7 de outubro de 2023 
  169. «MK 15 - Phalanx Close-In Weapon System (CIWS)». Marinha dos Estados Unidos. Consultado em 7 de outubro de 2023 
  170. «Sea Protector RWS». Sea Forces. Consultado em 7 de outubro de 2023 
  171. «Coast Guard Core Values». Guarda Costeira dos Estados Unidos. Consultado em 7 de outubro de 2023 
  172. a b «U.S. Coast Guard Posture Statement: With 2010 Budget in Brief» (PDF). Guarda Costeira dos Estados Unidos. Consultado em 7 de outubro de 2023 
  173. «The Coast Guard and Homeland Security». United States Army Combined Arms Center. 2010. Consultado em 7 de outubro de 2023 
  174. a b «Shipmates 17 - The Coast Guard Ethos» (PDF). Guarda Costeira dos Estados Unidos. Consultado em 7 de outubro de 2023 
  175. «Creed of the United States Coast Guardsman». Guarda Costeira dos Estados Unidos. Consultado em 7 de outubro de 2023 
  176. «The Man Who Wrote the Creed of the United States Coast Guardsman» (PDF). Guarda Costeira dos Estados Unidos. Consultado em 7 de outubro de 2023 
  177. «The Long Blue Line: "You have to go out, but you don't have to come back"—origin of the old Life-Saving Service motto». Guarda Costeira dos Estados Unidos. Consultado em 7 de outubro de 2023 
  178. «History of Coast Guard Flags». Military. Consultado em 7 de outubro de 2023 
  179. «Traditions: 200 years of history» (PDF). Guarda Costeira dos Estados Unidos. Consultado em 7 de outubro de 2023 
  180. Anne Saba. «Tradition, Service, Honor: The Customs Ensign». Serviço de Imigração e Controle de Aduanas dos Estados Unidos da América. Consultado em 7 de outubro de 2023 
  181. William H. Thiesen (17 de fevereiro de 2022). «The Long Blue Line: 50th anniversary of the Coast Guard racing stripe». Guarda Costeira dos Estados Unidos. Consultado em 8 de outubro de 2023 
  182. a b William H. Thiesen (2012). «The History of the "Racing Stripe" Emblem and Brand Part I: The United States Coast Guard» (PDF). Guarda Costeira dos Estados Unidos. Consultado em 8 de outubro de 2023 
  183. «1967: The Coast Guard Red Stripe Identification Symbol Was Adopted». Coast Guard Aviation History. Consultado em 8 de outubro de 2023 
  184. «1972: The Coast Guard Uniform is Changed». Coast Guard Aviation History. Consultado em 8 de outubro de 2023 
  185. a b c «COMDTINST M1020.6K» (PDF). Guarda Costeira dos Estados Unidos. Consultado em 8 de outubro de 2023 
  186. «Doctrine for the U.S. Coast Guard Reserve» (PDF). Guarda Costeira dos Estados Unidos. Consultado em 8 de outubro de 2023 
  187. John R. Brinkerhoff e Stanley A. Horowitz (1996). «Active-Reserve Integration in the Coast Guard» (PDF). Institute for Defense Analyses. Consultado em 8 de outubro de 2023 
  188. Charles Flynn (2 de março de 2020). «Challenges at many levels: Holistic view of readiness allows Army to meet new demands». Exército dos Estados Unidos. Consultado em 8 de outubro de 2023 
  189. Sarah O. Meadows, Et al. (2021). «Assessing the Health Readiness of Coast Guard Reservists: Results from Coast Guard Reserve Respondents to the HRBS». RAND Corporation. Consultado em 7 de outubro de 2023 
  190. «Rear Admiral Miriam L. Lafferty». Guarda Costeira dos Estados Unidos. Consultado em 8 de outubro de 2023 
  191. «Women in the U. S. Coast Guard». Guarda Costeira dos Estados Unidos. Consultado em 8 de outubro de 2023 
  192. John A. Tilley. «A History Of Women In The Coast Guard» (PDF). Guarda Costeira dos Estados Unidos. Consultado em 8 de outubro de 2023 
  193. «Women in the military — international». CBC. 30 de maio de 2006. Consultado em 8 de outubro de 2023 
  194. Donna Vojvodich (31 de março de 2023). «The Long Blue Line: Myrtle Hazard—first woman in the United States Coast Guard». Guarda Costeira dos Estados Unidos. Consultado em 8 de outubro de 2023 
  195. Donna Vojvodich (24 de março de 2023). «The Long Blue Line: The Baker Twins—Re-searching the first female Coasties - or were they?». Guarda Costeira dos Estados Unidos. Consultado em 8 de outubro de 2023 
  196. «The U.S. Coast Guard Auxiliary History Highlights». Auxiliar da Guarda Costeira dos Estados Unidos. Consultado em 9 de outubro de 2023 
  197. Paul F. Zukunft. «U.S. Coast Guard Auxiliary Policy Statement» (PDF). Guarda Costeira dos Estados Unidos. Consultado em 8 de outubro de 2023 
  198. «CG-612 Directives and Publications Division». Guarda Costeira dos Estados Unidos. Consultado em 8 de outubro de 2023 
  199. «History of the U.S. Coast Guard Auxiliary». Auxiliar da Guarda Costeira dos Estados Unidos. Consultado em 9 de outubro de 2023 
  200. «33 CFR § 5.31 Power and authority» (PDF). U.S. Government Publishing Office. Consultado em 9 de outubro de 2023 
  201. «Auxiliary Manual: COMDTINST M16790.1G» (PDF). Guarda Costeira dos Estados Unidos. Consultado em 9 de outubro de 2023 
  202. a b «Coast Guard to honor Medal of Honor recipient Douglas Munro». Guarda Costeira dos Estados Unidos. Consultado em 9 de outubro de 2023 
  203. «Signalman First Class Douglas A. Munro's Medal of Honor». The National WWII Museum. 4 de agosto de 2020. Consultado em 9 de outubro de 2023 
  204. Greg Lane (2018). «The Coast Guard's Medal of Honor Recipient». US Naval Institute. Consultado em 9 de outubro de 2023 
  205. «Coast Guard Medal». Guarda Costeira dos Estados Unidos. Consultado em 9 de outubro de 2023 
  206. «Coast Guard Military Medals and Awards Manual» (PDF). Guarda Costeira dos Estados Unidos. Consultado em 9 de outubro de 2023 
  207. «Medal of Honor: Frequently Asked Questions». Marinha dos Estados Unidos. Consultado em 9 de outubro de 2023 
  208. George W. Bush (25 de maio de 2006). «President Attends Change of Command Ceremony for the Commandant of the United States Coast Guard». Casa Branca. Consultado em 9 de outubro de 2023 
  209. a b c «Celebrities and other Famous People». Guarda Costeira dos Estados Unidos. Consultado em 9 de outubro de 2023 
  210. David Vergun (1 de junho de 2021). «Sport Heroes Who Served: Tennis Star Served in Coast Guard During WWII». Departamento de Defesa dos Estados Unidos. Consultado em 9 de outubro de 2023 
  211. David Vergun (25 de agosto de 2020). «Sports Heroes Who Served: From Coast Guardsman to Golf Legend». Departamento de Defesa dos Estados Unidos. Consultado em 9 de outubro de 2023 
  212. Ralph Berger. «Sid Gordon». Society for American Baseball Research. Consultado em 9 de outubro de 2023 
  213. David Vergun (15 de dezembro de 2020). «Sports Heroes Who Served: World Heavyweight Boxing Champion Served in WWII». Departamento de Defesa dos Estados Unidos. Consultado em 9 de outubro de 2023 
  214. Josh T. Saunders (18 de julho de 2013). «Tom Blake was a Badass». Surfer Magazine. Consultado em 9 de outubro de 2023 
  215. Shawn G. Kennedy (8 de maio de 1983). «Kai Winding, 60, Trombonist And A Leader Of Jazz Groups». The New York Times. Consultado em 9 de outubro de 2023 
  216. «Rudy Vallee to marry; Lieutenant in Coast Guard and Bettejane Greer Engaged». The New York Times. 20 de agosto de 1943. Consultado em 9 de outubro de 2023 
  217. Nora L. Chidlow (22 de abril de 2022). «The Long Blue Line: Buddy Ebsen—Hollywood actor and World War II patrol frigate officer». Guarda Costeira dos Estados Unidos. Consultado em 9 de outubro de 2023 
  218. «Famous Veteran: Sid Caesar». Military. Consultado em 9 de outubro de 2023 
  219. «Coast Guardsman Victor Mature». Guarda Costeira dos Estados Unidos. Consultado em 9 de outubro de 2023 
  220. Peter B. Flint (4 de janeiro de 1990). «Alan Hale Jr., Who Was Skipper On 'Gilligan's Island,' Dies at 71». The New York Times. Consultado em 9 de outubro de 2023 
  221. Matt Fratus (3 de dezembro de 2021). «Before 'Perry Mason' Stardom, William 'Bill' Hopper Was A Heroic WWII UDT Frogman». Coffee or Die. Consultado em 9 de outubro de 2023 
  222. «Famous Veteran: Beau Bridges». Military. Consultado em 9 de outubro de 2023 
  223. «Famous Veteran: Jeff Bridges». Military. Consultado em 9 de outubro de 2023 
  224. Nora L. Chidlow (24 de setembro de 2021). «The Long Blue Line: Cesar Romero—a Hollywood star, but just another guy in the Coast Guard». Guarda Costeira dos Estados Unidos. Consultado em 9 de outubro de 2023 
  225. «CGC Alex Haley History». Guarda Costeira dos Estados Unidos. Consultado em 9 de outubro de 2023 
  226. Jim Ludes (20 de novembro de 2018). «Sen. Pell: Life and legacy». The Newport Daily News. Consultado em 9 de outubro de 2023 
  227. Bryan Walsh (20 de abril de 2011). «"One Year Later" Thad Allen, Hero of the Gulf, Reflects on the BP Oil Spill». Time. Consultado em 9 de outubro de 2023 
  228. Zach Church (27 de maio de 2011). «Admiral Thad Allen explains leadership during crisis». Instituto de Tecnologia de Massachusetts. Consultado em 9 de outubro de 2023 
  229. «James Loy». US Naval Institute. Consultado em 9 de outubro de 2023 
  230. Matthew West (26 de julho de 2019). «Honoring Cmdr. Carlton Skinner: a trailblazer for civil rights in the Coast Guard». Defense Visual Information Distribution Service. Consultado em 9 de outubro de 2023 
  231. Robert D. McFadden (19 de março de 2006). «G. William Miller, Former Chairman of Federal Reserve and Treasury Secretary, Dies at 81». The New York Times. Consultado em 9 de outubro de 2023 
  232. «Harvey E. Johnson, Jr.». Casa Branca. Consultado em 9 de outubro de 2023 
  233. «Rear Admiral Stephen W. Rochon». Guarda Costeira dos Estados Unidos. Consultado em 9 de outubro de 2023 
  234. «Bruce E. Melnick: NASA Astronaut (Former)» (PDF). NASA. Consultado em 9 de outubro de 2023 
  235. «Daniel C. Burbank» (PDF). NASA. Consultado em 9 de outubro de 2023 
  236. Nora L. Chidlow. «The Bird That Continues to Fly: A History of the Ancient Albatross Award» (PDF). Guarda Costeira dos Estados Unidos. Consultado em 9 de outubro de 2023 
  237. «The CGCWOA». Coast Guard CW Operators Association. Consultado em 9 de outubro de 2023 
  238. «Coast Guard Chief Petty Officers Association». Coast Guard Chief Petty Officers Association. Consultado em 9 de outubro de 2023 
  239. «Welcome to the CWOA». USCG Chief Warrant and Warrant Officers Association. Consultado em 9 de outubro de 2023 
  240. «U.S. Coast Guard Motion Picture & Television Office». Guarda Costeira dos Estados Unidos. Consultado em 9 de outubro de 2023 
  241. Matthew M. Kroll (2017). «Coast Guard Public Affairs Program History: The Search For Symmetry» (PDF). Universidade Estadual de San Diego. Consultado em 9 de outubro de 2023 
  242. «Hora da Decisão». IMDb. Consultado em 9 de outubro de 2023 
  243. A.O. Scott (29 de setembro de 2006). «Costner Is Back in the Water, and He's Stoically Swimming to Save Everybody». The New York Times. Consultado em 9 de outubro de 2023 
  244. Toni Rico (1 de maio de 2013). «Coasties make cameo in Mark Wahlberg's "Pain & Gain"». Navy Times. Consultado em 9 de outubro de 2023 
  245. Eliza Berman (29 de janeiro de 2016). «The True Story Behind The Finest Hours». Time. Consultado em 9 de outubro de 2023 
  246. Bill Lodge e Ben Wallace (10 de março de 2015). «Casting call seeks real oil workers for 'Deepwater Horizon' movie starring Mark Wahlberg». The Advocate. Consultado em 9 de outubro de 2023 
  247. Dave Johnson (7 de outubro de 2016). «Deepwater Horizon the film – A review». ISHN Magazine. Consultado em 9 de outubro de 2023 
  248. James Brooks (29 de setembro de 2016). «Kodiak Coast Guardsmen cheer their debut on national TV». Anchorage Daily News. Consultado em 9 de outubro de 2023 
  249. «The Weather Channel Greenlights New Original Series "Coast Guard Florida"». The Futon Critic. 12 de março de 2012. Consultado em 9 de outubro de 2023 

Ligações externas