Milagre econômico italiano

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Centro industrial de Milano.

O milagre econômico italiano (em italiano: il miracolo economico) é o nome usado frequentemente por historiadores, economistas e meios de comunicação social para designar o período prolongado de sustentado crescimento econômico em Itália compreendido entre o final da Segunda Guerra Mundial e o final dos anos 1960, e em particular os anos 1958-63. Esta fase da história italiana, representou não apenas uma pedra angular para o desenvolvimento econômico e social do país, que foi transformada de uma nação pobre e predominantemente rural, em uma grande potência industrial, mas também um período de mudanças importantes na sociedade e cultura. Como resumido por um historiador, até o final da década de 1970, "social cobertura de segurança havia sido feita abrangente e relativamente generosa. O padrão material de vida tinha melhorado muito para a grande maioria da população".

História

Um de um número de cartazes criados para promover o plano Marshall na Europa.

Após o fim da Segunda Guerra Mundial, a Itália, assim como Alemanha e outras potências do Eixo, estava em ruínas e ocupada por exércitos estrangeiros, condição que agravou o fosso de desenvolvimento crônico para as economias mais avançadas da Europa. No entanto, a nova lógica geopolítica da Guerra Fria tornou possível que a Itália – um país charneira entre a Europa Ocidental e o Mediterrâneo, e agora uma democracia nova e frágil ameaçada pela proximidade da Cortina de Ferro e a presença de um forte Partido Comunista – fosse considerado pelos ex-inimigos Estados Unidos como um aliado importante para o Mundo Livre, tendo recebido grandes ajudas fornecidas pelo Plano Marshall. Foram 1.204 milhões(1 bilhão e 204 milhões) de dólares entre 1947 e 1951. O fim do Plano, que poderia ter estancado a recuperação, coincidiu com o ponto crucial da Guerra da Coréia (1950-1953), cuja demanda por metais e outros produtos manufaturados foi mais um estímulo para o crescimento de diversos tipos de indústria na Itália. Além disso, a criação, em 1957, do Mercado Comum Europeu, de que a Itália foi membro fundador, aumentou os investimentos e facilitou as exportações.

Os antecedentes históricos altamente favoráveis ​​mencionados acima, combinados com uma grande oferta de força de trabalho barata, lançou as bases de um crescimento económico espectacular. Ess "boom" foi quase ininterrupto até o chamado "Outono quente", período de grandes greves e agitações sociais em 1969-70, agravado com a subsequente crise do petróleo de 1973, arrefeceu gradativamente a economia, que nunca recuperou as altas taxas de crescimento do pós-guerra. A economia italiana experimentou uma taxa média de crescimento do PIB de 5,8% por ano entre 1951 e 1963 e de 5,0% por ano entre 1964-1973. As taxas de crescimento foram as segundas maiores entre os países da OCDE, muito perto das taxas alemãs, na Europa, e apenas o Japão conseguiu taxas de crescimento maiores. Em 1963, o presidente dos Estados Unidos, John F. Kennedy elogiou pessoalmente o extraordinário crescimento econômico da Itália em um jantar oficial com o presidente italiano Antonio Segni, em Roma, afirmando que

"O crescimento da economia nacional, da indústria e dos padrões de vida nos anos do pós-guerra foi realmente fenomenal. Uma nação, uma vez literalmente em ruínas, confrontada com o desemprego e a inflação pesada, expandiu sua produção e bens, estabilizado seus custos e moeda, criou novos empregos e novas indústrias em uma taxa sem precedentes no mundo ocidental".

Sociedade e cultura

Fiat 600, carro de sonho ícone de classe média e símbolo de status dos anos de 1950-60.

A expansão econômica rápida induziu fluxos maciços de migrantes das áreas rurais do sul da Itália para as cidades industriais do norte. A emigração foi especialmente direcionada para as fábricas do chamado "triângulo industrial", uma região compreendida entre os centros de produção importantes de Milão e Turim e do porto de Gênova. Entre 1955 e 1971, cerca de 9 milhões de pessoas são estimadas ter sido envolvidas em migrações inter-regionais na Itália..

As necessidades de modernização da economia e da sociedade criou enorme demanda por novos meios de transporte e infra-estruturas energéticas. Milhares de quilômetros de ferrovias e rodovias foram concluídas em tempo recorde para ligar as principais áreas urbanas, enquanto barragens e usinas foram construídas em toda a Itália, muitas vezes sem levar em conta as condições geológicas e ambientais. Um boom concomitante do mercado imobiliário, cada vez mais sob pressão por um forte crescimento demográfico, levou à explosão das periferias urbanas. Imensos blocos habitacionais foram construídos em torno das grandes cidades, levando a problemas graves de degradação, a superlotação. O ambiente natural era constantemente ameaçada pela expansão industrial, causando poluição generalizada ao ar e água e desastres ecológicos, como o colapso Barragem Vajont e acidente químico de Seveso, até que uma consciência verde se desenvolveu a partir da década de 1980.

Ao mesmo tempo, a duplicação do PIB italiano entre 1950 e 1962 teve um enorme impacto na sociedade e cultura. A sociedade italiana, em grande parte rural excluída dos benefícios da economia moderna durante a primeira metade do século, de repente foi inundada com uma enorme variedade de bens de consumo baratos, tais como automóveis, televisores e máquinas de lavar. Em 1954, o nacional público de radiodifusão RAI começou um serviço de televisão regular. A influência difusa da mídia de massa e consumismo na sociedade tem sido ferozmente criticado por intelectuais como Pier Paolo Pasolini e Luciano Bianciardi, que denunciou como uma forma sorrateira de decadência cultural. Filmes populares como a Il sorpasso e Opiáceos 67 por Dino Risi, Il Boom por Vittorio De Sica e C'eravamo tanto amati por Ettore Scola eficazmente estigmatizaram o egoísmo que caracterizaram os anos loucos do milagre.

Referências

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Ver também