No mundo de hoje, Sistema Nacional de Aeroportos do Canadá tornou-se um tema de crescente interesse e debate. À medida que a sociedade avança, as diferentes perspectivas e discussões em torno de Sistema Nacional de Aeroportos do Canadá levaram a uma maior consciência e compreensão da sua importância. Seja através de avanços tecnológicos, mudanças culturais ou descobertas científicas, Sistema Nacional de Aeroportos do Canadá captou a atenção de especialistas e do público em geral. Neste artigo, exploraremos diferentes aspectos relacionados a Sistema Nacional de Aeroportos do Canadá e como ele impactou e continuará a impactar vários aspectos de nossas vidas.
O Sistema Nacional de Aeroportos do Canadá (National Airports System, abreviação oficial: NAS) inclui todos os aeroportos canadenses que possuem um tráfego anual de passageiros de no mínimo 200 milhares de passageiros, bem como todos os aeroportos atendendo Ottawa e capitais de províncias e territórios do Canadá. Todos os aeroportos do NAS são de propriedade de Transport Canada, a agência de transportes canadense.
Qualquer aeroporto que possui um tráfego anual de 200 mil passageiros ou mais por um período de três anos consecutivos será adicionada ao NAS, e qualquer aeroporto não localizado em uma capital cujo movimento anual de passageiros caia abaixo de 200 mil por três anos consecutivos será removida do NAS. Em 1994, o NAS controlava 26 aeroportos que atendiam a 94% de todos os voos regulares de passageiros e de carga no país.
Atualizado em 1 de abril de 2005: