Calea ferată Timișoara–Cruceni

În acest articol vom vorbi despre Calea ferată Timișoara–Cruceni, un subiect care a fost subiect de dezbatere și discuție de-a lungul anilor. Calea ferată Timișoara–Cruceni este un subiect de mare relevanță în societatea actuală, deoarece afectează diferite domenii ale vieții de zi cu zi, cum ar fi sănătatea, politica, cultura și economia. De-a lungul istoriei, Calea ferată Timișoara–Cruceni a jucat un rol fundamental în formarea identităților și în construirea comunităților. În acest sens, este important să analizăm impactul pe care Calea ferată Timișoara–Cruceni l-a avut în diferite contexte și modul în care a evoluat de-a lungul timpului. Prin acest articol ne propunem să abordăm diferite perspective și aspecte legate de Calea ferată Timișoara–Cruceni, pentru a oferi o viziune cuprinzătoare și îmbogățitoare asupra acestui subiect.

Timișoara - Cruceni
Magistrala:	CFR 926
Lungime:	49 km
Ecartament:	1.435 mm
0.00 Timișoara Nord 918 Tm-Buziaș; 922 Tm-Moravița 5.00 Timișoara Vest 9.00 Utvin h. 11.00 Sânmihai h. 17.00 Parța h. 25.00 Peciu Nou 31.00 Cebza h. 33.00 Giulvăz h. 38.00 Rudna hc. 49.00 Cruceni hcv.

Calea ferată Timișoara-Cruceni este o magistrală secundară de cale ferată (magistrala CFR 926) care leagă municipiul Timișoara de localitatea Cruceni, în sud-estul județului Timiș. Are o lungime totală de 49 km.

Istorie

A fost dată în folosință la data de 31 iulie 1887. La data respectivă lega de Timișoara localitatea Modoș, care din 1919 se află în Serbia.