În articolul pe care îl prezentăm astăzi, vom pătrunde în lumea fascinantă a lui Pușcă „Martini–Henry”, model 1879. De-a lungul istoriei, Pușcă „Martini–Henry”, model 1879 a fost obiect de studiu, dezbatere și admirație, captând atenția artiștilor, oamenilor de știință, filozofilor și celor curioși deopotrivă. Pe parcursul paginilor care urmează, vom explora diferitele fațete ale Pușcă „Martini–Henry”, model 1879, de la impactul său asupra societății până la relevanța sa în domeniul științific. În plus, vom analiza influența acesteia asupra culturii populare și modul în care ne-a modelat percepțiile și credințele de-a lungul timpului. Pregătește-te să te cufunzi într-o călătorie revelatoare prin istoria și prezentul lui Pușcă „Martini–Henry”, model 1879.
Pușcă „Martini–Henry”, model 1879 | |
Pușca Martini-Henry | |
Tip | Pușcă foc cu foc |
---|---|
Loc de origine | Regatul Unit |
Istoric operațional | |
În uz | 1879 - 1918 |
Folosit de | România |
Războaie | - Primul Război Mondial |
Istoric producție | |
Producător | - Fabrica de armament Steyr , Steyr |
Bucăți construite | peste 150.000 buc. |
Date generale (1879) | |
Cartuș | cartuș tip „11.43x59R” |
Calibru | 11,43 mm |
Principiu | încărcare manuală |
Cadență de tragere | 12 lovituri/minut |
Viteză inițială | 400 m/s |
Sistem de ochire | înălțător și cătare metalică |
Modifică text |
Pușca „Martini–Henry”, model 1879 a fost o armă individuală de infanterie de calibrul 11,43 mm (0.45 inch), cu încărcare manuală, aflată în înzestrarea Armatei României, după războiul de independență din 1877-1878. La începutul Primului Război Mondial mai erau în uz un număr de 142.906 puști și 8.724 carabine din acest model, cu care au fost dotate unități de rezervă și de miliții. Armele au fost folosite doar în campania din anul 1916, ulterior fiind retrase și înlocuite cu arme cu repetiție. :p. 42
Pușca Martini-Henry model 1879 era o armă portativă neautomată, destinată tragerii la distanțe mici și medii. Avea țeavă ghintuită, zăvorâtă cu închizător culisant, de tip Martini. Sistemul de alimentare era cu acționare manuală cu încărcarea unui nou cartuș pentru fiecare tragere. Evacuarea tuburilor trase se făcea printr-un orificiu din cutia culatei, cu ajutorul unui mecanism extractor cu gheară. Modelul 1879 a fost construit de fabricantul austriac Steyr, doar pentru România.
Format:Casetă de navigare simplă