Bashkirian Airlines
I den här artikeln kommer vi att utforska ämnet Bashkirian Airlines på djupet och analysera dess ursprung, utveckling och relevans idag. Bashkirian Airlines är ett ämne som har väckt stort intresse inom olika områden, från vetenskap till populärkultur. Genom historien har Bashkirian Airlines spelat en grundläggande roll i samhället och påverkat olika aspekter av det moderna livet. Genom den här artikeln kommer vi att försöka belysa de mest relevanta aspekterna av Bashkirian Airlines, med syftet att ge en heltäckande och uppdaterad syn på detta ämne.
 |
Den här artikeln behöver källhänvisningar för att kunna verifieras. (2019-07) Åtgärda genom att lägga till pålitliga källor (gärna som fotnoter). Uppgifter utan källhänvisning kan ifrågasättas och tas bort utan att det behöver diskuteras på diskussionssidan. |
Bashkirian Airlines (BAL) inrättades ursprungligen som en division inom Aeroflot och var tidigare en del av Samara-baserade Aerovolga, med 1513 anställda. År 2006 fick företaget sitt tillstånd återkallat av den ryska flygmyndigheten FTOA. Företaget gick i konkurs 2007.
Olyckan 2002
Den 1 juli 2002 inträffade en kollision över den tyska staden Überlingen där ett BAL-plan av typen Tupolev Tu-154 sammanstötte med en Boeing 757 från fraktbolaget DHL. Kollisionen skedde på grund av att flygledaren hade uppmanat piloterna på det ryska planet att sjunka till höjden 35 000 fot, medan DHL-planets TCAS givit motsvarande order om att sjunka till samma höjd. Bashkirianflyget, som var på väg till Barcelona från Moskva, hade 74 passagerare, varav 72 var ryska barn på semester. Vrakdelarna landade på ett fält utanför Überlingen i södra Tyskland. Samtliga omkom.
Flotta
Bashkirian airlines flotta bestod i augusti 2006 av:
Externa länkar
Wikimedia Commons har media som rör Bashkirian Airlines.
