Norra Böle är ett ämne som har fångat uppmärksamheten hos miljontals människor runt om i världen. Oavsett om det beror på dess historiska relevans, dess inverkan på det nuvarande samhället eller helt enkelt dess förmåga att skapa kontroverser, är Norra Böle ett ämne värt att utforska och analysera på djupet. Under årens lopp har det väckt ändlösa debatter och reflektioner, vilket visar på dess betydelse inom olika områden av mänskligt liv. I den här artikeln kommer vi att fördjupa oss i de olika aspekterna av Norra Böle och undersöka dess inverkan på kultur, politik, vetenskap och vardagsliv. Genom en detaljerad och objektiv analys vill vi belysa detta ämne som är så aktuellt idag.
Norra Böle | |
Pohjois-Pasila (finska) | |
Stadsdel | |
Land | Finland |
---|---|
Stad | Helsingfors |
Del av | Mellersta stordistriktet, Böle distrikt |
Area | 2,02 km² |
Folkmängd | 0 (2019) |
Postnummer | 00230, 00240, 00520 |
Nummer | 172 |
Närområden | Västra Böle, Mellersta Böle, Östra Böle, Kottby, Krämertsskog, Månsas |
|
Norra Böle (finska Pohjois-Pasila) är en del av Böle distrikt i Helsingfors stad (det norra rödfärgade området på kartan).
Norra Böle saknar invånare och största delen av det två kvadratkilometer stora området upptas av Ilmala järnvägsdepå, som ligger i korsningen mellan Stambanan och Kustbanan. Väster om depåområdet finns flera logistikcentraler, bland annat Posten Finlands kontor och logistik.