Polskie Koleje Państwowe

Ämnet Polskie Koleje Państwowe är flitigt diskuterat och har skapat stort intresse i dagens samhälle. I decennier har Polskie Koleje Państwowe varit föremål för debatt bland experter från olika discipliner, såväl som av intresse för allmänheten. Dess relevans är obestridlig och dess inverkan sträcker sig till olika områden i samhället. Under åren har Polskie Koleje Państwowe upplevt betydande förändringar som har präglat dess utveckling och dess inflytande i den samtida världen. I den här artikeln kommer vi att utforska olika aspekter relaterade till Polskie Koleje Państwowe, från dess ursprung till dess inverkan idag, med syftet att erbjuda en heltäckande och uppdaterad vision av detta mycket relevanta ämne.

För det tidigare svenska partiet med förkortningen PKP, se Planskilda korsningspartiet.
Intercity- och Eurocity- PKP:s del av järnvägsnätet, 2006/07.
Det polska järnvägsnätet 1952/53.

Polskie Koleje Państwowe (PKP S.A.) (Polska statens järnvägar), är den polska statliga järnvägen. Bolaget grundades 1926. Sedan 8 september 2000 är PKP uppdelat i ett antal aktiebolag där staten är huvudägare.

PKP idag

Det polska järnvägsnätet är väl utbyggt men i stort behov av reparationer och hastigheten är därför kraftigt begränsad på många sträckor, särskilt omkring Schlesiens vojvodskap, det vill säga trakterna kring staden Katowice med omnejd. Resor på sträckan GdańskWarszawaKraków går på spår av god kvalité och dessa tåg är snabba och smidiga. PKP bedriver även utrikestrafik till bland annat Berlin, Prag, Wien, Budapest, Kiev och Moskva.

Referenser

Externa länkar