I den här artikeln kommer vi att fördjupa oss i den fascinerande världen av Ransom Eli Olds. Från dess ursprung till dess relevans idag kommer vi att utforska alla aspekter relaterade till Ransom Eli Olds och hur det har påverkat olika områden i samhället. Vi kommer att analysera dess utveckling över tid, de olika perspektiven som finns på Ransom Eli Olds och dess inflytande på olika aspekter av det dagliga livet. Dessutom kommer vi att undersöka dess möjliga framtida implikationer och vilken roll det spelar i det moderna samhället. Med relevant data och analys kommer den här artikeln att erbjuda en komplett och detaljerad bild av Ransom Eli Olds för att förstå dess betydelse i dagens värld.
Ransom Eli Olds | |
Född | 3 juni 1864 Geneva, Ohio, USA |
---|---|
Död | 26 augusti 1950 (86 år) Lansing, Michigan, USA |
Begravd | Mount Hope Cemetery |
Medborgare i | USA |
Sysselsättning | Entreprenör, ingenjör, racerbilförare, bilformgivare |
Politiskt parti | |
Republikanska partiet | |
Föräldrar | Pliny Fisk Olds Sarah Olds |
Redigera Wikidata |
Ransom Eli Olds, född 3 juni 1864 i Geneva, Ohio, död 26 augusti 1950 i Lansing, Michigan, var en amerikansk bilkonstruktör och racerförare.
Han byggde sin första ångbil 1894 och 1896 en bensindriven prototyp. Konstruerade 1897 Curved Dash Runabout, den allra första modellen av bilmärket Oldsmobile. Bilen anses vara den första serietillverkade personbilen någonsin.
Olds anses också vara den som införde (en statisk version av) löpande bandet inom biltillverkningsindustrin, medan Henry Ford senare vidareutvecklade processen genom att låta bandet röra sig (engelskans moving assembly line) och istället låta arbetarna stå stilla. Olds hade dock patent på löpande bandet.
1904 lämnade han Oldsmobile, efter att ha hamnat i bråk med företagets finansiärer. Han återkom dock snart, 1905 började han återigen tillverka bilar, nu med namnet Reo .
|