1955 Le Mans faciası

Günümüz dünyasında, 1955 Le Mans faciası geniş bir insan kitlesi için büyük önem taşıyan ve ilgi duyulan bir konu haline geldi. 1955 Le Mans faciası, toplum ve günlük yaşam üzerindeki etkisiyle tartışmalara yol açtı ve sayısız farklı görüşe yol açtı. 1955 Le Mans faciası ortaya çıkışından bu yana akademisyenlerin, bilim adamlarının, teknoloji uzmanlarının, siyasi liderlerin, aktivistlerin ve sıradan vatandaşların dikkatini çekti. Bu makalede, 1955 Le Mans faciası olgusunu kapsamlı bir şekilde inceleyeceğiz, farklı alanlardaki sonuçlarını analiz edeceğiz ve bu tartışmalı konu hakkında çeşitli bakış açılarını ortaya çıkaracağız.

Kazanın oluşu

1955 Le Mans faciası, 11 Haziran 1955 tarihinde Le Mans 24 Saat yarışında meydana gelen trajik kazadır. Kazada 83 seyirci öldü, 120'den fazla kişi de yaralandı ve kaza tarihin en trajik motor sporları kazası oldu.

Yarışmada Mercedes pilotu Pierre Levegh, finişe 1 saat kala önündeki yavaşlamış olan araca çarpmamak için aracını sola kırdı ve arkadaki araç ile çarpıştı. Lance Macklin'in kullandığı Austin-Healey 100'ün arka tarafı alçak, ön tarafı yüksek bir tasarımı vardı. Levegh'in 240 km. hızla giden aracı adeta rampa işlevi gören Austin-Healey'in üstünden fırlayarak seyircilerin arasına uçtu. Aracın yakıt tankı alev aldı ve seyircilerin arasında patladı. Kazada Levegh ile birlikte 83 seyirci hayatını kaybetti.

Dış bağlantılar

Kaynakça

  1. ^ http://www.trf1.net 13 Mart 2013 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi., Motorsporları Tarihindeki En Trajik 10 Kaza
  2. ^ www.konumankeni.com 19 Haziran 2012 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi., Le Mans, dünyanın sonundaki 24 saat
Enciclo
Wikious
Sapientia
Scientia
Boobota
Anandapedia
Sagapedia
Wikithot