Günümüz dünyasında Azerbaycan Demiryolları, dünya çapında milyonlarca insanın dikkatini çeken, yinelenen bir temadır. İlgisi sınırları aşmış ve etkisi çeşitli alanlarda hissedilmiştir. Ortaya çıkışından bu yana, Azerbaycan Demiryolları hem uzmanların hem de hayranların ilgisini çekmiş, anlamını ve toplum üzerindeki etkisini anlamaya çalışan tartışmalara, araştırmalara ve düşüncelere yol açmıştır. Zamanla Azerbaycan Demiryolları kimseyi kayıtsız bırakmayan, yerleşik algı ve inançlara meydan okuyan bir olguya dönüştü. Bu yazıda Azerbaycan Demiryolları'in farklı bağlamlardaki etkisini ve günlük yaşam üzerindeki etkilerini yakından inceleyeceğiz.
| Tür | Devlet şirketi |
|---|---|
| Kuruluş | 1991 |
| Genel merkezi | Bakü, Azerbaycan |
| Önemli kişiler | Cavit Kurbanov |
| Sahibi | Azerbaycan hükûmeti |
| Çalışan sayısı | 4,929 |
| Web sitesi | Ady.az |

Azerbaycan Demiryolları (Azerice: Azərbaycan Dəmir Yolları), Azerbaycan'ın devlete ait demiryolu hizmetlerini işleten kurumdur. Şirket, 1991 yılında Sovyet Demiryolları'nın yerine Azerbaycan Devlet Demiryolları (Azərbaycan Dövlət Dəmir Yolları) adıyla kurulmuş olup 2009 yılında günümüz adını almıştır. Merkezi Bakü'de yer almaktadır.
Azerbaycan'da ilk demiryolu 1880 yılında açılmıştır. Günümüzde Azerbaycan Demiryolları, tamamen otomatik iki, uyarlanmış mekanizma ve makinelere sahip konteyner avlulu 12, yüksek kargo konteynerleri tedarik edilebilen üç istasyon olmak üzere 176 istasyona sahiptir. Demiryolları, 1,272 km'si elektriklendirilmiş olmak üzere toplam 2,918 km uzunluktadır.[1]
| Azeri şirketi ile ilgili bu madde taslak seviyesindedir. Madde içeriğini genişleterek Vikipedi'ye katkı sağlayabilirsiniz. |
| Tren ile ilgili bu madde taslak seviyesindedir. Madde içeriğini genişleterek Vikipedi'ye katkı sağlayabilirsiniz. |