Günümüz dünyasında, Bakü Uluslararası Deniz Ticaret Limanı çok çeşitli insanlar için büyük önem taşıyan ve ilgi duyulan bir konu haline geldi. Bakü Uluslararası Deniz Ticaret Limanı'den tarihsel, sosyal, teknolojik veya bilimsel bağlamda bahsediyor olsak da etkisi ve önemi yadsınamaz. Son yıllarda Bakü Uluslararası Deniz Ticaret Limanı'e olan ilgi katlanarak arttı ve bu da onun etkileri ve sonuçları hakkında daha fazla analiz ve tartışma yapılmasına yol açtı. Bakü Uluslararası Deniz Ticaret Limanı, başlangıcından geleceğine kadar tutkulu tartışmalara ve çelişkili görüşlere yol açan bir konudur ve bu da, etrafımızdaki dünyayı anlamak için çalışmasını gerekli kılmaktadır. Bu yazıda, bu önemli konuya geniş ve zenginleştirici bir bakış açısı kazandırmak amacıyla Bakü Uluslararası Deniz Ticaret Limanı'e ilişkin farklı bakış açılarını ve yaklaşımları inceleyeceğiz.
Bakü Uluslararası Deniz Ticaret Limanı | |
{{{başlık}}} | |
Konum | |
---|---|
Ülke: | Azerbaycan |
Yer: | Bakü |
Koordinatlar: | 40°14′03″N 49°31′32″E / 40.2343°K 49.5256°D |
Detaylar | |
Açılış: | 1902 |
Sahibi: | Azerbaycan hükûmeti |
Rıhtımlar: | 6 (Ana kargo terminali) |
Çalışanlar: | 800 |
İstatistikler | |
Yıllık kargo tonajı: | 25 milyon ton |
Yıllık konteyner hacmi: | 15,000 TEU |
Kargo değeri: | 8 milyon ton |
Bakü Uluslararası Deniz Ticaret Limanı (Azerice: Bakı Beynəlxalq Dəniz Ticarət Limanı), Azerbaycan'ın başkenti Bakü'de yer alan ve 1902 yılında hizmete giren bir deniz limanı. Liman, şehrin kıyısında Bakü Körfezi'nde yer almaktadır.
Bakü Limanı, 1902 yılında inşa edilmiş ve o zamandan beri Hazar Denizi'nin en büyük ve en işlek limanı olmuştur. Liman yıl boyunca günün 24 saati aralıksız çalışmaktadır. Bünyesinde 800 civarında işçi çalışan limanda; ana yük terminali, konteyner terminali, feribot terminali, petrol terminali ve yolcu terminali olmak üzere 5 terminal yer almaktadır.
Wikimedia Commons'ta Bakü Uluslararası Deniz Ticaret Limanı ile ilgili ortam dosyaları bulunmaktadır. |