M9 (İstanbul metrosu)

Günümüzde M9 (İstanbul metrosu), _var2 alanında büyük önem kazanan bir konudur. M9 (İstanbul metrosu), başlangıcından bu yana uzmanların ve kamuoyunun dikkatini çekerek sonuçları hakkında kapsamlı tartışmalara yol açtı. Bu makalede, M9 (İstanbul metrosu)'in farklı yönlerini derinlemesine inceleyeceğiz, _var3 üzerindeki etkisini ve günümüz toplumundaki alaka düzeyini analiz edeceğiz. Ek olarak, M9 (İstanbul metrosu)'in yarattığı zorlukların üstesinden gelmek için olası çözümleri ve alternatifleri inceleyeceğiz. Kapsamlı bir yaklaşımla bu konunun karmaşıklığını ve çeşitli alanlardaki etkisini anlamaya çalışacağız.

M9 (Ataköy – Olimpiyat) Metro Hattı
Genel bilgiler
Durumİşletmede
Ataköy - Olimpiyat

İnşa hâlinde
Mimar Sinan İstasyonu
Sahibiİstanbul Büyükşehir Belediyesi
Yerİstanbul, Türkiye
İlk - Son durak
İstasyonlar14
Sefer sıklığıPik saatlerde 8 dakika, Normal saatlerde 10 dakika
Yolculuk süresiTek yönde 26 dakika (AtaköyOlimpiyat)
Web sitesiM9 Hattı Resmî Sitesi
Hizmet
TürüMetro
Sistemİstanbul metrosu
İşletmeci(ler)Metro İstanbul
Bakım tesisiOlimpiyat
Tarihçe
Açılış22 Kasım 2013 (İkitelli SanayiOlimpiyat)
29 Mayıs 2021 (Bahariyeİkitelli Sanayi)
18 Mart 2024 (AtaköyBahariye)
Teknik bilgiler
Hat uzunluğu17,2 km (10,7 mi)
Hat açıklığıStandart (1,435 mm)
Rota sayısı2
Ataköy – Olimpiyat
Olimpiyat – Ataköy
Çalışma Hızı80 km/sa (50 mph)
Güzergâh haritası

Depo
Olimpiyat
Ziya Gökalp Mahallesi
İkitelli Sanayi
MASKO
Bahariye
Atatürk Mahallesi
Halkalı Caddesi
15 Temmuz
Mimar Sinan
Doğu Sanayi
29 Ekim Cumhuriyet
Çobançeşme
Metrobüs (İstanbul) (Yenibosna)
Yenibosna
Ataköy

M9 (Ataköy – Olimpiyat) Metro Hattı, İstanbul'un Avrupa Yakası'nda, ilk istasyonu Ataköy, son istasyonu ise Olimpiyat olan 17,2 km uzunluğundaki yer altı metro hattıdır.

İstanbul Büyükşehir Belediyesi tarafından yaklaşık maliyeti 490.904.389,87 Euro olarak belirlenen yapım ihalesini 338.272.200 Euro teklif ile Aga Enerji firması kazandı ve 2 Şubat 2016'da firma ile sözleşme imzalandı. İnşa süreci 2016'da başlayan hattın ilk etabı olan 5,9 km uzunluğundaki Bahariyeİkitelli SanayiOlimpiyat kısmı[note 1] 29 Mayıs 2021'de hizmete girmiştir. Hattın ikinci etabı olan 11,5 km uzunluğundaki AtaköyBahariye kısmı ise 18 Mart 2024'te hizmete girmiştir.

Etaplar

Etap Hat İstasyon sayısı Hat uzunluğu Durum Açılış tarihi
1 Olimpiyat – İkitelli Sanayi 3 3,8 km aktif 22 Kasım 2013
2 İkitelli Sanayi – Bahariye 2 2,1 km 29 Mayıs 2021
3 Bahariye – Ataköy 8 11,3 km 18 Mart 2024
Mimar Sinan1 1 - inşa halinde belirsiz

İstasyonlar

Sıra İstasyon İlçe Aktarma Tür Notlar
1 Ataköy Bakırköy Marmaray (Ataköy) Yer altı Ataköy 2-5-6. Kısım Mahallesi・Ataköy 5. Kısım Konutları・A Plus AVM・Baruthane Millet Bahçesi
2 Yenibosna Metrobüs (İstanbul) (Yenibosna)Line M1 (Yenibosna) Yenibosna İETT Peronları・Ataköy 7, 8, 9, 10. Kısım Konutları
---
Metrobüs (İstanbul) Yenibosna Metrobüs İstasyonu'na yaklaşık 500 metre yürüme mesafesi olup, istasyonlar arasında aktarma imkânı vardır.
3 Çobançeşme Bahçelievler Line M2 (Çobançeşme) Kuyumcukent・Türkiye İhracatçılar Meclisi・Bahçelievler Belediyesi Ek Hizmet Binası・İBB Katı Atık Tesisleri・İBB Yol Bakım 2. Bölge Müdürlüğü
4 29 Ekim Cumhuriyet İhlas Yuva Evleri・İhlas Holding Merkez Binası・Vizyon Park
5 Doğu Sanayi Doğu Sanayi Sitesi・Starcity AVM'ye yaklaşık 500 metre yürüme mesafesi bulunmaktadır.
6 Mimar Sinan Bağcılar Line M1 (Mimar Sinan) Mimar Sinan Caddesi・Basın Ekspres Yolu
7 15 Temmuz 15 Temmuz Mahallesi・Gülbahar Caddesi
8 Halkalı Caddesi Küçükçekmece Atatürk Mahallesi・Basın Ekspres Yolu・Atakent 1. Etap Konutları・212 AVM
9 Atatürk Mahallesi Line M7 (Atatürk Mahallesi) Atatürk Mahallesi
ArenaPark AVM'ye yaklaşık 800 metre yürüme mesafesi bulunmaktadır.
10 Bahariye Mehmet Akif MahallesiİETT İkitelli Garajı・Metropark Evleri・Marmara Sanayi Sitesi
11 MASKO Başakşehir MaskoMall of İstanbulHilton Mall of İstanbul・Sanayi Siteleri (ESOT, Demirciler)
12 İkitelli Sanayi Line M3 (İkitelli Sanayi) Sanayi Siteleri (Metal-iş, Demirciler, Dolapdere, Aykosan)
Line M3 hattına geçişlerde ücretsiz aktarma imkânı vardır.
13 Ziya Gökalp Mahallesi Ziya Gökalp Mahallesi・Sanayi Siteleri (Aymakoop, Keresteciler)
14 Olimpiyat M11 (İstanbul metrosu) (Olimpiyat) Atatürk Olimpiyat Stadyumu・Olimpiyatköy İETT Peronları


İstasyon özellikleri

İstasyonlar İstasyon tipi
(Turnike katı ve teknik katlar)
Platform tipi Derinlik (Metre) Yürüyen merdiven
(Cadde seviyesi - Turnike katı)
Yürüyen merdiven
(Tunike katı - Peron)
Asansör
(Cadde seviyesi - Turnike katı)
Asansör
(Tunike katı - Peron)
Giriş/Çıkış sayısı
Ataköy Evet Aç-Kapa 22 10 3 2
Yenibosna Evet Aç-Kapa Tünel 22 12 5 2
Çobançeşme Evet Aç-Kapa 22 6 4 2
29 Ekim Cumhuriyet Evet Aç-Kapa Aç-Kapa + Tünel 37 6 4 1
Doğu Sanayi Evet Aç-Kapa + Tünel 26 6 2 1
Mimar Sinan Evet Aç-Kapa + Tünel 38 20 7 3
15 Temmuz Evet 30 6 3 1
Halkalı Caddesi Evet Aç-Kapa + Tünel 25 14 7 4
Atatürk Mahallesi Evet Aç-Kapa Aç-Kapa + Tünel 21 10 4 2
Bahariye Evet Tünel 19 2 4 1 1 1
MASKO Evet Aç-Kapa + Tünel 27 8 6 3 1 2
İkitelli Sanayi Evet Aç-Kapa 22 14 8 2 2 4
Ziya Gökalp Mahallesi Evet Aç-Kapa Tünel 33 4 12 1 1 2
Olimpiyat Evet Aç-Kapa 16 Hayır 18 Hayır 4 2
Toplam 176 46 28

İstasyon uzaklıkları

İstasyonların platform ortası baz alınarak ölçüm yapılmıştır.

Sıra İstasyon İstasyonlar arası uzaklık İlk istasyona olan uzaklık
1 Ataköy 0+00 km Başlangıç
2 Yenibosna 2+14 km 2+14 km
3 Çobançeşme 2+18 km 4+32 km
4 29 Ekim Cumhuriyet 0+81 km 5+13 km
5 Doğu Sanayi 0+98 km 6+11 km
6 Mimar Sinan 1+14 km 7+25 km
7 15 Temmuz 1+32 km 8+57 km
8 Halkalı Caddesi 1+16 km 9+73 km
9 Atatürk Mahallesi 1+09 km 10+82 km
10 Bahariye 0+71 km 11+53 km
11 MASKO 0+83 km 12+36 km
12 İkitelli Sanayi 0+94 km 13+30 km
13 Ziya Gökalp Mahallesi 1+62 km 14+92 km
14 Olimpiyat 1+75 km 16+67 km

Etapların yıllara göre fiziksel ilerleme yüzdeleri

Etap Açıklanma tarihi İlerleme yüzdesi Kaynak
Ataköy – Bahariye 1 Kasım 2022 %75
8 Ağustos 2023 %85
11 Aralık 2023 %92
21 Aralık 2023 %93
18 Mart 2024 %100

Güzergâh şeması

Harita


Yolcu sayıları

Metro İstanbul tarafından yayınlanan verilere göre 2023 yılında 6.362.590 yolcu taşınmıştır.

İşletme bilgileri

  • Sahibi: İstanbul Büyükşehir Belediyesi
  • İşletici: Metro İstanbul
  • Hat uzunluğu: 17,2 km
  • Hat açıklığı: Standart (1,435 mm)
  • Sefer süresi: 12 dakika / Tek yön
  • Sefer sıklığı: 8 dakika 40 saniye (Pik saatlerde), 10 dakika (Normal satlerde)
  • İstasyon sayısı: 14
  • Araç seti ve vagon sayısı: 12 adet (4’lü vagonlarla işletilen 3 tren seti)(M3 hattı başlığında gerekli bilgi bulunmaktadır.)
  • Günlük sefer sayısı: 216 sefer / Tek yön
  • Günlük yolcu sayısı: Tek yönde 9.200 (kişi/gün)
  • Depo sahası/Kumanda merkezi: Olimpiyat Yerleşkesi
  • İşletme saatleri: 06:00 - 00:00
Hattın tamamı işletmeye girdiğinde
  • Vagon sayısı: 80 adet (4’lü vagonlarla işletilen 20 tren seti) (M3 (Bakırköy Sahil – Kayaşehir Merkez) Metro Hattı ile ortak kullanılmaktadır.)
  • Planlanan sefer süresi: 30 dakika / Tek yön
  • Planlanan sefer sıklığı: 5 dakika (Pik saatlerde)
  • Planlanan günlük yolcu sayısı: Tek yönde 14.796 (kişi/gün)

Görseller

Ayrıca bakınız

Notlar

  1. ^ M9 hattının İkitelli SanayiOlimpiyat arasındaki kısmı 22 Kasım 2013'te M3 hattı'nın şubesi olarak hizmete girmiştir.

Kaynakça

  1. ^ a b c d e f g h i j k "M9 Bahariye - Olimpiyat Metro Hattı". Metro İstanbul. 8 Nisan 2023 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 8 Nisan 2023. 
  2. ^ a b c Genel Tanıtım Kataloğu (PDF). Metro İstanbul. 2023. s. 24. 27 Ağustos 2023 tarihinde kaynağından arşivlendi (PDF). Erişim tarihi: 27 Ağustos 2023. 
  3. ^ "İstanbul'a Yeni Metro Hattı." Metro İstanbul. 2 Haziran 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 29 Mayıs 2021. 
  4. ^ "İkitelli – Ataköy Metro Hattı Projesi ihaleyi kazanan Aga Enerji ile sözleşme imzalandı". Ulaştırma. 12 Şubat 2016. 16 Temmuz 2022 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 16 Temmuz 2022. 
  5. ^ "M9 Hattımızın Ataköy-Bahariye Etabı Hizmete Açıldı". Metro İstanbul. 20 Mart 2024. Erişim tarihi: 9 Nisan 2024. 
  6. ^ "M9 Bahariye - Olimpiyat Metro Hattı". data.ibb. İstanbul Büyükşehir Belediyesi. 15 Mart 2023. 
  7. ^ Yolcu sayıları (PDF). Metro İstanbul. 2024. Erişim tarihi: 17 Mart 2024. 

Dış bağlantılar