Günümüzde M9 (İstanbul metrosu), _var2 alanında büyük önem kazanan bir konudur. M9 (İstanbul metrosu), başlangıcından bu yana uzmanların ve kamuoyunun dikkatini çekerek sonuçları hakkında kapsamlı tartışmalara yol açtı. Bu makalede, M9 (İstanbul metrosu)'in farklı yönlerini derinlemesine inceleyeceğiz, _var3 üzerindeki etkisini ve günümüz toplumundaki alaka düzeyini analiz edeceğiz. Ek olarak, M9 (İstanbul metrosu)'in yarattığı zorlukların üstesinden gelmek için olası çözümleri ve alternatifleri inceleyeceğiz. Kapsamlı bir yaklaşımla bu konunun karmaşıklığını ve çeşitli alanlardaki etkisini anlamaya çalışacağız.
M9 (Ataköy – Olimpiyat) Metro Hattı | |
---|---|
Genel bilgiler | |
Durum | İşletmede Ataköy - Olimpiyat İnşa hâlinde Mimar Sinan İstasyonu |
Sahibi | İstanbul Büyükşehir Belediyesi |
Yer | İstanbul, Türkiye |
İlk - Son durak | |
İstasyonlar | 14 |
Sefer sıklığı | Pik saatlerde 8 dakika, Normal saatlerde 10 dakika |
Yolculuk süresi | Tek yönde 26 dakika (Ataköy – Olimpiyat) |
Web sitesi | M9 Hattı Resmî Sitesi |
Hizmet | |
Türü | Metro |
Sistem | İstanbul metrosu |
İşletmeci(ler) | Metro İstanbul |
Bakım tesisi | Olimpiyat |
Tarihçe | |
Açılış | 22 Kasım 2013 (İkitelli Sanayi – Olimpiyat) 29 Mayıs 2021 (Bahariye – İkitelli Sanayi) 18 Mart 2024 (Ataköy – Bahariye) |
Teknik bilgiler | |
Hat uzunluğu | 17,2 km (10,7 mi) |
Hat açıklığı | Standart (1,435 mm) |
Rota sayısı | 2 Ataköy – Olimpiyat Olimpiyat – Ataköy |
Çalışma Hızı | 80 km/sa (50 mph) |
M9 (Ataköy – Olimpiyat) Metro Hattı, İstanbul'un Avrupa Yakası'nda, ilk istasyonu Ataköy, son istasyonu ise Olimpiyat olan 17,2 km uzunluğundaki yer altı metro hattıdır.
İstanbul Büyükşehir Belediyesi tarafından yaklaşık maliyeti 490.904.389,87 Euro olarak belirlenen yapım ihalesini 338.272.200 Euro teklif ile Aga Enerji firması kazandı ve 2 Şubat 2016'da firma ile sözleşme imzalandı. İnşa süreci 2016'da başlayan hattın ilk etabı olan 5,9 km uzunluğundaki Bahariye – İkitelli Sanayi – Olimpiyat kısmı[note 1] 29 Mayıs 2021'de hizmete girmiştir. Hattın ikinci etabı olan 11,5 km uzunluğundaki Ataköy – Bahariye kısmı ise 18 Mart 2024'te hizmete girmiştir.
Etap | Hat | İstasyon sayısı | Hat uzunluğu | Durum | Açılış tarihi |
---|---|---|---|---|---|
1 | Olimpiyat – İkitelli Sanayi | 3 | 3,8 km | aktif | 22 Kasım 2013 |
2 | İkitelli Sanayi – Bahariye | 2 | 2,1 km | 29 Mayıs 2021 | |
3 | Bahariye – Ataköy | 8 | 11,3 km | 18 Mart 2024 | |
Mimar Sinan1 | 1 | - | inşa halinde | belirsiz |
Sıra | İstasyon | İlçe | Aktarma | Tür | Notlar |
---|---|---|---|---|---|
1 | Ataköy | Bakırköy | (Ataköy) | Yer altı | Ataköy 2-5-6. Kısım Mahallesi・Ataköy 5. Kısım Konutları・A Plus AVM・Baruthane Millet Bahçesi |
2 | Yenibosna | (Yenibosna)・ (Yenibosna) | Yenibosna İETT Peronları・Ataköy 7, 8, 9, 10. Kısım Konutları --- Yenibosna Metrobüs İstasyonu'na yaklaşık 500 metre yürüme mesafesi olup, istasyonlar arasında aktarma imkânı vardır. | ||
3 | Çobançeşme | Bahçelievler | (Çobançeşme) | Kuyumcukent・Türkiye İhracatçılar Meclisi・Bahçelievler Belediyesi Ek Hizmet Binası・İBB Katı Atık Tesisleri・İBB Yol Bakım 2. Bölge Müdürlüğü | |
4 | 29 Ekim Cumhuriyet | İhlas Yuva Evleri・İhlas Holding Merkez Binası・Vizyon Park | |||
5 | Doğu Sanayi | Doğu Sanayi Sitesi・Starcity AVM'ye yaklaşık 500 metre yürüme mesafesi bulunmaktadır. | |||
6 | Bağcılar | (Mimar Sinan) | |||
7 | 15 Temmuz | 15 Temmuz Mahallesi・Gülbahar Caddesi | |||
8 | Halkalı Caddesi | Küçükçekmece | Atatürk Mahallesi・Basın Ekspres Yolu・Atakent 1. Etap Konutları・212 AVM | ||
9 | Atatürk Mahallesi | (Atatürk Mahallesi) | Atatürk Mahallesi ArenaPark AVM'ye yaklaşık 800 metre yürüme mesafesi bulunmaktadır. | ||
10 | Bahariye | Mehmet Akif Mahallesi・İETT İkitelli Garajı・Metropark Evleri・Marmara Sanayi Sitesi | |||
11 | MASKO | Başakşehir | Masko・Mall of İstanbul・Hilton Mall of İstanbul・Sanayi Siteleri (ESOT, Demirciler) | ||
12 | İkitelli Sanayi | (İkitelli Sanayi) | Sanayi Siteleri (Metal-iş, Demirciler, Dolapdere, Aykosan) hattına geçişlerde ücretsiz aktarma imkânı vardır. | ||
13 | Ziya Gökalp Mahallesi | Ziya Gökalp Mahallesi・Sanayi Siteleri (Aymakoop, Keresteciler) | |||
14 | Olimpiyat | (Olimpiyat) | Atatürk Olimpiyat Stadyumu・Olimpiyatköy İETT Peronları |
İstasyonlar | İstasyon tipi (Turnike katı ve teknik katlar) |
Platform tipi | Derinlik (Metre) | Yürüyen merdiven (Cadde seviyesi - Turnike katı) |
Yürüyen merdiven (Tunike katı - Peron) |
Asansör (Cadde seviyesi - Turnike katı) |
Asansör (Tunike katı - Peron) |
Giriş/Çıkış sayısı | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Ataköy | Aç-Kapa | 22 | 10 | 3 | 2 | ||||
Yenibosna | Aç-Kapa | Tünel | 22 | 12 | 5 | 2 | |||
Çobançeşme | Aç-Kapa | 22 | 6 | 4 | 2 | ||||
29 Ekim Cumhuriyet | Aç-Kapa | Aç-Kapa + Tünel | 37 | 6 | 4 | 1 | |||
Doğu Sanayi | Aç-Kapa + Tünel | 26 | 6 | 2 | 1 | ||||
Mimar Sinan | Aç-Kapa + Tünel | 38 | 20 | 7 | 3 | ||||
15 Temmuz | 30 | 6 | 3 | 1 | |||||
Halkalı Caddesi | Aç-Kapa + Tünel | 25 | 14 | 7 | 4 | ||||
Atatürk Mahallesi | Aç-Kapa | Aç-Kapa + Tünel | 21 | 10 | 4 | 2 | |||
Bahariye | Tünel | 19 | 2 | 4 | 1 | 1 | 1 | ||
MASKO | Aç-Kapa + Tünel | 27 | 8 | 6 | 3 | 1 | 2 | ||
İkitelli Sanayi | Aç-Kapa | 22 | 14 | 8 | 2 | 2 | 4 | ||
Ziya Gökalp Mahallesi | Aç-Kapa | Tünel | 33 | 4 | 12 | 1 | 1 | 2 | |
Olimpiyat | Aç-Kapa | 16 | 18 | 4 | 2 | ||||
Toplam | 176 | 46 | 28 |
İstasyonların platform ortası baz alınarak ölçüm yapılmıştır.
Sıra | İstasyon | İstasyonlar arası uzaklık | İlk istasyona olan uzaklık |
---|---|---|---|
1 | Ataköy | 0+00 km | Başlangıç |
2 | Yenibosna | 2+14 km | 2+14 km |
3 | Çobançeşme | 2+18 km | 4+32 km |
4 | 29 Ekim Cumhuriyet | 0+81 km | 5+13 km |
5 | Doğu Sanayi | 0+98 km | 6+11 km |
6 | Mimar Sinan | 1+14 km | 7+25 km |
7 | 15 Temmuz | 1+32 km | 8+57 km |
8 | Halkalı Caddesi | 1+16 km | 9+73 km |
9 | Atatürk Mahallesi | 1+09 km | 10+82 km |
10 | Bahariye | 0+71 km | 11+53 km |
11 | MASKO | 0+83 km | 12+36 km |
12 | İkitelli Sanayi | 0+94 km | 13+30 km |
13 | Ziya Gökalp Mahallesi | 1+62 km | 14+92 km |
14 | Olimpiyat | 1+75 km | 16+67 km |
Etap | Açıklanma tarihi | İlerleme yüzdesi | Kaynak |
---|---|---|---|
Ataköy – Bahariye | 1 Kasım 2022 | %75 | |
8 Ağustos 2023 | %85 | ||
11 Aralık 2023 | %92 | ||
21 Aralık 2023 | %93 | ||
18 Mart 2024 | %100 |
Metro İstanbul tarafından yayınlanan verilere göre 2023 yılında 6.362.590 yolcu taşınmıştır.
Grafikler teknik sorunlar nedeniyle geçici olarak kullanılamıyor. |
Wikimedia Commons'ta M9 (İstanbul metrosu) ile ilgili ortam dosyaları bulunmaktadır. |