Škoda Favorit | |
---|---|
Виробник | Škoda |
Батьківська компанія | Volkswagen |
Також називається |
Škoda Forman Škoda Pick-up |
Роки виробництва | 1988-1995 |
Попередник(и) | Škoda 742 |
Наступник(и) | Škoda Felicia |
Клас | Клас C |
Стиль кузова |
гетчбек універсал пікап фургон |
Двигун(и) | Бензиновий двигун |
Колісна база | 2450 мм |
Довжина |
Favorit: 3815 мм Forman: 4160 мм Pick-up: 4065 мм |
Ширина | 1620 мм |
Висота |
Favorit: 1415 мм Forman: 1425 мм Pick-up: 1430 мм |
Передня колія | 1420 мм |
Задня колія | 1380 мм |
Маса | 840-930 кг |
Місткість бака | 47 л |
Подібні |
Zastava Florida ВАЗ-2109 |
Škoda Favorit (укр. Шкода Фаворит) — автомобіль чеської компанії Škoda Auto. Випускався з 1987 по 1994 роки.
Наприкінці 1980-х, після декількох десятків років виробництва моделей із переднім розташуванням двигуна, чехословацька Škoda представила новинку — авто Favorit 136 (тип 781) з переднім приводом, поперечно розташованим двигуном і дизайном від Bertone. Конвеєрне життя моделі припало на нелегкий період: за ці шість років закінчилася доба соціалізму, розпад Чехословаччини, Škoda придбав Volkswagen Group.
Попри це, Favorit став масовим і популярним, а на початку 90-х швидко розкуповувався, зокрема у СРСР. У деяких реґіонах СНД ця машина якийсь час була дешевшою від тольятинського авто ВАЗ-2109.
На базі Favorit вироблялися п'ятидверні універсали Forman і пікапи Pick-Up. В Україні найвідомішими є автомобілі із кузовом хетчбек; решта поширення не отримали. Сьогодні на кузовах продаваних автівок вже зустрічаються чіткі сліди іржавіння (минуло ж багато часу). При покупці потрібно особливо ретельно досліджувати пороги, периметр п'ятої двері, арки крил і лонжерони біля точок кріплення задніх сайлент-блоків.
Перші моделі Favorit оснащувались 1.3-літровим чотирициліндровим карбюраторним двигуном на 58 кінських сил. Наприкінці 80-х років завод Skoda було продано Volkswagen. Для Favorit почалась нова ера. Німецьким спеціалістам вдалось значно покращити конструкцію та усунути чимало вад, зберігши автентичні характеристики. Перед закінченням випуску у 1994 році, двигун автомобіля отримав безпосереднє впорскування палива, що підвищило його потужність до 64 кінських сил.
Усі три двигуни цієї моделі 1,3-літрові. Карбюраторний Favorit 136 розвивав більшу потужність (62-67 к.с.), ніж аналогічний Favorit 135 (54-58 к.с.), але через вищий ступінь стиснення перших вимагає високооктанового бензину. У середньому ресурс усіх агрегатів становить 300 тис. км. Двигун має нижній розподільний вал, що приводиться в дію коротким ланцюгом, а алюмінієвий блок забезпечений гільзами.
Для розгону Favorit потрібно 11.0 секунд. Максимальна швидкість складає 156 км/год. У змішаному циклі витрата палива складає 6.3 л/100км для хетчбеку та 6.53 л/100км для універсалу.
Коробка передач є механічною п'ятиступеневою. Оригінальні амортизатори служать до 100 тис. км, кульові опори — 50-60 тис. км, сайлент-блоки можуть пробігти до 80 тис. Всі витратні деталі ходової частини замінюються окремо від важелів.
Кермове управління рейкового типу не обладнане підсилювачем, рейка з часом починає стукати, вимагаючи регулювання або нескладної операції із заміни втулок. Наконечники кермових тяг виходять з ладу в середньому кожні 70 тис. км. Гальмівна система не доставляє неприємностей, хіба що для довгої роботи передніх механізмів потрібно стежити за станом гумових пильовиків скеровувальних пальців супортів.
Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Škoda Favorit |
Автомобілі Škoda, від 1945 по сьогодні | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Тип | з 1945 до 1991 державне підприємство | з 1991 власність концерну Volkswagen | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1940-ві | 1950-ті | 1960-ті | 1970-ті | 1980-ті | 1990-ті | 2000-ні | 2010-ті | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | |
Клас A | Citigo | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Клас B | Fabia I | Fabia II | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Клас C | Favorit Forman |
Felicia | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Клас C+ | 440 | Octavia | 1000 MB 1100 MB |
100 110 |
105/120/125 130/135/136 |
Octavia I | Rapid | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Octavia Kombi | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Клас D | 1200 | 1201 | 1202 | Octavia II | Octavia III | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Клас E | Superb I | Superb II | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Клас F | … Superb | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
VOS | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Купе/Кабріолет | … 1101 / 1102 | 450 | Felicia | 110 R | Garde | Rapid | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Мінівен | Roomster | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
SUV | Yeti | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Фургон | Praktik | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Мікроавтобус | 1203 | 1203 | 1500 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Гоночний автомобіль | Sport | 120 S | 130 RS | 130 LR | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sport Supersport |
1101 OHC | F3 |
Це незавершена стаття про автомобілі. Ви можете допомогти проєкту, виправивши або дописавши її. |