Metro de Nagoya

Metro de Nagoya
Dades
Tipus	Metro
Construcció	1957
Obertura	15 novembre 1957
Característiques
Estat d'ús	en funcionament
Mesura	93,3 () km
Localització geogràfica
Entitat territorial administrativa	Nagoya (Japó) i Nisshin (Japó)
35° 10′ 53″ N, 136° 54′ 23″ E / 35.1814°N,136.9064°E / 35.1814; 136.9064
Format per	Higashiyama Line (en) Tsurumai Line (en) Sakura-dōri Line (en) Meikō Line (en) Meijō Line (en) Kamiiida Line (en)
Activitat
Propietat de	Transportation Bureau City of Nagoya (en)
Gestor/operador	Transportation Bureau City of Nagoya (en)
Passatgers	427.500.000 (2008) 487.400.000 (2019)
Lloc web	kotsu.city.nagoya.jp…

El metro de Nagoya (名古屋市営地下鉄, , Nagoya Shiei Chikatetsu^?) és un dels sistemes de transport públic de la ciutat de Nagoya. Posat en servei l'any 1957, és el tercer metro del Japó després dels de Tòquio i de Osaka.

La xarxa consta de 6 línies i 87 estacions, per una longitud total de poc més de 93 km. Està gestionat pel bureau de transports de la vila de Nagoya (名古屋市交通局, , Nagoya-shi Kōtsūkyoku^?). El 2017, el metro transportava al voltant d’1,3 milions de passatgers al dia de mitjana. Tots els cotxes i estacions estan equipats amb aire condicionat.

Xarxa

Símbol	Lletra	Línia	Nom	Nom japonès	Longitud (km)	Estacions	Ample de via (mm)
	H	1	Línia Higashiyama	東山線	20,6	22	1.435
	M	2 i 4	Línia Meijō	名城線	26,4	28	1.435
	E	2	Línia Meikō	名港線	6,0	7	1.435
	T	3	Línia Tsurumai	鶴舞線	20,4	20	1.067
	S	6	Línia Sakura-dōri	桜通線	19,1	21	1.067
	K	7	Línia Kamiiida	上飯田線	0,8	2	1.067

Línia 1: Línia Higashiyama

La línia és la més antiga de la xarxa de Nagoya: té 22 estacions i fa 20,6 km de longitud. La seva part oriental es troba en un viaducte. Els trens, que tenen 6 cotxes, circulen amb una freqüència de 2 a 4 minuts. La via té un ample de 1.435 mm) i l'alimentació es fa mitjançant un tercer carril.

Línies 2/4: Línies Meijō i Meikō

Aquestes 2 línies tenen una longitud de 33 km i 34 estacions. La freqüència de pas és de 3 a 10 minuts. Els trens, igual que a la línia Higashiyama, tenen 6 cotxes, circulen per una via d’ample normal i són subministrats per un tercer ferrocarril.

Després de completar la secció Nagoya Daigaku - Aratama-bashi el 2004, el nom del que havia esdevingut una línia circular es va canviar a Meijō ("Castell de Nagoya"), mentre que anteriorment es coneixia com a línia 4. El tram entre Kanayama i Hafen es coneix ara com la Línia Meikō ("Port de Nagoya").

Línia 3: Línia Tsurumai

La línia té una longitud total de 20,4 km i 20 estacions. La freqüència de pas és de 4 a 10 minuts. Els trens consten de 6 cotxes, amb un ample de 1.067 mm i un subministrament per tercer carril. Els trens també circulen per la xarxa de Meitetsu en 2 línies fins a les estacions de Toyotashi i Inuyama. Aquests trens són tècnicament compatibles amb la xarxa Meitetsu. Tenint en compte el trànsit de la xarxa Meitetsu, la línia s'estén 60 km.

Línia 6: Línia Sakura-dōri

La línia de 19,1 km té 21 estacions i circulen trens amb una freqüència de 4 a 10 minuts. Els trens tenen 5 cotxes i són alimentats elèctricament per catenària. L' espaiat de 1.067 mm. Tècnicament, la línia Sakura-dōri és similar a la línia Tsuramai; està prevista una extensió a la xarxa Meitetsu per a futures ampliacions, però no estan previstes abans del 2021. La línia Sakura-dori proporciona accés a les estacions mitjançant ascensors.

Línia 7: Línia Kamiiida.

Aquesta línia només té 2 estacions a la ciutat, després continua per la línia Komaki del Meitetsu i va a Inuyama.

Correspondència amb les altres xarxes

• a Nagoya:
  • JR Central: línies Chūō, Kansai, Tōkaidō i Shinkansen Tōkaidō
  • Meitetsu: línia Nagoya
  • ōKintetsu: línia Nagoya
  • Nagoya Seaside Rapid Railway : línia Aonami
• a Chikusa i Tsurumai: línia Chūō de la JR Central
• a Sakae: línia Seto de la Meitetsu
• a Ōzona: línia Chūō de la JR Central i línia Seto de la Meitetsu
• a Kanayama: línies Chūō i Tōkaidō de la JR Central i línia Nagoya de la Meitetsu

• a Fujigaoka: Linimo (Un tren de levitació magnètica)

Descripció del logo

El logotip del metro de Nagoya és una representació simplificada d’un túnel per on passa una filera de rails, a més de fer-se càrrec de les línies del Maruhachi, el logotip de la ciutat de Nagoya.

Referències