České plavební společnosti

V dnešní době je České plavební společnosti tématem, které v moderní společnosti získalo velký význam. Od svého vzniku vyvolal velkou debatu v různých oblastech, ať už v politice, ekonomice, zdravotnictví nebo technologiích. České plavební společnosti zaujala pozornost odborníků i začátečníků díky svému vlivu na každodenní životy lidí a na utváření dnešního světa. V tomto článku prozkoumáme různé aspekty související s České plavební společnosti, analyzujeme jeho důsledky a výzvy, stejně jako možná řešení, která mohou vyplynout z jeho pochopení.

Seznam uvádí některé české plavební společnosti, které zajišťují vodní dopravu, a to jak linkovou osobní vodní dopravu, tak i komerční nákladní vodní dopravu.

Pražská paroplavební společnost a DP DS Osobní lodní doprava

Pražská Paroplavba byla založena roku 1865. Velký podíl na jejím založení nesl František Dittrich, pozdější pražský primátor. Ve třicátých letech 20. století v ní získalo majetkový podíl město Praha, později byla s názvem Osobní lodní doprava součástí Dopravního podniku hlavního města Prahy. V roce 1992 byla privatizována. V roce 2002 byla jejím jediným akcionářem Evropská vodní doprava s. r. o. PPS tradičně provozuje vyhlídkové plavby v Praze i linkovou osobní doprava po Vltavě mezi Mělníkem a Štěchovicemi až na Slapy, dříve zřejmě i po Labi u Děčína směrem k Bad Schandau. Pražská Paroplavba provozuje také pravidelné plavby parníky a loděmi do pražské ZOO.

Evropská vodní doprava s. r. o. (EVD)

Byla založena v roce 1993. Je hlavním akcionářem Pražské paroplavební společnosti (v roce 2002 byla jejím jediným akcionářem). Až do roku 2012 provozovala osobní lodní dopravu zaměřenou na vyjížďky po Praze. V roce 2012 tuto oblast od ní převzala společnost Prague Boats s.r.o.

Osobní doprava (do roku 2012)

Lodě: Šumava (kolesová), Poseidon, Porto (ex Odyssea), Calypso, Kotva, Bohemia, Praha, Natal (ex Berounka), Danubio (bývalá loď Čadca, rekonstruovaná roku 2006). V roce 2007 se loď Odyssea, po najetí na hranu pilíře Karlova mostu, potopila u Čechova mostu a po opravě byla přejmenována na Porto.

Lodě Praha a Natal (ex Berounka) původně patřily Pražské paroplavební společnosti.

Osobní přístaviště u Čechova mostu.

Doprava: Vyjížďky osobními loděmi po Praze.

Nákladní doprava

Lodě: 38 plavidel + 1 tankové plavidlo + plovoucí zařízení, plošiny pro stavební a jiné účely. Vlastní též dva kamionové návěsy.

Nákladní lodní doprava po celé Evropě.

Prague Boats s. r. o.

Byla založena v roce 2012, kdy převzala od Evropské vodní dopravy divizi osobní lodní dopravy. Od té doby v Praze na Vltavě provozuje motorové lodě i plavidla na solární a hybridní pohon. Lodě plují na pravidelných vyhlídkových a gastronomických plavbách a slouží též k pronájmům. Společnost je zároveň hlavním akcionářem Pražské paroplavební společnosti.

Pražské Benátky, s. r. o.

Společnost Pražské Benátky byla založena roku 1999. Provozuje přívozy v Praze i turistické plavby. Stejnojmenná veřejná obchodní společnost, v roce 2006 přejmenovaná na Druhou Všeobecnou Člunovací Společnost, byla založena roku 1993.

Quarter, s. r. o.

Společnost Quarter byla založena v roce 1994. Provozuje linkové i nelinkové plavby na slapské, kamýcké, orlické přehradní nádrži a Dalešické přehradě.

Lodní společnost Bohemia s. r. o.

Lodní společnost Bohemia provozuje v Praze zadokolesový parník Tyrš (kapacita 296 osob) a motorovou loď Atlantida (kapacita 130 osob) pro objednané jízdy.

Európé River Party s. r. o.

Európé River Party vlastní a provozuje salonní motorovou loď Európé, kapacitně údajně největší loď v Praze na Vltavě. Majitelem je Ivan Zikmund.

Rosenberger LIPNO-LINE, s. r. o.

Společnost Rosenberger LIPNO-LINE byla založena roku 1992. Provozuje vyhlídkové jízdy na lipenské přehradní nádrži.

REGIO Máchova kraje, a. s.

Společnost REGIO Máchova kraje působí od roku 1993. Provozuje motorové lodě Máj, Racek, Hynek a Jarmila pro linkové i nelinkové plavby na Máchově jezeře.

Pardubická plavební, a. s.

Společnost Pardubická plavební plánovala osobní dopravu po Labi, v roce 2004 měla finanční potíže. Provozuje motorovou loď Arnošt z Pardubic.

ČSPL, a. s.

ČSPL provozuje rejdařské, logistické a spediční služby po celé Evropě. V minulosti provozovala v letní sezóně o volných dnech osobní lodní dopravu po Labi v úseku Děčín - Hřensko lodí Ploučnice.

Dopravní podnik města Brna, a. s.

Související informace naleznete také v článku Lodní doprava na Brněnské přehradě.

Zajišťuje dopravu na Brněnské přehradě.

Plavby Pálava

Plavby Pálava provozují lodní dopravu na Novomlýnské nádrži s lodí Věstonická Venuše.

  • Pravidelné plavby: pravidelné plavby podle jízdního řádu, vyhlídkové okružní plavby, linkové plavby do Brodu nad Dyjí, noční plavby
  • Skupinové plavby: plavby skupin na základě předchozí objednávky s termínem dohodnutým minimálně 1 kalendářní den předem
  • Plavby pro školy: plavby pro skupiny žáků mateřských, základních a středních škol s dohodnutým termínem minimálně 1 kalendářní den předem
  • Pronájem lodi: plavby pro skupiny s vyloučením ostatních pasažérů, plavby s kapitánem a lodníkem s programem a termínem dohodnutým minimálně 1 kalendářní den předem, plavby s občerstvením s předem dohodnutým termínem, vhodné pro rodinné a firemní oslavy či oslavy s přáteli

1. plavební s. r. o.

Provozuje plavby po Dyji malými loďkami.

Přístav Pardubice

Společnost Přístav Pardubice je provozovatelem nákladní dopravy.

Související články

Externí odkazy