Budapest-Déli pályaudvar
V tomto článku důkladně prozkoumáme fascinující svět Budapest-Déli pályaudvar. Od jeho vzniku a vývoje až po jeho dopad na současnou společnost se ponoříme do všech relevantních aspektů souvisejících s Budapest-Déli pályaudvar. Prostřednictvím podrobné a vyčerpávající analýzy se budeme snažit lépe porozumět tomu, co Budapest-Déli pályaudvar znamená a jak ovlivnil způsob našeho myšlení, jednání a vztahu ke světu kolem nás. Od jeho důležitosti v akademické sféře až po jeho význam v populární kultuře, objevíme všechny tváře Budapest-Déli pályaudvar a jeho roli při utváření naší současné reality.
| Budapest-Déli pályaudvar Budapešť jižní nádraží | |
|---|---|
 Průčelí Jižního nádraží v Budapešti | |
| Stát |  Maďarsko |
| Župa | Pešťská |
| Město | Budapešť |
| Souřadnice | 47°29′58″ s. š., 19°1′30″ v. d. |
  Budapest-Déli pu | |
| Provozovatel dráhy | MÁV Magyar Államvasutak |
| Tratě | Železniční trať Hegyeshalom–Budapešť Železniční trať Budapešť–Székesfehérvár Železniční trať Budapešť–Pusztaszabolcs |
| Nadmořská výška | 128 m n. m. |
| V provozu od | 1861 |
| Zabezpečovací zařízení | - |
| Dopravní koleje | 12 |
| Nástupiště | 5 |
| Prodej jízdenek |  |
| Návazná doprava | metro (M2), tramvaje (17, 56, 56A, 59, 59A, 59B, 61), autobusy |
 Obrázky, zvuky či videa na Commons | |
| Některá data mohou pocházet z datové položky. | |
Budapest-Déli pályaudvar (česky Budapešť jižní nádraží) je třetím největším budapešťským nádražím po Budapest-Keleti pályaudvar a Budapest-Nyugati pályaudvar.
Obecný přehled
Nádraží bylo otevřeno roku 1861 jako koncová stanice maďarské Jižní dráhy. V letech 1960–1975 byla provedena jeho kompletní rekonstrukce. Nádraží bylo tehdy zásadním způsobem zmodernizováno. Jezdí odtud vlaky především do jižního Maďarska a mezistátní vlaky směrem na Záhřeb, z nichž se část přesunula na Keleti pályaudvar (Východní nádraží).
Nachází se zde konečná stanice metra linky M2 (západ – východ), které toto nádraží spojuje s centrem města a přímo také s nádražím Keleti pályaudvar. (Východní nádraží)
Železniční tratě
Na nádraží začínají tyto železniční tratě:
- Železniční trať Budapešť – Hegyeshalom – Rajka (MÁV 1)
- Železniční trať Budapešť – Székesfehérvár (MÁV 30a)
- Železniční trať Budapešť – Pusztaszabolcs (MÁV 40a)
Železniční doprava
Železniční stanici Budapest-Déli pályaudvar obsluhují dálkové mezistátní, vnitrostátní, regionální spoje směřující kupříkladu do měst:
- Praha
- Lublaň
- Záhřeb
- Dunaújváros
- Győr
- Komárom
- Martonvásár
- Nagykanizsa
- Pusztaszabolcs
- Székesfehérvár
- Szombathely
- Tapolca
- Tatabánya
- Veszprém
- Zalaegerszeg
Galerie
-
Elektrický vlak Talent na Jižním nádraží -
Elektrická lokomotiva V46-017 na Jižním nádraží -
Rakouská lokomotiva na Jižním nádraží -
Jeden z vlaků na Jižním nádraží -
Jeden z vozů společnosti MÁV-START na Jižním nádraží
Reference
- ↑ Budapest-Déli. Vasutallomasok . 9-8-2012, rev. 9-8-2012 . Dostupné online.
Související články
- Budapešť
- Metro v Budapešti
- Budapest-Nyugati pályaudvar
- Budapest-Keleti pályaudvar
- Budapest-Józsefváros
Externí odkazy
Obrázky, zvuky či videa k tématu Budapest-Déli pályaudvar na Wikimedia Commons - (maďarsky) MÁV Magyar Államvasutak – Maďarské státní železnice
- (maďarsky) Győr-Sopron-Ebenfurti Vasút – GySEV maďarsko-rakouská železniční společnost
