V dnešním světě je Dino tématem, které upoutalo pozornost milionů lidí po celém světě. Od svých počátků až po dopad na dnešní společnost se Dino stal fenoménem, který nadále vyvolává diskuse a kontroverze. V průběhu historie hrál Dino zásadní roli v životech lidí a ovlivňoval způsob, jakým žijeme, přemýšlíme a chováme se k ostatním. V tomto článku prozkoumáme význam Dino a jeho význam v dnešním světě, prozkoumáme jeho nejdůležitější aspekty a jeho dopad v různých oblastech společnosti.
Dino | |
---|---|
Dino | |
Výrobce | Ferrari |
Koncern | Fiat |
Roky produkce | 1966–1974 |
Místa výroby | Itálie |
Nástupce | Ferrari 308 |
Karoserie | 2 dveřová karoserie (parametr potřebuje upřesnit) |
Třída | sportovní |
Některá data mohou pocházet z datové položky. |
Dino byl slavný sportovní automobil italské automobilky Ferrari. Označení Ferrari chybělo, protože vůz byl pojmenován podle syna zakladatele automobilky Enza Ferrariho Dina, který ve 24 letech zemřel na následky svalové dystrofie.
Vyráběl se v letech 1966 až 1969. Celkem bylo vyrobeno 150 vozů. Motor V6 1987 cm³ byl umístěn příčně před zadní nápravou. Výkon byl 132,4 kW.
Byl vyráběn v letech 1969 až 1974. Bylo vyrobeno 2609 kusů. Pro oba modely 246 byl použit agregát o objemu 2418 cm³.
Výroba probíhala v letech 1972 až 1974. Bylo vyrobeno 1274 kusů. Automobil měl otevřenou karoserii a střechu typu Targa.