V tomto článku prozkoumáme General Electric F101 do hloubky a vše, co toto téma/osoba/datum nabízí. Od jeho počátků po jeho dopad na každodenní život, přes jeho vlivy a možné budoucí důsledky, se ponoříme do vyčerpávající analýzy General Electric F101. Doufáme, že prostřednictvím tohoto podrobného průzkumu poskytneme našim čtenářům bohatší a úplnější pochopení General Electric F101, aby mohli ocenit jeho důležitost a relevanci v dnešním světě.
F101 | |
---|---|
Typ | dvouproudový motor |
Výrobce | General Electric |
První rozběh | 70. léta 20. století |
Hlavní použití | Rockwell B-1 Lancer |
Další vývoj | General Electric F110 CFM International CFM56 |
General Electric F101 je americký vojenský turbodmychadlový motor s přídavným spalováním pohánějící strategické bombardéry United States Air Force Rockwell B-1 Lancer. Jednalo se o první turbodmychadlový motor s přídavným spalováním zkonstruovaný společností General Electric. Při plném výkonu přídavného spalování typ dosahuje maximálního tahu až 130 kN (30 000 lbf).
F101 byl vyvinut speciálně pro program Advanced Manned Strategic Aircraft, z něhož posléze vzešel typ B-1A, a v letech 1970 až 1981 sloužil k pohonu jeho čtyř prototypů, a ačkoliv vývoj projektu byl v roce 1977 oficiálně zrušen, program letových zkoušek pokračoval i poté a koncernu General Electric byla udělena zakázka na vývoj varianty F101-102. Ta od roku 1984 poháněla verzi B-1B, do služby zařazenou v roce 1986. Čtyři motory F101 přispěly B-1B k získání celkem 61 světových rekordů v rychlosti, nosnosti a doletu.
General Electric F110 je variantou pro pohon stíhacích letounů odvozenou od F101, která byla zkonstruována díky datům získaných počátkem 80. let 20. století testováním letounu F-16 Fighting Falcon s nainstalovaným motorem F101. Typ F101 se také stal základem úspěšné série motorů CFM56, určené pro použití v oblasti civilního letectví.
V tomto článku byl použit překlad textu z článku General Electric F101 na anglické Wikipedii.