V tomto článku se podíváme na fascinující život Hermes-Simplex, postavy, která zanechala nesmazatelnou stopu v historii. V průběhu let byl Hermes-Simplex předmětem obdivu, kontroverzí a debat a jeho odkaz žije dodnes. Od jeho nejpozoruhodnějších činů až po nejtemnější okamžiky jeho života, se ponoříme do spletitých věcí ze života Hermes-Simplex, abychom zjistili, co udělalo tuto postavu tak vlivnou. Prostřednictvím svědectví, dokumentů a analýz se pokusíme osvětlit důležitost a dopad Hermes-Simplex v jeho době i dnes, abychom skutečně pochopili rozsah jeho odkazu.
Hermes-Simplex | |
---|---|
Základní údaje | |
Datum založení | 1905 |
Datum zániku | 1907 |
Charakteristika firmy | |
Oblast činnosti | automobilový průmysl |
Některá data mohou pocházet z datové položky. |
Hermes-Simplex byla německo-alsaská značka automobilů.
Obchodník s automobily Émile Mathis a inženýr Ettore Bugatti se seznámili ve společnosti De Dietrich v Niederbronnu. Mathis vlastnil významný odchod s automobily a chtěl zákazníkům nabídnout i drahé a luxusní vozy. Angažoval tedy Bugattiho jako konstruktéra. Vozy byly vyráběny v Société Alsacienne de Construction Mécanique (SACM) v Graffenstadenu. V roce 1906 jejich spolupráce skončila. Mathis vyráběl od roku 1910 vlastní vozy pod značkou Mathis.
Vyráběny byly sportovní automobily s velkými čtyřválcovými motory. Typ 40/50 PS měl motor o objemu 7430 cm³, typ 50/60 PS se podle přání zákazníka dodával s motorem o objemu 8480 nebo 8986 cm³. Nejsilnější typ 80/90 PS poháněl agregát o objemu 12 058 cm³. Automobily byly vybaveny zapalováním Simms-Bosch. Vozy značky se účastnily i závodů.
Automobil značky Hermes-Simplex je vystaven v Cité de l’Automobile v Mylhúzách.
V tomto článku byl použit překlad textu z článku Hermes-Simplex na německé Wikipedii.