Iron Bridge
V dnešním světě se Iron Bridge stalo tématem velkého významu a zájmu velkého množství lidí. Od svého objevení až do dnešního dne je Iron Bridge předmětem mnoha studií, debat a vědeckých pokroků, které přispěly k rozšíření našich znalostí na toto téma. V tomto článku prozkoumáme různé aspekty související s Iron Bridge, analyzujeme jeho dopad na společnost, jeho vývoj v čase a možné důsledky, které má pro budoucnost. Prostřednictvím multidisciplinární perspektivy se budeme snažit do hloubky porozumět všemu, co Iron Bridge nabízí, a jak se její vliv rozšiřuje do různých oblastí našeho každodenního života.
| Iron Bridge | |
|---|---|
 Most Ironbridge | |
| Základní údaje | |
| Stát |  Spojené království |
| Přes | Severn |
| Architekt | Thomas Farnolls Pritchard |
| Otevřen | 1. ledna 1781 |
| Webová stránka | www |
| Souřadnice | 52°37′38,28″ s. š., 2°29′7,51″ z. d. |
| Parametry | |
| Materiál | litina a puddled iron |
| Délka | 60 m |
| Výška | 30 m |
| Max. rozpětí | 30,63 m |
| Mapa | |
 | |
| Další data | |
| Kód památky | 1038659 a 1015325 |
 multimediální obsah na Commons | |
| Některá data mohou pocházet z datové položky. | |
Ironbridge je první litinový most na světě a symbol průmyslové revoluce. Nachází se v hrabství Shropshire v Anglii asi 8 km od Telfordu ve stejnojmenném městečku Ironbridge a vede přes řeku Severn. Řeka prochází údolím Coalbrookdale, kde byla objevena rozsáhlá ložiska uhlí. Na počátku 18. století zde Abraham Darby I. založil železárny a realizoval řadu vynálezů zlepšujících kvalitu a rychlost výroby litiny.
Jeho potomek Abraham Darby III. získal v roce 1776 svolení od krále Jiřího III. postavit ke svým železárnám most. Most navrhl architekt Thomas Farnolls Pritchard a k jeho stavbě využil samozřejmě litiny z Coalbrookdaleských železáren.
V roce 1934 byl uzavřen pro vozidla a v roce 1950 i pro chodce. V letech 1999–2000 prošel důkladnou rekonstrukcí a dnes opět slouží k původnímu účelu a obdivu turistů. Od roku 1986 se Ironbridge Gorge, tedy most s přilehlým údolím řeky Severn, nachází na Seznamu světového dědictví UNESCO.
Technická data
Most byl postavený v letech 1777–1779, jeho vlastní montáž trvala tři měsíce. Jeho délka je 60 m a hlavní oblouk má rozpětí 30,5 m. Hmotnost hlavních oblouků se pohybuje kolem pěti tun a celková hmotnost použité litiny dosahuje 378,5 t.
Odkazy
Reference
- ↑ a b History of Iron Bridge. English Heritage . . Dostupné online.
- ↑ PEVSNER, Nikolaus; MORRIS, William. Wegbereiter moderner Formgebung von Morris bis Gropius: Nikolaus Pevsner; m. e. Nachw. v. Neuausg. d. Ausg. 1957 , Reinbek b. Hamburg. vyd. Köln: DuMont, 1983. 260 s. ISBN 978-3-7701-1414-6. S. 118.
- ↑ Ironbridge Gorge. UNESCO World Heritage Centre . . Dostupné online. (anglicky)
- ↑ DE HAAN, David. BBC - History - British History in depth: The Iron Bridge - How was it Built?. www.bbc.co.uk . . Dostupné online. (anglicky)
- ↑ Iron Bridge (Ironbridge, 1779). Structurae . . Dostupné online. (anglicky)
- ↑ Iron Bridge (England) - first arch iron bridge. Budowle.pl . . Dostupné online. (anglicky)
Externí odkazy
Obrázky, zvuky či videa k tématu Iron Bridge na Wikimedia Commons - Ironbridge Gorge (UNESCO) (anglicky)
